Vor kurzem haben Fischer in den Bezirken Hau Loc, Hoang Hoa, Quang Xuong sowie in den Städten Nghi Son und Sam Son in die Installation von horizontalen Sonardetektoren, Ausrüstung zur Fahrtenüberwachung, Lagertanks aus PU-Schaum und fischanlockenden LED-Leuchten auf Fischereifahrzeugen investiert. Laut dem Kapitän des Schiffs Le Van Tri vom Typ TH 9354 TS in der Gemeinde Hoang Truong (Hoang Hoa) handelt es sich bei einem horizontalen Detektor um ein hochmodernes Gerät mit einem Erfassungsradius von 2.000 m, mit dessen Hilfe das Gewässer rund um das Schiff kontrolliert und Fischschwärme in großer Entfernung erkannt werden können. Dank moderner Fischereiausrüstung müssen Fischer nicht mehr wie früher herumtasten, um Fischströme zu finden. Daher hat der Einsatz horizontaler Sonardetektoren beim Fischen die Produktivität erhöht und die Ausbeute im Vergleich zur Zeit vor dem Einsatz um das 1,5- bis 2-Fache gesteigert.
Der horizontale Sonardetektor wird nicht nur zur Steigerung der Produktivität bei der Fischerei auf Meeresfrüchte eingesetzt, sondern integriert auch viele Funktionen zur Unterstützung der Fischer, wie z. B. Positionierung, Bestimmung der Tiefe, Unterwasserhindernisse usw.
Früher verloren viele Fahrzeuge beim Fischen auf See oft das Signal und konnten weder ihre Familien noch die Küstenstationen der Fischereiindustrie erreichen. Seit Fischerboote ab 15 Metern Länge mit einer Fahrtenüberwachungsanlage ausgestattet sind, wird das Signal rund um die Uhr ans Festland gesendet. Alle Fischereiprotokolle werden im System aktualisiert, und Fischer können sie bequem über die Smartphone-App abrufen und so ihre Fangroute effektiv planen. Bei schlechtem Wetter oder in Seenot geratenden Fischerbooten sendet das Ortungsgerät zudem schnell Unterstützungssignale, sodass Rettungskräfte den genauen Standort des Fischerboots problemlos ermitteln können.
Herr Pham Van Hoa, Eigentümer des Fischerboots TH 90195TS (370 PS) im Bezirk Quang Tien (Stadt Sam Son), sagte: „Seit der Installation des Fahrtenüberwachungsgeräts ist es nicht mehr nötig, dem Fischerboot auf See zu folgen. Mit einem internetfähigen Smartphone kann der Bootsbesitzer zu Hause den genauen Standort seines Fischerboots auf See ermitteln. Sobald das Fischerboot ein unerlaubtes Gebiet betritt, sendet das Ortungsgerät ein Warnsignal, sodass wir das Fischereigebiet kontrollieren können.“
Dank der Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten auf Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 Metern oder mehr haben Fischer in der Provinz bisher auf 1.121 von 1.144 Fischereifahrzeugen Fahrtenüberwachungsgeräte installiert, was einer Quote von 98 % entspricht. Im Rahmen der Verwaltung der Fischereifahrzeuge hat die gesamte Provinz bis zum 15. Juni die Registrierungs-, Inspektions- und Lizenzdaten von 2.493 Schiffen in das nationale Fischereidatenbanksystem (Vn-Fishbase) eingetragen. Davon haben 598 Fischereifahrzeuge eine Länge von 6 bis unter 12 Metern, 1.895 Fischereifahrzeuge sind 12 Meter oder länger.
Herr Le Van Han, ein Beamter des Verwaltungsrats des Fischereihafens Lach Hoi, sagte: Das Vn-Fishbase-System ist eine Online- und synchrone Datenbank zur Verwaltung von Informationen zur Registrierung und Inspektion von Fischereifahrzeugen, zu Fangquoten und Fanglizenzen, zu Fischereihäfen und Sturmschutzhütten, zu Logdaten und Fischereiberichten, zur Bestätigung von Fischereimaterialien und zur Zertifizierung der Herkunft von Fischereiprodukten … Diese recht umfassende Datenbank ist zu einem nützlichen Instrument im Fischereimanagement und der Kapazität zur Fischereigewinnung geworden. Jedes Mal, wenn ein Schiff im Hafen anlegt, führen die Fischer ein Verfahren zur Zertifizierung der Herkunft der Fischereiprodukte durch. Sie müssen lediglich die Nummer des Fischereifahrzeugs in das Vn-Fishbase-System eingeben, um die Reise des Fischereifahrzeugs auf See zu kennen und die Herkunft der Fischereiprodukte zu bestätigen. Mit dem Vn-Fishbase-System sollen sämtliche digitalen Informationen der Fischereifahrzeugaktivitäten – vom Export über den Fischfang, das Anlegen im Hafen zum Entladen der Produkte bis hin zur Registrierung und dem Fischerei- und Handelsdatensystem der Fischer – überwacht und verwaltet werden. Die Anwendung des Vn-Fishbase-Systems ermöglicht zudem eine komfortable Informationsüberwachung und Kosteneinsparungen bei der Fischereinutzung.
Neben der Digitalisierung in der Meeresfrüchteproduktion investieren viele Fischereifahrzeugbesitzer in Technologien zur Konservierung ihrer Produkte. Die meisten Hochseefischereifahrzeuge in den Küstenregionen der Provinz, insbesondere Logistikschiffe, setzen auf Konservierungskellertechnologie aus Edelstahl und Polyurethan (PU), was zu einer hohen Effizienz führt. Viele Hochseefischereifahrzeuge nutzen Meerwasser-Eistechnologie zur Konservierung von Meeresfrüchten und sind mit Maschinen zur Filterung von Meerwasser in Süßwasser ausgestattet.
Artikel und Fotos: Le Hoi
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