Dem nordwest-südöstlichen Verlauf der vietnamesischen Topografie folgend, fließen die meisten Flüsse in Richtung Ostmeer. Der Ky Cung bildet jedoch eine Ausnahme. Er entspringt in der Bergregion der Gemeinde Bac Xa auf einer Höhe von 1166 m und fließt zunächst in südöstlich-nordwestlicher Richtung durch die Stadt Lang Son . Dann ändert er seine Richtung nach Süd-Nord in Richtung der Gemeinde Na Sam, bevor er erneut nach Südost-Nordwest abbiegt und nahe der Gemeinde That Khe nach Osten fließt. Von That Khe aus beschreibt der Fluss einen fast bogenförmigen Verlauf und schlängelt sich dann in nordwest-südöstlicher Richtung bis zur chinesischen Grenze, wo er in das Westliche Flussbecken (China) mündet.
Auf den ersten Blick mag es schwer vorstellbar sein, dass ein Fluss „von unten nach oben fließt“. Doch tatsächlich schlängelt sich der Ky Cung geschickt durch die Hänge der Berglandschaft von Lang Son und wählt dabei seinen ganz eigenen Weg. Letztendlich erreicht auch der Ky Cung, wie alle anderen Flüsse, das Ostmeer, nur eben auf einem anderen Pfad – gewunden und mäandernd zwischen den majestätischen Bergen und friedlichen Dörfern des geliebten Lang Son.
Diese Diskussion über den Ky Cung Fluss dient als Einleitung zur Geschichte des Na Sam Flusses, so wird der Abschnitt des Ky Cung Flusses genannt, der durch die ehemalige Stadt Na Sam fließt, die heute Teil der Gemeinde Na Sam ist.
Der Na Sam Fluss (früher Trung Son Fluss) ist etwa 2,5 km lang. Er beginnt südlich des Dorfes Na Cha und fließt zunächst in südwest-nordöstlicher Richtung, ändert dann seine Richtung nach Südost-nordöstlich, erreicht Zone I und wendet sich erneut in südwest-nordöstlicher Richtung. An der Mündung des Ban Tich Bachs ändert er seine Richtung nach Nordost-Südwest, fließt am Fuße des Phjia Mon entlang und kehrt bei Tan Hoi seine Richtung wieder nach Nordost-Südwest um, bevor er die Stadtgrenze verlässt. Die durchschnittliche Durchflussmenge des Flusses beträgt 1300 m³/s. Früher war das Flusswasser das ganze Jahr über nahezu klar, farblos und geruchlos, sodass es bis in die 1990er Jahre unbehandelt für den täglichen Bedarf und die Produktion genutzt werden konnte.
Der Na Sam Fluss wird von den Bächen Ban Tich und Hoang Viet am rechten Ufer und dem Na Cha Bach am linken Ufer gespeist. Der Abschnitt von Na Cha bis Zone I zeichnet sich durch ein relativ breites Flussbett, reichlich Wasser und einen gewundenen Verlauf aus. Beide Ufer sind von sanften Hügeln und üppigen Bambushainen gesäumt, was die Gegend zu einem vielversprechenden Ziel für Ökotourismus macht. Besucher können Bootsfahrten unternehmen und die malerische Flusslandschaft genießen.
Der Flussabschnitt, der durch Weiler I fließt, ist durch einen Damm aufgestaut, der die Bewässerung der Felder sicherstellt. Dies war Teil der Strategie zur Bewässerung der Landwirtschaft . Ende der 1960er Jahre wurde das Wasserkraftwerk Na Sam errichtet und fertiggestellt. Es sollte Wasser aus dem Fluss Ky Cung zur Bewässerung von 85 Hektar Reisfeldern in der Gemeinde Tan Lang liefern, die zuvor unter Wasserknappheit und Dürre gelitten hatten, was den Anbau von Reis und anderen Nutzpflanzen erschwerte. Der Bewässerungsdamm dient außerdem der Stromerzeugung für die Beleuchtung der Kreisstadt und zur Unterstützung der landwirtschaftlichen Produktion durch die Versorgung von Wasserpumpstationen.
Vom Wasserkraftwerk bis zur Mündung des Ban-Tich-Bachs ist das Flussbett von Unterwasserfelsen durchzogen, wobei große Felsformationen den Fluss fast vollständig blockieren. Aufgrund des Kalksteingebirges ist der Wasserstand niedrig, da das Wasser nach unten abgeleitet wird; während der Trockenzeit kann man den Fluss durchwaten, indem man zwischen den Unterwasserfelsen hindurchwatet.
Einer Inschrift an der Felswand des Phjia Mòn-Berges – eines majestätischen Berges, dessen Schatten auf den Fluss fällt – zufolge ankerte Gouverneur Ngô Thì Sĩ im 18. Jahrhundert einst sein Boot am Fuße des Berges und befehligte seine Soldaten bei einer Seeschlachtübung auf dem Fluss. Dies deutet darauf hin, dass der Na Sầm-Fluss zu jener Zeit breit und tief war und sein Wasserstand fast bis zum Fuß des Berges reichte. Bereits im 13. Jahrhundert wurde der Kỳ Cùng-Fluss in der offiziellen Geschichte erwähnt. Die „Vollständige Chronik von Đại Việt“ berichtet, dass König Trần Thái Tông persönlich mit seinem Heer die Lager Vĩnh An und Vĩnh Bình (im Besitz von Khâm Châu und Liêm Châu) der Song-Dynastie zu Lande angriff und nach dem Sieg in leichten Booten auf dem Wasserweg zurückkehrte. Viele Forscher glauben, dass die Flotte den Na Sầm Fluss passierte und flussaufwärts den Kỳ Cùng Fluss in Richtung Lạng Sơn entlangfuhr.
Später entwickelte sich der Na Sam Fluss zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt und machte die Stadt Na Sam zu einem geschäftigen Zentrum mit zahlreichen Booten und Schiffen. Dies geschah im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert, als die Franzosen in den Bau der Eisenbahnlinie Hanoi-Lang Son nach Dong Dang investierten. Anschließend wurde „ein 17 km langer Abschnitt von Dong Dang nach Na Cham gebaut, der an den schiffbaren Abschnitt des Ky Cung Flusses anschloss. Dieser Abschnitt wurde am 15. November 1921 in Betrieb genommen“, und der Bahnhof Na Cham (Na Sam) – der letzte Bahnhof der Strecke Hanoi-Lang Son – wurde ebenfalls errichtet und in Betrieb genommen.
Der Bahnhof Nacham war mit dem Flusshafen verbunden, an dessen Docks ein geschäftiger Markt und Läden verkehrten und auf dem Fluss Boote ein- und ausfuhren. Sowohl das Buch „Van Lang – Land und Leute“ von Dr. Hoang Van Pao als auch das Buch „Na Sam – Grenzstadt“ von Vuong Toan und Pham Van Thanh berichten: „Es gab eine Zeit, in der die etwa 50 km lange Flussroute Long Chau (China) – Na Sam rege genutzt wurde. An Tagen mit Flut konnten große Boote (Dreiplankenboote mit einer Tragfähigkeit von 3 Tonnen) Ban Tich erreichen. Die Anzahl der Boote, die 1922 in der Provinz Lang Son verkehrten, wurde mit 918 Booten aller Art angegeben, darunter 8 Boote mit einer Tragfähigkeit von 0,6 bis 6 Tonnen.“
Das geschäftige Treiben mit Booten und Schiffen in Na Sam zu Beginn des 20. Jahrhunderts prägte das wirtschaftliche Leben der nördlichen Region während der französischen Kolonialzeit. Vom Bahnhof Nacham wurden Waren in großen Mengen zum Flussufer transportiert, um von dort weiter nach Longzhou in China verschifft zu werden. Auch im Landesinneren verkehrten verschiedene kleine Boote auf dem Fluss, von Loc Binh über Ky Lua nach Na Sam und weiter nach Trang Dinh, um Güter zu transportieren. Zusammen mit dem Bahnhof trug der Flusshafen von Na Sam maßgeblich zur Entwicklung der Stadt zu einem der Tore zur vietnamesisch-chinesischen Grenze bei. Na Sam entwickelte sich zu einem florierenden Handelszentrum und zog zahlreiche Menschen aus dem Tiefland und Auslandschinesen an, die dort lebten und arbeiteten.
Im Laufe eines Jahrhunderts sind in der Stadt keine Spuren mehr vom Bahnhof Nacham oder dem Hafen am Fluss Na Sam zu finden.
Der Na Sam Fluss führt heute weniger Wasser und hat ein schmaleres Flussbett. Der Wasserstand schwankt jedes Jahr saisonal. Während der Regenzeit färbt sich der Fluss schlammig rot, der Wasserstand steigt, überflutet die Brücke und erreicht die Gemüsefelder am rechten Ufer. In der Trockenzeit ist der Fluss ruhig und klar, und an vielen Stellen tauchen unter Wasser liegende Felsformationen auf und bieten einen wunderschönen Anblick.
In einem Gespräch mit dem Dichter und Forscher ethnischer Kulturen, Hoang Choong, dem ehemaligen Leiter des Kultur- und Informationsamtes des Bezirks Van Lang, hörte ich ihn Geschichten über die Gegend um Na Sam und den Ky Cung Fluss erzählen, der sie seit meiner Kindheit durchfloss. Er erzählte, dass der Fluss vor langer Zeit während einer großen Flut über die Ufer trat und weite Gebiete überschwemmte, sodass nur wenige hohe Berge aus dem Wasser ragten. Daher rührt das Sprichwort: „Khau Kheo nhang do tu meo du, Khau Khu nhang do pu non, Phjie Mon nhang do linh khin, Khau Slin nhang tay an da, Khau Mia nhang tay an khuon.“ (Khau Kheo – Khau Muoi bietet noch genug Platz für eine Katze, Khau Khu bietet noch genug Platz für einen alten Mann zum Schlafen, Phjie Mon bietet noch genug Platz für einen Affen zum Klettern, Khau Slin ist noch so groß wie ein Sieb, Khau Ma ist noch so groß wie ein Korb). Und in diesem Kontext entstand die „Hang Slec Legende“ über die Geschichte des Berges Phjie Mon, eine Legende, die bis heute überliefert wird.
Im Na Sam Fluss, nahe der Mündung des Ban Tich Baches, liegt eine Felseninsel, die die Einwohner von Na Sam Doong Pha nennen. Laut Herrn Hoang Choong bedeutet Doong Pha Schildkrötenpanzer, vermutlich weil die Insel die Form eines riesigen, auf dem Wasser treibenden Schildkrötenpanzers hat.
Vor einigen Jahrzehnten lag Doong Pha ganz nah am Ufer. Es war eine unterseeische Felseninsel, die tief in den Fluss hineinragte. Der Teil, der im Winter über Wasser lag, machte bis zu zwei Drittel der Flussbreite aus. Vom Ufer aus musste man nur die Hosenbeine hochkrempeln und ein paar Schritte auf dem überfluteten Fuß der Insel waten, um sie zu erreichen. Kinder und Erwachsene mit Leinenschuhen oder die Angst vor nassen Füßen hatten, konnten sich von Freunden hinübertragen lassen. Man sprang einfach auf den Rücken eines Freundes, und mit einer schnellen Drehung stand man schon auf der Insel! Heute liegt die Insel etwa zehn Meter vom Ufer entfernt, da der Ky Cung Fluss in Richtung der Stadt Na Sam erodiert ist. Als ich klein war, hörte ich Erwachsene Geschichten über einen chinesischen Ingenieur erzählen, der beim Bau des Wasserkraftwerks geholfen hatte und voraussagte, dass die Stadt Na Sam in wenigen Jahrzehnten aufgrund dieser Ufererosion nicht mehr existieren würde. Es sind nun fast hundert Jahre vergangen, und tatsächlich wurde die Stadt teilweise vom Fluss erodiert, aber der Bezirk Van Lang und die ehemalige Stadt Na Sam haben in den Bau von Uferbefestigungen investiert, um sowohl der Erosion entgegenzuwirken als auch eine malerische Landschaft, Fußgängerwege und pittoreske Flussansichten für Einheimische und Touristen zu schaffen.
Der Na Sam Fluss – ein Abschnitt des Ky Cung Flusses – birgt unzählige Legenden in sich und begleitet die Geschichte der geliebten Region Lang Son seit Jahrtausenden. Viele Fragen und Bedenken bleiben offen, und wir hoffen, dass Wissenschaftler, Historiker und alle, die ihre Heimat lieben, weiterhin forschen und Antworten finden werden: Waren die Flüsse Na Sam und Ky Cung Teil der diplomatischen Routen der alten vietnamesischen Feudaldynastien? Waren sie eine der Migrationsrouten für Generationen von Menschen aus dem Norden, die sich im friedlichen und wohlhabenden Süden niederlassen wollten? Und welche klimatischen und geologischen Veränderungen haben das einst so reichhaltige Wasser tief in die Erde versickern lassen und die Flüsse heute so klein, sanft und bescheiden erscheinen lassen?
Auch wenn die Antwort noch aussteht, wird dieser Fluss für die Menschen von Na Sam für immer eine Erinnerung bleiben, die Seele eines Landes, das einst von Booten und Schiffen wimmelte.
Quelle: https://baolangson.vn/mot-thoi-tren-ben-duoi-thuyen-5070571.html
Kommentar (0)