Start einer viel beachteten Kampagne zur Abschaffung der „Gelben Karte“ der Europäischen Kommission

Heute Nachmittag, am 17. Juni, leitete der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang, Vorsitzender des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU), eine nationale Online-Konferenz zur Überprüfung des Nationalen Lenkungsausschusses zur IUU. Der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vo Van Hung, nahm an der Konferenz an der Brücke der Provinz Quang Tri teil.

Start einer öffentlichkeitswirksamen Kampagne zur Abschaffung der „Gelben Karte“ der Europäischen Kommission

Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Hung, und Delegierte, die an der Konferenz an der Quang-Tri-Brücke teilnehmen – Foto: Le Minh

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung erklärte in einem Konferenzbericht, dass es immer noch Fälle gebe, in denen vietnamesische Fischerboote gegen die Vorschriften zur Ausbeutung und zum Fang von Meeresfrüchten verstießen. Statistiken zeigen, dass zwischen der 4. Inspektion (Oktober 2023) und Mai 2024 518 Schiffe Seegrenzen verletzten, was einem Anstieg von 311 Schiffen im Vergleich zum gleichen Zeitraum entspricht. 164.365 Schiffe verletzten die Abschaltung des Reiseüberwachungsgeräts (VMS) während ihres Betriebs auf See zwischen 6 Stunden und 10 Tagen. 7.080 Schiffe wurden während ihres 10-tägigen Einsatzes auf See vom VMS getrennt, was einem Anstieg um das 2.636-fache im Vergleich zum gleichen Zeitraum entspricht; 2.471 Schiffe hatten über 6 Monate lang keine VMS-Ausrüstung mehr.

Insbesondere ist eine Zunahme der Fälle zu verzeichnen, in denen VMS-Geräte beim Betrieb in Grenzgewässern absichtlich abgeschaltet wurden oder VMS-Geräte absichtlich auf andere Fischereifahrzeuge geschickt oder auf diesen transportiert wurden. In den Jahren 2023 und 2024 kam es zu 16 Vorfällen, bei denen 19 Schiffe 160 VMS-Geräte von anderen Schiffen transportierten.

Derzeit gibt es im ganzen Land noch über 17.000 Fischerboote mit „3 Neins“: keine Inspektion, keine Registrierung, keine Betriebserlaubnis. Daher ist die Realität, dass Fischereifahrzeuge und Fischer von ausländischen Staaten wegen der Verletzung von Seezonen festgenommen und strafrechtlich verfolgt werden, nach wie vor kompliziert.

Der Umgang mit Verstößen ist jedoch noch immer nicht drastisch genug. Von 2020 bis heute wurden lediglich 81 von 378 Schiffen, die gegen illegale Ausbeutung in ausländischen Gewässern verstoßen haben, bestraft. Was den Umgang mit der Trennung von VMS-Geräten betrifft, wurden seit der vierten Inspektion nur 17 von 172 Schiffen mit einer Länge von 24 Metern oder mehr mit einer Geldstrafe belegt, weil sie ihre VMS-Ausrüstung länger als 10 Tage getrennt hatten, ohne an Land zurückzukehren. 8.788 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 24 Metern oder mehr verloren zwischen 6 Stunden und 10 Tagen auf See ihr Verbindungssignal und meldeten ihre Position nicht wie vorgeschrieben regelmäßig. Allerdings wurden nur 18 Fahrzeuge mit einer Geldstrafe belegt.

Aufgrund fehlender rechtlicher Leitlinien werden Fälle von Vermittlungsgeschäften und geheimen Absprachen, mit denen Fischereifahrzeuge und Fischer zur illegalen Ausbeutung ausländischer Gewässer gebracht werden sollen, nach wie vor nur selten strafrechtlich verfolgt.

Die Konferenz stellte fest, dass die Ursache für die oben genannte Situation darin liegt, dass die Verantwortlichen einiger Orte der Führung, Leitung und Umsetzung nicht wirklich Aufmerksamkeit geschenkt haben. Organisationen und Einzelpersonen haben ihre öffentlichen Pflichten nicht ernst genommen. Das Bewusstsein einiger Fischer für die Strafverfolgung ist nicht hoch. Die Koordination zwischen den Funktionskräften bei Überwachung, Aufsicht, Untersuchung und Handhabung ist nicht gut.

Zur Entwicklung der Situation sagte der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang, dass das Sekretariat am 10. April 2024 die Richtlinie Nr. 32-CT/TW zusammen mit zahlreichen Dokumenten der Regierung und der Fachbehörden zur Umsetzung der Aufgabe der Aufhebung der „Gelben Karte“-Warnung der Europäischen Kommission (EK) herausgegeben habe. Insbesondere verabschiedete der Richterrat des Obersten Volksgerichtshofs am 12. Juni 2024 die Resolution Nr. 04, die die Anwendung einer Reihe von Bestimmungen des Strafgesetzbuchs zur strafrechtlichen Verfolgung von Verstößen gegen Vorschriften zur illegalen Ausbeutung, zum illegalen Handel und zum illegalen Transport von Wasserprodukten regelt.

Daher gilt die kommende Zeit als Höhepunkt der Kampagne zur Abschaffung der „Gelben Karte“, und Ministerien, Zweigstellen und Kommunen betrachten dies als eine wichtige und dringende Aufgabe.

Der stellvertretende Ministerpräsident forderte eine stärkere Koordinierung zwischen den Funktionskräften sowie zwischen der zentralen und der lokalen Ebene bei der Erfüllung der Aufgaben. Verstärken Sie die Propaganda und konzentrieren Sie sich dabei insbesondere auf die Verbreitung des Inhalts der Resolution 04 des Richterrats des Obersten Volksgerichts, damit die Menschen ihn klar verstehen und strikt befolgen.

Verstärken Sie Patrouillen und Kontrollen, um Lösungen zur Unterstützung der Fischer umgehend anzupassen und einzusetzen. Entschlossen, den Ursprung von Meeresfrüchten zurückzuverfolgen. Gehen Sie bei Verstößen streng vor, um abzuschrecken und aufzuklären. Lassen Sie nicht zu, dass die IUU-Tätigkeit die diplomatische Arbeit beeinträchtigt. Ermutigen Sie die Gemeinden, eigene Strategien zu entwickeln, um die Fischer bei der strikten Umsetzung der IUU-Regelung zu unterstützen.

Le Minh

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