Frühling auf der Straße durch Vietnam

Wenn Sie die Möglichkeit haben, das ganze Land entlangzufahren, können Sie sehen, wie schnell sich die Städte, Dörfer und Straßen verändern, insbesondere im Küstenstreifen Zentralvietnams. Obwohl noch nicht nahtlos, hat die über zweitausend Kilometer lange Nord-Süd-Schnellstraßenachse, die wie ein gewundener Drache das Land in eine neue Ära führt, Gestalt angenommen und die Reisezeit zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi erheblich verkürzt.

Ein Autobahnabschnitt, der durch die Zentralregion führt. Foto: Doan Xa.

Ich dachte, es gäbe kein schöneres Reiseziel , als das Land der Länge nach zu durchfahren, selbst wenn die Strecke nur von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi und umgekehrt ginge. Und es gibt keine interessantere Touristenroute, als sich hinter das Steuer zu setzen und das Land der Länge nach zu erkunden. Von den Hochhäusern und Wolkenkratzern in der Neustadt Thu Duc über die riesigen Drachenfruchtfelder von Binh Thuan, Windkraftfelder, Schaf- und Ziegenherden in den weiten Graslandschaften von Ninh Thuan bis hin zu den tiefblauen Buchten von Khanh Hoa, Phu Yen oder den hügeligen Bergketten von Bach Ma und Hai Van sind alles wundervolle Erlebnisse. Je mehr ich reise, desto mehr sehe ich, wie schön das Land ist, wie ein Gemälde mit tausenden Farben und einzigartigen Merkmalen. Wenn Sie durch das Hai-Van-Gebirge fahren, können Sie auch den deutlichen Wechsel von Himmel und Erde spüren. Es geht nicht nur um den Norden und den Süden, sondern es scheint sich um den Übergang zwischen Frühling und Sommer, zwischen heißen und kalten Ländern zu handeln. Wenn Sie von Süden nach Norden an der Hai-Van-Bergkette vorbeifahren, können Sie die kühle Luft spüren, die durch die Glasfenster strömt und den Wetterwechsel in der Küstenregion von Thua Thien Hue ankündigt. Es ist ganz anders als die brütende Hitze auf der anderen Seite der Stadt Da Nang. Je weiter man gegen Ende des Jahres nach Norden kommt, desto mehr trockene und rissige Felder und Reihen winterkahler Bäume warten auf den Frühlingsnieselregen, um wieder auszutreiben und zu sprießen. Und wenn die Reise vom Süden in den Norden in den Tagen vor Tet dazu dient, die Kälte und die Wintersaison im Norden zu genießen, wird die Reise vom Norden in den Süden nach Tet im Gegenteil äußerst interessant sein, mit üppigen grünen Wäldern in den jungen Reisfeldern in Ky Anh, Dong Hoi, Dong Ha oder Huong Tra, Phu Vang ... bis hin zu den strahlend sonnigen Stränden in der Region South Central. Es fühlte sich an, als wären auf dieser Reise durch Vietnam die vier Jahreszeiten des Himmels und der Erde vorbeigezogen, von vorne und weit hinten, nicht nur der Frühling. Es ist eine interessante Sache, die man anderswo nicht so leicht findet.

In diesen Tagen vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 diskutieren und teilen viele Gruppen von Klassenkameraden, Landsleuten, Kollegen, Freunden usw. in den sozialen Netzwerken begeistert ihre Erfahrungen mit der Heimfahrt durch Vietnam. Die Leute teilen ihre Routen miteinander, damit sie sicher fahren können, über Halte- und Übernachtungsmöglichkeiten verfügen oder sogar Restaurants mit „schöner Aussicht“ finden, in denen sie eine Weile anhalten können, um sich auszuruhen und die Sehenswürdigkeiten zu besichtigen. Obwohl nicht erschöpfend, wird die Reise von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi oft als „Reise quer durch Vietnam“ bezeichnet. Für mich, der ich in einem kleinen Dorf am Ufer des Day-Flusses in einem Vorort von Hanoi geboren und aufgewachsen bin, aber seit 15 Jahren in Ho-Chi-Minh-Stadt lebe, ist die Fahrt durch Vietnam am letzten Tag des Jahres, um zum Tet-Fest nach Hause zurückzukehren, ein interessantes und unvergessliches Erlebnis. Tatsächlich war es noch nie so einfach und bequem, durch Vietnam zu fahren wie heute. Denn die Nord-Süd-Schnellstraßen werden täglich ausgebaut. Wenn die erste Schnellstraße im Süden (und zugleich die erste im Land) von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Trung Luong (Provinz Tien Giang ) fast 65 km lang ist und 2010 in Betrieb genommen wurde, wird es im Süden 100 km mehr Schnellstraße geben. Aber allein von 2020 bis heute (ungefähr 4 Jahre) beträgt diese Entfernung mehr als 650 km. Allerdings schreitet der Autobahnbau schneller voran als je zuvor, sodass es den Anschein macht, als würden die Länder näher zusammenrücken. Doch die Erlebnisse auf der Straße sind noch viel mehr. Darüber hinaus ist es für viele Menschen in den südlichen Provinzen immer beliebter, mit dem Auto in die zentralen und nördlichen Regionen zu fahren, da es praktisch ist, ein eigenes Auto zu besitzen. In gewisser Weise verbinden Autobahnen nicht nur Städte, Dörfer, Wälder, Berge, Meere …, sondern bringen sie auch alle näher zusammen.

Ein Abschnitt der Nord-Süd-Autobahn mit Hügeln, Buchten und Solarfeldern.

Als wir vor gerade einmal fünf Jahren eine Geschäftsreise von Ho-Chi-Minh-Stadt in die Provinz Quang Ngai unternahmen, mussten wir eine ganze Woche lang planen und vorbereiten. Da es keine Flüge gibt, bleiben nur Bahn und Bus als Optionen, wobei die Reisezeit etwa vierzehn Stunden beträgt. Zusammen mit der Fahrzeit zum Bahnhof brauchte ich fast einen Tag, um an mein Ziel zu gelangen. Auf einer kürzlichen Reise durchs Land war die Fahrzeit von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Quang Ngai jedoch überraschend. Obwohl ich am frühen Morgen von Ho-Chi-Minh-Stadt aufbrach, hatte ich noch Zeit, am Ufer des Flusses Ve zu Mittag zu essen und den berühmten geschmorten Grundelfisch mit Pfeffer, eine Schüssel süße Don-Suppe und goldene Maisrollen zu genießen. Durch die Autobahn ist nicht nur die Reisezeit verkürzt worden, die Fahrt ist auch viel angenehmer und weniger stressig als auf der gleichen Strecke auf der Nationalstraße.

Aber was die Reise durch Vietnam noch spezieller macht, ist der typische Frühling in den Ländern, durch die wir reisen. Auch wenn Sie nicht direkt anhalten oder sich zu den Einheimischen setzen, können Sie die Spezialitäten unterwegs problemlos sehen oder kaufen. Wenn man beispielsweise durch Cam Lam (Khanh Hoa) fährt, gibt es jede Menge Bananen und Mangos, und wenn man dann am Ende des Jahres nach Phu Yen fährt, blühen dort die Gladiolen. Entlang der Nationalstraße werden Tausende rote, rosa und gelbe Gladiolenblüten verkauft. Wenn Gladiolen eine Spezialität von Phu Yen sind, dann sind gelbe Aprikosenblüten eine Spezialität von An Nhon, Binh Dinh, mehr als hundert Kilometer entfernt. Tausende Töpfe mit gelben Aprikosenblüten stehen entlang der Nationalstraße aufgereiht und werden zum Verzehr in den Norden und Süden transportiert. Dank moderner Pflegetechniken ist die gelbe Aprikose nicht mehr nur eine typische Blume der „heißen“ südlichen Region, sondern wird auch in Hanoi von vielen Menschen während des Tet-Festes geschmückt. Ich erinnere mich an den frühen Morgen des letzten Tages des Jahres. Das Wetter war kühl und der ganze Himmel und die Erde in der Stadt An Nhon, einem kleinen Stadtgebiet in der Zentralregion, schienen durch den Glanz der Aprikosentöpfe gelb gefärbt zu sein. Von kleinen, sorgfältig beschnittenen Aprikosenbäumen in Töpfen bis hin zu jahrzehntealten „Großväter“-Aprikosenbäumen, die darauf warten, mehrere Meter hoch zu blühen. Gelbe Aprikosenblüten scheinen überall zu sein, nicht nur entlang der Straßen, denn dahinter, zwischen den Feldern und Häusern, liegen Aprikosengärten, die gepflegt werden und auf den Verkauf warten. Eine gelbe Nhon-Aprikose wird allmählich zu einer Marke dieses Landes. Fahren Sie dann durch Hue, Dong Ha, Dong Hoi … es gibt auch unzählige andere Spezialitäten, die die Menschen anziehen. Da Nang-Rindfleischpasteten, Hue-Sesambonbons, Nghe An Cu Do-Bonbons ... sind nicht einfach Gerichte, die von Einheimischen an Passanten verkauft werden. Es ist, als würde man den ganzen Frühling in diese unverwechselbaren Aromen hüllen und sie dann der Fernroute von Nord nach Süd folgen und sich in alle Teile des Landes ausbreiten.

Das Land strebt in allen Regionen danach, in eine neue Ära einzutreten. Und nirgendwo sind Form und Wandel deutlicher zu erkennen als auf den endlosen Autobahnen, die sich durch alle Regionen des Landes ziehen. Die Nord-Süd-Schnellstraße ist nicht nur eine Reise, die das Fahren durch Vietnam einfacher und bequemer macht, sondern auch ein Ort, an dem wir mehr über das Land, den Frühling und besondere Dinge erfahren können. Denn das Gefühl, an einem Frühlingstag am Lenkrad zu sitzen und Felder, Städte, Dörfer, Wiesen oder blaue Meere zu durchqueren, ist wirklich etwas Besonderes.

Quelle: https://daidoanket.vn/mua-xuan-tren-duong-xuyen-viet-10298950.html