
In einer Forschungseinrichtung für Drohnenherstellung in Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: QUANG DINH
Diese Information wurde von den Unternehmen in der vietnamesischen Produktionskette für Drohnen, UAVs und unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) positiv aufgenommen.
Im Gespräch mit der Zeitung Tuoi Tre sagte Herr Tran Anh Tuan, Gründer von Saolatek, einem Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Drohnen spezialisiert hat und in viele Länder der Welt exportiert, dass dies die Entwicklung der vietnamesischen Low-Tech- Wirtschaft , die einen Wert von mehreren zehn Milliarden US-Dollar hat, ankurbeln werde.
Getrennte Produktion von zivilen und militärischen Drohnen.
Werden inländische Drohnenhersteller „befreit“, wenn die Regierung einen Beschluss zur Streichung von 58 bedingten Investitions- und Wirtschaftssektoren erlässt? Wie wird sich dies Ihrer Meinung nach auf die inländische Drohnenproduktion und Lieferkette auswirken?
Wenn wir Schwierigkeiten bei der Erlangung von Lizenzen für die Produktion von Drohnen, Motoren oder Komponenten für die Drohnenherstellung und -montage haben, werden wir viele Chancen verpassen. Denn die Länder entlang der Lieferkette für die Drohnenproduktion entwickeln sich sehr schnell.
Vietnam verfügt über ein enormes Potenzial für seine Drohnenindustrie und benötigt offene Mechanismen zur Förderung dieses milliardenschweren Sektors.
Die Streichung der Herstellung und des Handels mit unbemannten Flugzeugen, anderen Fluggeräten, Flugzeugtriebwerken, Flugzeugpropellern und Ausrüstung für unbemannte Flugzeuge und andere Fluggeräte aus der Liste der bedingten Wirtschaftssektoren gemäß dem Investitionsgesetz durch die Regierung ist nur ein Teil der Lösung.
Noch wichtiger ist es, Wege zu finden, Hindernisse zu beseitigen, damit Unternehmen an der Produktion teilnehmen können.
Tatsächlich würde die Streichung des Wirtschaftssektors von der Liste der bedingt regulierten Wirtschaftszweige dem Staat ermöglichen, eine andere Managementmethode anzuwenden, die der internationalen Praxis entspricht.
Demnach sollte der Drohnen- und UAV-Herstellungssektor in zwei Systeme unterteilt werden: ein militärisches und ein ziviles System. Beispielsweise sind derzeit rund 10.000 Drohnen im ganzen Land in landwirtschaftlichen Gebieten im Einsatz und stellen somit ein wichtiges Produktionsmittel für die Bevölkerung dar.
Ich bin der Ansicht, dass in der Drohnenherstellungsindustrie die Produktion von UAVs für den zivilen Gebrauch als normale Geschäftstätigkeit eingestuft werden sollte, während die Produktion für militärische Zwecke in der Kategorie der bedingten Geschäftstätigkeiten verbleiben sollte.
Derzeit wird die Drohnenherstellung fälschlicherweise mit der Einschränkung von Produktionsaktivitäten gleichgesetzt, was sich negativ auf die heimische Drohnenindustrie auswirkt. Die zivile Drohnenherstellung erfordert einen anderen Managementansatz.
Wie können wir also den Lizenzierungsprozess für die Produktion von Drohnen und zugehöriger Ausrüstung vereinfachen, um die Entwicklung der Branche anzukurbeln?
- Inländische Hersteller von zivilen Drohnen wären froh, wenn der Drohnenherstellungssektor wie andere konventionelle Fertigungsindustrien behandelt werden könnte.
Die Vorschriften für die Drohnenherstellung sind derzeit extrem streng, und die Geschäftsbedingungen sind sehr anspruchsvoll.
Alle Unternehmen der Branche stehen in jeder Phase vor Schwierigkeiten, von der Beantragung von Ausbildungsgenehmigungen und Produktionslizenzen bis hin zum Import von Bauteilen für die Montage – allesamt Herausforderungen. Selbst wenn Unternehmen Produktionsgenehmigungen beantragen, wissen sie oft nicht, wo sie anfangen sollen.
Die Lizenzierung der Drohnenproduktion obliegt derzeit dem Verteidigungsministerium. Sollte die Regierung zustimmen, die Produktion ziviler Drohnen von der Liste der bedingt lizenzierten Wirtschaftszweige zu streichen, würde dies die Belastung für Unternehmen erheblich verringern.
Wenn man alles so lässt, wie es jetzt ist, wird es schwierig, die von der Regierung angestrebte Niedrigeinkommenswirtschaft zu erreichen.
Wir haben Drohnen in Dutzende von Ländern exportiert.
* Wie können wir Ihrer Meinung nach angesichts der aktuellen Produktionskapazität inländischer Unternehmen an der globalen Produktionskette teilnehmen?
- Inländische Drohnenhersteller können sich problemlos an der globalen Drohnenproduktions- und Lieferkette beteiligen.
Tatsächlich gibt es bereits erfolgreiche inländische Drohnenhersteller, die Produkte in Dutzende von Ländern weltweit liefern.
Darüber hinaus sollte die Drohnenindustrie als treibende Kraft für die Entwicklung vieler anderer Branchen betrachtet werden. Wenn wir in der Drohnenfertigungstechnologie erfolgreich sind, wird sie als Grundlage für die Entwicklung und Produktion von Robotern, autonomen Schiffen und selbstfahrenden Fahrzeugen dienen.
Das derzeitige Ziel der Beschränkung der inländischen Drohnenproduktion besteht in der Gewährleistung der nationalen Sicherheit und Verteidigung, wir müssen jedoch die Möglichkeit in Betracht ziehen, dass ausländische Drohnen in vietnamesisches Territorium eindringen.
Daher müssen Regierungsbehörden eine andere Management- und Überwachungslösung erforschen, die besser für die heimische Drohnenherstellungsindustrie geeignet ist.
Darüber hinaus ist ein offener Managementmechanismus erforderlich, der es inländischen Unternehmen ermöglicht, die Drohnenherstellungstechnologie und gegebenenfalls die Technologie zur Drohnenabwehr zu beherrschen.
Darüber hinaus muss sich die Regierung auf den Aufbau einer Infrastruktur zur Steuerung und Kontrolle von Drohnen konzentrieren, um sicherzustellen, dass alle Drohnen, die Anzeichen einer Gefahr aufweisen, abgefangen werden.
Wir sollten Hersteller, Unternehmen und Wissenschaftler nicht mit den Risiken und Bedenken gleichsetzen, die mit der Drohnenproduktion verbunden sind.
* Herr Vo Xuan Hoai (Stellvertretender Direktor des Nationalen Innovationszentrums, Finanzministerium):
Wir beherrschen rund 80 % der UAV-Fertigungstechnologie.
Vietnam verfügt über große Chancen beim Ausbau seiner Low-Tech-Wirtschaft, insbesondere im Bereich der Produktion von UAVs (unbemannten Luftfahrzeugen). Prognosen zufolge wird Vietnams Low-Tech-Wirtschaft bis 2035 ein Volumen von 10 Milliarden US-Dollar erreichen.
Die wirtschaftliche Entwicklung im Niedrigflugbereich umfasst zwei Teile: erstens die Entwicklung von Niedrigflugflugzeugen und -ausrüstung; und zweitens die Anwendung von Niedrigflugflugzeugen und -ausrüstung zur Entwicklung des Niedrigflug-Wirtschaftsraums.
Nach Umfragen von Unternehmen innerhalb des nationalen Innovationsnetzwerks und Experten in der Herstellung von UAVs und unbemannten Luftfahrzeugen (UAV) beherrschen vietnamesische Unternehmen mittlerweile etwa 80 % der Technologie zur Herstellung von UAVs und unbemannten Luftfahrzeugen.
Bei den übrigen Komponenten handelt es sich um solche, die die heimische Wirtschaft noch nicht beherrscht, wie zum Beispiel Chips und Propellermotoren.
Quelle: https://tuoitre.vn/mo-cua-cho-san-xuat-drone-20260511000152929.htm






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