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Der Bau der Schnellstraße Ha Tien – Rach Gia soll 2026 beginnen

Báo Giao thôngBáo Giao thông23/10/2024

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Am 23. Oktober gab das My Thuan Project Management Board bekannt, dass es den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie zum Investitionsprojekt für den Bau der Schnellstraße Ha Tien – Rach Gia – Bac Lieu fertiggestellt und dem Verkehrsministerium zur Prüfung vorgelegt habe.

Năm 2026 khởi công cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu- Ảnh 1.

Die Schnellstraße Ha Tien – Rach Gia – Bac Lieu beginnt am Grenzübergang Ha Tien und endet in der Provinz Bac Lieu (Straße CT35).

Dementsprechend ist das Projekt mehr als 175 km lang und führt durch vier Provinzen: Kien Giang, Hau Giang , Soc Trang und Bac Lieu.

Das Projekt ist auf vier Fahrspuren ausgelegt und umfasst den Bau von Kreuzungen auf der Strecke, Verkehrsorganisation, Raststätten, intelligente Verkehrssysteme usw., wobei die Einhaltung der geltenden Normen und Vorschriften gewährleistet sein muss.

Für den Bau der Autobahn nach diesem Entwurf müssen über 1.275 Hektar Land gerodet werden. Davon sind rund 1.688 Haushalte betroffen. Davon entfallen rund 1.187,5 Hektar auf Reisfelder, rund 58,4 Hektar auf Wohngebiete, rund 45,8 Hektar auf Dauernutzungsflächen und der Rest auf sonstige Flächen.

Die Route entspricht der vom Premierminister genehmigten Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Insbesondere verbindet der Startpunkt des Projekts den Grenzübergang Ha Tien (Provinz Kien Giang) in Richtung Nationalstraße 80 und kreuzt die Strecke Lo Te – Rach Soi sowie die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau.

Der Endpunkt befindet sich an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 in der Stadt Bac Lieu, Provinz Bac Lieu.

Die Gesamtinvestition beträgt rund 80.836 Milliarden VND. Der Baubeginn ist für 2026 geplant, die Fertigstellung ist für vier Jahre geplant.

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses von My Thuan ist das Projekt mit den Achsen Lo Te – Rach Soi und Can Tho – Ca Mau verbunden. Von dort aus wird eine zentrale horizontale Achse der Mekong- Delta-Region gebildet, die den Transportbedarf des Wirtschaftskorridors Nordwest-Südost der Region deckt.

Gleichzeitig sollen Raum und Motivation für die regionale Raumentwicklung mit einem synchronen technischen und sozialen Infrastruktursystem geschaffen werden, das die Wirtschaftszentren der Region und die internationalen Grenzübergänge verbindet.

Von dort aus gilt es, die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, eine Vernetzungsdynamik zu schaffen, die Zusammenarbeit und die regionale Entwicklung zu fördern, zur Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit, zur Beseitigung des Hungers und zur Armutsreduzierung beizutragen und gemäß der Resolution des 13. Nationalen Parteitags schrittweise und erfolgreich sozioökonomische Entwicklungsziele und -strategien umzusetzen.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nam-2026-khoi-cong-cao-toc-ha-tien-rach-gia-bac-lieu-192241023164108711.htm

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