Aufmerksamen Passagieren fällt möglicherweise auf, dass Flugbegleiter im Gespräch untereinander ein bestimmtes Vokabular verwenden. Manche Wörter wie „Red Eye“ oder „Dead Head“ sind für aufmerksame Reisende vielleicht geläufig genug, um sie zu erkennen, es gibt jedoch einige Wörter, die Passagiere einfach nicht verstehen können. Für diejenigen, die es nicht wissen: Ein „Red Eye“ bezieht sich auf einen Nachtflug, während ein „Dead Head“ ein Mitarbeiter der Fluggesellschaft ist, der an Bord des Flugzeugs ist, aber nicht im Dienst.
Flugbegleiter verwenden Geheimsprachen, um miteinander zu kommunizieren
Nachdem Sie diese Begriffe gelernt haben, möchten Sie vielleicht mehr über die Geheimsprache erfahren, die Flugbegleiter zur Kommunikation verwenden. Tatsächlich verwenden sie lediglich eine prägnante Sprache, die Flugbegleiter nutzen, um ihre Arbeit möglichst effizient zu erledigen. In manchen Fällen ermöglicht dieser Jargon den Flugbegleitern, über einige der weniger glamourösen Aspekte ihrer Arbeit zu sprechen, ohne die Passagiere zu belästigen. Diese Begriffe haben einen sehr praktischen Nutzen, während andere nur Witze sind.
Hier sind einige Ausdrücke, die Flugbegleiter verwenden, um im Flugzeug miteinander zu sprechen. Wenn Sie diese Worte das nächste Mal hören, können Sie damit prahlen, dass Sie das Geheimnis offiziell kennen.
Galeere und Galeere Queen
Im Bordküchenbereich eines Flugzeugs bereiten Flugbegleiter Mahlzeiten und Getränke zu und organisieren andere Dienstleistungen für die Kabine. Galley Queen ist eine umgangssprachliche Bezeichnung für eine Flugbegleiterin, die hauptsächlich für diesen Bereich zuständig ist und im Gegensatz zu anderen nur assistiert.
Klappsitz
Ein „Jump Seat“ ist ein spezieller, kleinerer Sitz, auf dem Flugbegleiter während des Starts, der Landung und bei Turbulenzen sitzen und der automatisch zusammenklappt oder „springt“, wenn der Flugbegleiter aufsteht – daher der Name.
Spinner und Läufer
Mit diesen Begriffen werden die unbeliebtesten Passagiere eines erfahrenen Piloten bezeichnet. Ein Spinner ist ein Passagier, der in letzter Minute ankommt und dem kein Sitzplatz zugewiesen wird. Er wird daher gebeten, an Bord des Flugzeugs zu gehen und sich einen Sitzplatz zu suchen. Normalerweise tun sie das einfach, stehen im Gang und schauen sich um oder „drehen sich“. Läufer sind zu spät kommende Passagiere oder Anschlusspassagiere, die im Flughafen rennen, um ihren Flug zu erreichen.
Wunderflug
Das ist vielleicht etwas gemein, aber als „Wunderflug“ bezeichnet man einen Passagier, der auf die Hilfe eines Rollstuhls angewiesen ist, um vorzeitig an Bord eines Flugzeugs zu gelangen, jedoch nicht vorzeitig im Rollstuhl aussteigen muss. Einige Passagiere wurden beschuldigt, Rollstühle missbraucht zu haben, indem sie diese für das vorzeitige Einsteigen in Flugzeuge nutzten.
Schott
Dies ist die Sitzreihe an der Trennwand des Flugzeugs. Es befindet sich normalerweise vor der ersten Sitzreihe. Da in diesem Bereich mehr Beinfreiheit besteht, rüsten Fluggesellschaften die Sitze häufig auf, um sie zu einem höheren Preis verkaufen zu können.
Bindehautentzündung
Ein „Bindehaut“-Flug ist ein Flug, der etwas früher als ein „Nachtflug“ stattfindet: nachts, aber nicht über Nacht. Dieser Flug landet normalerweise nicht später als Mitternacht.
Schrittuhr
So nennt man den Flugbegleiter, der für die Kontrolle der Sicherheitsgurte zuständig ist. Sie können ihnen helfen, indem Sie sicherstellen, dass Ihr Sicherheitsgurt sichtbar ist und nicht unter einer Decke oder einem anderen Gegenstand auf Ihrem Schoß versteckt ist.
Gegenprüfung
Tritt auf, wenn Passagiere landen oder abreisen. Wenn dieses Wort fällt, bedeutet es, dass Flugbegleiter die Flugzeugtüren doppelt überprüfen müssen, um sicherzustellen, dass sie im Notfall gerüstet sind.
Lippen und Spitzen
Begriff, der sich auf eine Flugbegleiterin bezieht, die passenden Lippenstift und Nagellack trägt. Es ist eine subtile Erinnerung daran, dass sie auch mitten in einem stressigen Flugtag immer noch vorzeigbar und gepflegt aussehen müssen.
Mannschaftsbasis
Dies ist die Stadt, in der die Schichten der Flugbesatzungen beginnen und enden. Jede Fluggesellschaft verfügt über einen (oder mehrere) Hub(s), von dem aus sie ihren Betrieb betreibt. Wenn Sie eine Flugbegleiterin davon sprechen hören, zur „Basis“ zurückzukehren, bedeutet das wahrscheinlich, dass sie auf dem Heimweg ist.
Die Geheimsprache der Flugbegleiter wird häufig auf Flügen verwendet.
Pendler
Allerdings wohnen nicht alle Flugbegleiter in der Nähe ihres Standorts, was bedeutet, dass sie möglicherweise dorthin fliegen müssen, um ihre Schicht zu beginnen. Diese Flugbegleiter werden Pendler genannt, weil sie vom nächstgelegenen Flughafen zu ihrem Heimatflughafen fliegen müssen, bevor sie ihre Schicht beginnen können.
Blaues Zimmer
In offiziellen Durchsagen wird das Badezimmer von Flugbegleitern oft als „Toilette“ bezeichnet, untereinander ist es jedoch auch als „blauer Raum“ bekannt, da sich in der Toilette eine blaue Flüssigkeit befindet. Dieses blaue Zeug, auch bekannt als SkyKem oder „Toiletten-Deodorant“ und Desinfektionsmittel, wird häufig in Flugzeugen verwendet.
Drehen
Um Menschen an ihr Ziel zu bringen, müssen Fluggesellschaften manchmal schwierige Flugpläne unter einen Hut bringen. Eine der schlimmsten Schichten ist die „Wende“. Dabei handelt es sich um einen Ausflug zu einem Ort und einen Ausflug in nur einem Tag, ohne dass der Besatzung Zeit zum Ausruhen bleibt.
Wide Body und Narrow Body
Breiter Körper und schmaler Körper. Dabei geht es jedoch nicht um Passagiere, sondern um die Größe des Flugzeugs. Ein Schmalrumpf ist ein Standard-Kurzstreckenflugzeug mit nur einem Gang, ein Großraumflugzeug hat zwei Gänge.
Zwei-für-eins-Angebot
Für Menschen mit Flugangst ist die Landung oft der schlimmste Teil. Es ist verständlich, dass man bei einer Erschütterung des Flugzeugs einen Anflug von Angst verspürt, für Flugbegleiter ist das jedoch ein ganz normaler Moment. Es hat sogar einen Namen: „Zwei-für-eins-Sonderangebot“.
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