Am 29. Februar kündigten die USA eine Untersuchung zu potenziellen Sicherheitsrisiken in chinesischen Smart Cars an. Die US-Regierung ist der Ansicht, dass die Sensoren, Kameras und Software der Autos zur Überwachung oder für andere böswillige Zwecke eingesetzt werden könnten.
Die Untersuchung erfolgt vor dem Hintergrund der globalen Expansion chinesischer Autohersteller, die eine Reihe von Hightech-Modellen exportieren und damit westliche Konkurrenten vor neue Herausforderungen stellen. Während sie auf amerikanischen Straßen noch nicht alltäglich sind, erfreuen sie sich in Europa, Asien und anderen Märkten zunehmender Beliebtheit.
Präsident Biden hat moderne Autos mit Smartphones verglichen und erklärt, dass sie eine Fülle von Daten über die Fahrer und ihre täglichen Fahrten sammeln und mit der Cloud teilen.
„Diese Autos sind mit unseren Telefonen, unseren Navigationssystemen, unserer kritischen Infrastruktur und den Unternehmen, die sie bauen, verbunden. Intelligente Autos aus China können sensible Daten über unsere Bürger und unsere Infrastruktur sammeln und diese Daten nach China zurücksenden“, sagte Biden in einer Erklärung. „Auf diese Fahrzeuge kann aus der Ferne zugegriffen oder sie deaktiviert werden… Warum dürfen intelligente Autos aus China ohne Schutz in unserem Land fahren?“
Die vom US-Handelsministerium geleitete Untersuchung werde keine unmittelbaren Beschränkungen für den Import oder Verkauf chinesischer Autos nach sich ziehen, doch das Ministerium habe die Befugnis, den Verkauf zu verbieten oder einzuschränken, wenn es ein ernstes Risiko feststelle, erklärten Beamte gegenüber der „Washington Post“.
Viele der betroffenen Fahrzeuge seien Elektrofahrzeuge, doch die Sorge liege nicht bei den Elektromotoren, sondern bei der Software, den Kameras und den Hightech-Sensoren, die zum Sammeln von Daten oder zur Sabotage der Fahrzeuge missbraucht werden könnten, sagten Beamte.
Amerikanische Autohersteller haben ihre Besorgnis über die starke Konkurrenz durch chinesische Autos geäußert. Ford-Chef Jim Farley sagte, chinesische Autobauer wie BYD stellten die größte Bedrohung für den Markt für neue Elektrofahrzeuge dar.
Jüngste Berichte, wonach BYD und andere Hersteller nach Fabrikstandorten in Mexiko suchen, haben die Sorgen der US-Autobauer verstärkt. Sie befürchten, dass dort produzierte Autos im Rahmen des US-mexikanischen Handelsabkommens (USMCA) mit weniger Handelsbeschränkungen in die USA importiert werden könnten.
In seiner Erklärung betonte Biden seinen Wunsch, die heimischen Automobilhersteller zu schützen. „… Wir werden dafür sorgen, dass die Zukunft der Automobilindustrie hier in Amerika mit amerikanischen Arbeitern geschaffen wird.“
Handelsministerin Gina Raimondo sagte, die Untersuchung werde dazu beitragen, zu entscheiden, ob einer Anordnung des ehemaligen Präsidenten Donald Trump Folge geleistet werden soll. Raimondo sagte, die Untersuchung sei eingeleitet worden, bevor chinesische Fahrzeuge in den USA eintrafen und „potenziell eine Bedrohung der nationalen Sicherheit darstellten“.
(Laut Washington Post)
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