Die Geheimsprache der Flugbegleiter auf Flügen

Aufmerksamen Passagieren fällt möglicherweise auf, dass Flugbegleiter im Gespräch untereinander bestimmte Ausdrücke verwenden. Manche Wörter wie „Red Eye“ oder „Dead Head“ sind für aufmerksame Reisende vielleicht geläufig genug, doch es gibt auch einige Wörter, die Passagiere möglicherweise nicht verstehen. Für diejenigen, die es nicht wissen: Ein „Red Eye“ bezeichnet einen Nachtflug, während ein „Dead Head“ einen Mitarbeiter der Fluggesellschaft bezeichnet, der zwar an Bord ist, aber nicht im Dienst.

Flugbegleiter verwenden Geheimsprachen, um miteinander zu kommunizieren

Nachdem Sie diese Begriffe gelernt haben, möchten Sie vielleicht mehr über die Geheimsprache erfahren, die Flugbegleiter zur Kommunikation verwenden. Tatsächlich handelt es sich lediglich um eine Kurzform, die Flugbegleiter verwenden, um ihre Arbeit möglichst effizient zu erledigen. In manchen Fällen ermöglicht dieser Jargon den Flugbegleitern, über weniger glamouröse Aspekte ihrer Arbeit zu sprechen, ohne die Passagiere zu verärgern. Einige dieser Begriffe haben einen sehr praktischen Nutzen, andere sind nur Scherze.

Hier sind einige der Begriffe, die Flugbegleiter im Flugzeug verwenden. Wenn Sie diese Wörter das nächste Mal hören, können Sie damit prahlen, offiziell in das Geheimnis eingeweiht zu sein.

Galeere und Galeere Queen

Im Bordküchenbereich eines Flugzeugs bereiten Flugbegleiter Mahlzeiten und Getränke zu und organisieren weitere Dienstleistungen für die Kabine. „Galley Queen“ ist ein umgangssprachlicher Begriff für eine Flugbegleiterin, die hauptsächlich für diesen Bereich verantwortlich ist und im Gegensatz zu anderen, die nur assistieren, nur assistiert.

Klappsitz

Ein „Jump Seat“ ist ein spezieller, kleinerer Sitz, auf dem Flugbegleiter während Start, Landung und Turbulenzen sitzen und der automatisch zusammenklappt oder „springt“, wenn der Flugbegleiter aufsteht – daher der Name.

Spinner und Läufer

Mit diesen Begriffen werden die unbeliebtesten Passagiere eines erfahrenen Piloten bezeichnet. Ein Spinner ist ein Passagier, der in letzter Minute ankommt und nicht zu seinem Sitzplatz geführt wird. Er wird aufgefordert, ins Flugzeug einzusteigen und sich einen Platz zu suchen. Normalerweise tut er genau das: Er steht im Gang und schaut sich um oder „dreht sich“. Ein Runner hingegen ist ein verspäteter oder Anschlusspassagier, der durch den Flughafen rennt, um seinen Flug zu erwischen.

Wunderflug

Das mag vielleicht etwas gemein klingen, aber ein „Wunderflug“ ist ein Begriff, der einen Passagier beschreibt, der einen Rollstuhl benötigt, um vorzeitig an Bord zu gehen, aber nicht darum bittet, vorzeitig im Rollstuhl auszusteigen. Einigen Passagieren wurde Rollstuhlmissbrauch vorgeworfen, weil sie einen Rollstuhl benutzten, um vorzeitig an Bord zu gehen.

Schott

Dies ist die Sitzreihe an der Trennwand des Flugzeugs. Sie befindet sich normalerweise vor der ersten Sitzreihe. Dieser Bereich bietet mehr Beinfreiheit, weshalb Fluggesellschaften ihn oft aufwerten, um ihn zu einem höheren Preis zu verkaufen.

Bindehautentzündung

Ein „Bindehaut“-Flug ist ein Flug, der etwas früher als ein „Nachtflug“ stattfindet: Er findet zwar nachts statt, aber nicht über Nacht. Dieser Flug landet normalerweise nicht später als Mitternacht.

Schrittuhr

Flugbegleiter nennen dies Sicherheitsgurtkontrollen. Sie können ihnen helfen, indem Sie sicherstellen, dass Ihr Sicherheitsgurt sichtbar ist und nicht unter einer Decke oder einem anderen Gegenstand auf Ihrem Schoß versteckt ist.

Gegenprüfung

Tritt auf, wenn Passagiere landen oder abfliegen. Wenn dieses Wort fällt, bedeutet es, dass Flugbegleiter die Flugzeugtüren doppelt überprüfen müssen, um sicherzustellen, dass sie im Notfall gerüstet sind.

Lippen und Spitzen

Der Begriff bezieht sich auf Flugbegleiterinnen, die Lippenstift und Nagellack in einem passenden Farbton tragen. Er ist eine subtile Erinnerung daran, dass sie auch an einem stressigen Flugtag immer noch präsentabel und gepflegt aussehen müssen.

Mannschaftsbasis

In dieser Stadt beginnen und beenden Flugbegleiter ihre Schichten. Jede Fluggesellschaft verfügt über einen oder mehrere Knotenpunkte, von denen aus sie ihren Betrieb abwickeln. Wenn Sie eine Flugbegleiterin von der Rückkehr zur „Basis“ sprechen hören, bedeutet das wahrscheinlich, dass sie auf dem Heimweg ist.

Die Geheimsprache der Flugbegleiter wird häufig auf Flügen verwendet.

Pendler

Allerdings wohnen nicht alle Flugbegleiter in der Nähe ihres Standorts, was bedeutet, dass sie möglicherweise dorthin fliegen müssen, um ihre Schicht zu beginnen. Diese Flugbegleiter werden Pendler genannt, weil sie vom nächstgelegenen Flughafen zu ihrem Wohnort zu ihrem Standort fliegen müssen, bevor sie ihre Schicht beginnen können.

Blaues Zimmer

In offiziellen Durchsagen bezeichnen Flugbegleiter das Badezimmer oft als „Toilette“, untereinander wird es jedoch auch als „blauer Raum“ bezeichnet, da sich dort eine blaue Flüssigkeit befindet. In Flugzeugen wird dieses blaue Zeug, auch bekannt als SkyKem oder „Toiletten-Deodorant“, häufig auch als Desinfektionsmittel verwendet.

Drehen

Um Passagiere an ihr Ziel zu bringen, müssen Fluggesellschaften manchmal komplizierte Flugpläne erstellen. Eine der schlimmsten Schichten ist die sogenannte „Turn-Schicht“. Dabei geht ein Flug am selben Tag hin und zurück, ohne dass die Besatzung Zeit zum Ausruhen hat.

Wide Body und Narrow Body

Widebody und Narrowbody. Dabei geht es nicht um die Passagiere, sondern um die Größe des Flugzeugs. Ein Narrowbody ist ein Standard-Kurzstreckenflugzeug mit nur einem Gang, ein Widebody hat zwei Gänge.

Zwei-für-eins-Angebot

Für Menschen mit Flugangst ist die Landung oft der gruseligste Teil. Es ist verständlich, dass die Angst steigt, wenn das Flugzeug hüpft, aber für Flugbegleiter ist es ein ganz normaler Moment. Es hat sogar einen Namen: das „Zwei-für-eins-Special“.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/ngon-ngu-bi-mat-cua-tiep-vien-hang-khong-tren-chuyen-bay-185231018145316874.htm