Immer mehr Fluggesellschaften verbieten Powerbanks in Flugzeugen.

(CLO) Viele asiatische Fluggesellschaften verschärfen die Vorschriften für den Transport von Lithiumbatterien, nachdem es in Flugzeugen zu einer Reihe von Überhitzungs- und Explosionsvorfällen gekommen war und damit Bedenken hinsichtlich der Flugsicherheit aufgeworfen wurden.

Das südkoreanische Verkehrsministerium erklärte, eine Powerbank mit einer Lithiumbatterie habe im Januar möglicherweise einen Brand in einer Air-Busan-Maschine verursacht, als diese auf den Start wartete. Ermittler fanden Hitzespuren vom Ladegerät. Dies deutet darauf hin, dass die Batterie möglicherweise einen Kurzschluss oder eine Überhitzung erlitten hatte, was zur Explosion führte.

Lithium-Ionen-Akkus werden häufig in Powerbanks für Smartphones, Tablets und Laptops verwendet. Da sie brennbare Materialien enthalten und überhitzen können, stellen sie in Flugzeugen eine ernsthafte Brandgefahr dar.

Statistiken der US-Luftfahrtbehörde FAA zufolge wurden in den vergangenen zwei Jahrzehnten mehr als 500 Vorfälle mit Lithiumbatterien registriert, darunter Fälle von Rauchentwicklung, Explosionen oder Überhitzung.

Abbildung: GI

Aus Sicherheitsgründen hat Südkorea neue Vorschriften erlassen, die es Passagieren verbieten, tragbare Ladegeräte und E-Zigaretten in Gepäckfächern zu verstauen. Diese Geräte müssen unter dem Sitz oder in der Sitztasche davor verstaut werden. Passagiere dürfen tragbare Ladegeräte im Flugzeug auch nicht über USB-Anschlüsse aufladen.

Auch Thai Airways verbietet seit dem 15. März nach schweren Brandvorfällen die Nutzung und das Aufladen von Powerbanks. Singapore Airlines wird ab April ein ähnliches Verbot einführen. Billigflieger wie Air Asia verlangen von ihren Passagieren zudem, Powerbanks ausschließlich unter ihren Sitzen oder in Sitztaschen aufzubewahren und ihre Handys während des Fluges nicht aufzuladen.

In Taiwan haben EVA Air, China Airlines und Uni Air die Verwendung tragbarer Ladegeräte an Bord verboten. Gleichzeitig erließ die Hong Kong Aviation Authority (China) am 7. April eine neue Regelung, die Passagieren die Mitnahme von Lithiumbatterien in Gepäckfächern verbietet, nachdem ein Flug von Hong Kong Airlines aufgrund eines durch eine Powerbank verursachten Brandes umgeleitet werden musste.

Gemäß den Vorschriften der FAA und TSA sind Lithium-Ionen-Akkus nur im Handgepäck erlaubt. Die meisten Fluggesellschaften erlauben jedem Passagier die Mitnahme von bis zu zwei Powerbanks mit einer Kapazität von 100–160 Wattstunden (Wh). In Milliamperestunden (mAh) entspricht dies etwa 43.000 mAh.

Jede Fluggesellschaft hat spezifische Vorschriften für die Mitnahme von Ersatzladegeräten:

Korean Air : Maximal 5 100-Wh-Akkus im Handgepäck und im aufgegebenen Gepäck.

Asiana Airlines : Batterien müssen so verpackt werden, dass Kurzschlüsse vermieden werden.

Singapore Airlines : Powerbanks mit einer Kapazität von bis zu 100 Wh können an Bord mitgenommen werden, während Powerbanks zwischen 100 Wh und 160 Wh von der Fluggesellschaft genehmigt werden müssen.

Cathay Pacific : Akzeptiert nur Batterien unter 100 Wh.

Qantas, Virgin Australia, Air Asia : Auf maximal 160 Wh begrenzt und muss gegen Kurzschluss geschützt werden.

Bei trockenen Alkalibatterien wie dem Energizer Bunny gibt es keine Begrenzung, wie viele Sie mitführen können, solange die Spannung 12 V nicht überschreitet und die Batterie vor Beschädigungen geschützt ist.

Ngoc Anh (laut CNN, The Nightly, The Mirror)

Quelle: https://www.congluan.vn/ngay-cang-nhieu-hang-hang-khong-cam-mang-sac-du-phong-len-may-bay-post340271.html