Frühling auf der Straße durch Vietnam

Wenn wir das Land der Länge nach durchfahren, können wir sehen, wie schnell sich Städte, Dörfer und Straßen verändert haben, insbesondere im Küstenstreifen der Zentralregion. Obwohl noch nicht nahtlos, hat die über zweitausend Kilometer lange Nord-Süd-Schnellstraßenachse, die sich wie ein gewundener Drache windet, Gestalt angenommen und das Land in eine neue Ära geführt. Die Reisezeit zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi wurde dadurch erheblich verkürzt.

Ein Abschnitt der Autobahn, der durch die Zentralregion führt. Foto: Doan Xa.

Ich dachte, es gäbe kein schöneres Reiseziel als eine Fahrt quer durchs Land, selbst wenn die Strecke nur von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi und umgekehrt ginge. Und es gäbe keine interessantere Touristenroute, als sich hinter das Steuer zu setzen und das Land der Länge nach zu erkunden. Von den Hochhäusern und Wolkenkratzern in der neuen Stadt Thu Duc über die ausgedehnten Drachenfruchtfelder von Binh Thuan und die Windkraftfelder bis hin zu den ruhigen Schaf- und Ziegenherden auf den weiten Graslandschaften von Ninh Thuan bis hin zu den tiefblauen Buchten von Khanh Hoa und Phu Yen oder den hügeligen Bergketten von Bach Ma und Hai Van – alles waren wunderbare Erlebnisse. Je weiter man fährt, desto schöner erscheint das Land als Gemälde mit seinen unzähligen Farben und seinen einzigartigen Besonderheiten. Wenn man durch das Hai-Van-Gebirge fährt, spürt man den deutlichen Wechsel von Himmel und Erde. Es ist nicht nur der Übergang zwischen Nord und Süd, sondern auch der Übergang zwischen Frühling und Sommer, zwischen heißen und kalten Landstrichen. Von Süden nach Norden, beim Passieren des Hai-Van-Gebirges, spürt man die kühle Luft, die durch die Glasfenster strömt und den Übergang von Himmel und Erde an der Küste von Thua Thien Hue signalisiert. Das Wetter unterscheidet sich stark vom heißen und feuchten Wetter jenseits der Stadt Da Nang. Je weiter man gegen Jahresende nach Norden reist, desto mehr trockene und rissige Felder und kahle Bäume warten auf den Frühlingsregen. Und während die Reise von Süden nach Norden an den Tagen vor Tet dazu dient, die kalte Winterzeit des Nordens zu genießen, ist die Reise von Norden nach Süden an den Tagen nach Tet äußerst interessant: von üppigen grünen Wäldern in den Farben des jungen Reises in Ky Anh, Dong Hoi, Dong Ha oder Huong Tra, Phu Vang ... bis hin zu den strahlend sonnigen Stränden in der Region Süd-Zentral. Es fühlt sich an, als wären auf dieser Reise durch Vietnam die vier Jahreszeiten von Himmel und Erde vorübergegangen, von vorne bis hinten, nicht nur der Frühling. Es ist etwas Interessantes, das man anderswo nicht so leicht findet.

In diesen Tagen vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 diskutieren und teilen viele Gruppen von Klassenkameraden, Landsleuten, Kollegen, Freunden usw. in sozialen Netzwerken begeistert ihre Erfahrungen mit der Fahrt durch Vietnam auf dem Weg nach Hause. Man teilt die Route miteinander, um sicher fahren zu können, einen Platz zum Anhalten, Übernachten oder sogar Restaurants und Orte mit „schöner Aussicht“ zu finden, an denen man eine Pause einlegen und Sehenswürdigkeiten besichtigen kann. Obwohl die Reise von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi nicht vollständig ist, wird sie oft als „Vietnam-Durchquerung“ bezeichnet. Für mich, geboren und aufgewachsen in einem kleinen Dorf am Ufer des Day-Flusses in einem Vorort von Hanoi, aber seit 15 Jahren in Ho-Chi-Minh-Stadt, ist die Fahrt durch Vietnam am letzten Tag des Jahres auf dem Weg nach Hause zum Tet-Fest ein interessantes und unvergessliches Erlebnis. Noch nie war eine Fahrt durch Vietnam so einfach und bequem wie heute. Denn die Nord-Süd-Schnellstraßen werden täglich erweitert. Die erste Schnellstraße im Süden (und auch die erste des Landes) von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Trung Luong (Provinz Tien Giang ) ist fast 65 km lang und wurde 2010 in Betrieb genommen. Zehn Jahre später, im Jahr 2020, wird es in den südlichen Regionen nur 100 km mehr Schnellstraße geben. Doch allein von 2020 bis heute (ungefähr 4 Jahre) beträgt diese Entfernung mehr als 650 km. Das heißt, der Autobahnbau schreitet schneller voran als je zuvor, und die Länder scheinen einander näher zu kommen. Doch das Straßenerlebnis ist mehr. Außerdem macht es für viele Menschen in den südlichen Provinzen immer mehr Spaß, ein eigenes Auto zu besitzen, in die zentralen und nördlichen Regionen zu fahren, da sie es bequemer haben. Schnellstraßen verbinden gewissermaßen nicht nur Städte, Dörfer, Berge, Wälder, Meere …, sondern bringen auch alles näher zusammen.

Ein Abschnitt der Nord-Süd-Autobahn mit Hügeln, Buchten und Solarfeldern.

Als wir vor gerade einmal fünf Jahren eine Geschäftsreise von Ho-Chi-Minh-Stadt in die Provinz Quang Ngai unternahmen, mussten wir eine ganze Woche einplanen. Da es keine Flüge gab, blieben uns nur Züge und Busse mit einer Reisezeit von etwa vierzehn Stunden. Zählte man die Fahrzeit zum Bahnhof hinzu, brauchte ich fast einen ganzen Tag, um an mein Ziel zu gelangen. Auf meiner letzten Reise quer durchs Land war die Fahrzeit von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Quang Ngai jedoch überraschend kurz. Obwohl ich frühmorgens in Ho-Chi-Minh-Stadt losfuhr, hatte ich noch Zeit, am Ufer des Flusses Ve zu Mittag zu essen und den berühmten geschmorten Grundelfisch mit Pfeffer, eine Schüssel süße Don-Suppe und goldene Maisrollen zu essen. Die Schnellstraße hat nicht nur die Reisezeit verkürzt, sondern macht die Fahrt auch viel angenehmer und weniger stressig als die gleiche Strecke auf der Nationalstraße.

Was die Reise durch Vietnam jedoch noch besonders macht, ist der typische Frühling in den Ländern, die wir durchqueren. Selbst wenn wir nicht anhalten oder uns direkt mit den Einheimischen treffen, können wir unterwegs leicht Spezialitäten entdecken oder kaufen. Beispielsweise gibt es in Cam Lam (Khanh Hoa) Unmengen von Bananen und Mangos, und in Phu Yen blühen zum Jahresende Gladiolen. Tausende rote, rosa und gelbe Gladiolenblüten werden entlang der Nationalstraße verkauft. Wenn Gladiolen eine Spezialität von Phu Yen sind, dann sind gelbe Aprikosenblüten, mehr als hundert Kilometer entfernt, eine Spezialität von An Nhon, Binh Dinh. Tausende Töpfe mit gelben Aprikosenblüten werden entlang der Nationalstraße aufgereiht, um zum Verzehr in den Süden und Norden transportiert zu werden. Dank moderner Pflegetechniken sind gelbe Aprikosenblüten nicht mehr nur eine typische Blume der „heißen“ südlichen Regionen, sondern werden auch in Hanoi während des Tet-Festes oft präsentiert. Ich erinnere mich an den frühen Morgen des letzten Tages des Jahres. Es war kühl, und Himmel und Erde in An Nhon, einer kleinen Stadt in der Zentralregion, schienen vom Glanz der Aprikosentöpfe gelb gefärbt zu sein. Von kleinen, sorgfältig gepflegten Töpfen mit Aprikosenblüten bis hin zu jahrzehntealten, meterhohen Aprikosenbäumen, die nur darauf warteten, zu blühen. Gelbe Aprikosenblüten schienen allgegenwärtig, nicht nur am Straßenrand, denn dahinter, zwischen Feldern und Häusern, erstreckten sich gepflegte Aprikosengärten, die nur darauf warteten, verzehrt zu werden. Die gelben Aprikosenblüten von An Nhon wurden allmählich zu einem Markenzeichen dieser Region. Auf der Fahrt durch Hue, Dong Ha und Dong Hoi entdeckten wir unzählige weitere Spezialitäten, die die Menschen immer wieder zurückkommen ließen. Rindfleischröllchen aus Da Nang, Sesambonbons aus Hue und Nghe An Cu Do-Bonbons waren nicht einfach nur Gerichte, die die Einheimischen an Passanten verkauften. Es war, als würde man den ganzen Frühling in diese typischen Aromen hüllen und sie dann der Nationalstraße von Nord nach Süd folgen und sich in alle Regionen des Landes ausbreiten.

Das ganze Land strebt dem Eintritt in eine neue Ära entgegen. Nirgendwo sind die Veränderungen deutlicher zu erkennen als auf den langen, endlosen Autobahnen, die sich durch das Land ziehen. Insbesondere die Nord-Süd-Autobahnachse macht das Fahren durch Vietnam nicht nur einfacher und bequemer, sondern bietet uns auch die Möglichkeit, das Land, den Frühling und besondere Dinge besser kennenzulernen. Denn das Gefühl, an einem Frühlingstag am Lenkrad zu sitzen und Felder, Städte, Dörfer, Grasland oder das blaue Meer zu durchqueren, ist wirklich etwas Besonderes.

Quelle: https://daidoanket.vn/mua-xuan-tren-duong-xuyen-viet-10298950.html