Fischer nutzen die digitale Transformation bei der Verarbeitung von Meeresfrüchten

Fischer in den Bezirken Hau Loc, Hoang Hoa und Quang Xuong sowie in der Stadt Nghi Son und der Stadt Sam Son haben kürzlich in die Anschaffung von Sonar-Horizontaldetektoren, Fahrtüberwachungssystemen, PU-Schaum-Lagertanks und fischlockenden LED-Leuchten auf ihren Fischereifahrzeugen investiert. Laut Kapitän Le Van Tri vom Schiff TH 9354 TS in der Gemeinde Hoang Truong (Hoang Hoa) ist der Einsatz eines Horizontaldetektors ein fortschrittliches Gerät mit einem Erfassungsradius von 2.000 m. Er hilft dabei, das Wasser um das Schiff herum zu kontrollieren und Fischschwärme in größerer Entfernung zu orten. Dank moderner Fischereiausrüstung müssen die Fischer nicht mehr wie früher mühsam nach Fischschwärmen suchen. Der Einsatz von Sonar-Horizontaldetektoren hat die Produktivität der Fischerei deutlich gesteigert, und der Fangertrag hat sich im Vergleich zu vorher um das 1,5- bis 2-Fache erhöht.

Fischer nutzen die digitale Transformation bei der Verarbeitung von Meeresfrüchten Der Fischer Hoang Anh Yen aus der Gemeinde Hoa Loc (Hau Loc) bedient ein Fahrtenüberwachungsgerät auf einem Fischerboot. Foto: Le Hoi

Neben ihrer Verwendung in der Fischerei zur Steigerung der Produktivität integrieren horizontale Sonardetektoren auch viele Funktionen zur Unterstützung von Fischern, wie z. B. Positionsbestimmung, Tiefenmessung und die Erkennung von Unterwasserhindernissen...

Früher kam es häufig vor, dass Fischerboote auf See den Empfang verloren und weder ihre Familien noch die Küstenstationen der Fischereiindustrie erreichen konnten. Doch seitdem Fischerboote ab 15 Metern Länge mit Ortungsgeräten ausgestattet sind, werden die Signale rund um die Uhr ans Festland übermittelt. Alle Fangprotokolle werden im System aktualisiert und können von den Fischern bequem per App auf ihren Smartphones eingesehen werden, wodurch eine effiziente Fangroute gewährleistet ist. Bei widrigen Wetterbedingungen oder Seenot sendet das Ortungsgerät zudem umgehend ein Unterstützungssignal, sodass die Rettungskräfte den genauen Standort des Fischerbootes schnell ermitteln können.

Herr Pham Van Hoa, Besitzer des 370-PS-Fischerboots TH 90195TS aus dem Bezirk Quang Tien (Stadt Sam Son), erklärte: „Seit der Installation des Ortungsgeräts ist es nicht mehr nötig, das Fischerboot auf See zu verfolgen. Mit einem Smartphone und Internetverbindung kann der Bootsbesitzer von zu Hause aus jederzeit den genauen Standort seines Bootes verfolgen. Sobald das Fischerboot in ein nicht autorisiertes Gebiet gerät, sendet das Ortungsgerät ein Warnsignal, damit wir das Fischereigebiet kontrollieren können.“

Fischer nutzen die digitale Transformation bei der Verarbeitung von Meeresfrüchten Beamte des Lach Hoi Fischereihafen-Management-Boards (Stadt Sam Son) kontrollieren die in den Hafen ein- und ausfahrenden Fischerboote mithilfe des Kamerasystems.

Dank der Vorteile der Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten auf Fischereifahrzeugen ab 15 m Länge haben Fischer in der Provinz bisher 1.121 von 1.144 Schiffen mit solchen Geräten ausgestattet, was einer Quote von 98 % entspricht. Im Bereich der Fischereifahrzeugverwaltung wurden bis zum 15. Juni in der gesamten Provinz die Registrierungsdaten, Inspektionsinformationen und die ausgestellten Fischereilizenzen für 2.493 Schiffe im nationalen Fischereidatenbanksystem (Vn-fishbase) aktualisiert. Davon sind 598 Schiffe zwischen 6 m und unter 12 m lang, während 1.895 Schiffe 12 m oder länger sind.

Herr Le Van Han, ein Beamter der Hafenbehörde von Lach Hoi, erklärte: „Das Vn-Fishbase-System ist eine Online- und synchrone Datenbank zur Verwaltung von Informationen über die Registrierung, Inspektion, Fangquoten und Fischereilizenzen von Fischereifahrzeugen; Daten zu Fischereihäfen und Sturmschutzhäfen; Logbücher und Fangberichte; Bestätigungen der Fangmengen; Herkunftsnachweise für die Fangprodukte… Es handelt sich um eine sehr umfassende Datenbank, die sich als nützliches Instrument für das Fischereimanagement und die Erfassung der Fangmengen erwiesen hat. Jedes Mal, wenn ein Schiff im Hafen anlegt, führen die Fischer die Verfahren zur Herkunftsnachweisführung durch. Dazu müssen sie lediglich die Schiffsnummer in das Vn-Fishbase-System eingeben, um die Fahrtroute des Schiffes auf See nachzuvollziehen und so die Herkunft der Fangprodukte zu bestätigen.“ Ziel des Vn-Fishbase-Systems ist die vollständige digitale Erfassung und Verwaltung aller Aktivitäten von Fischereifahrzeugen – vom Export über den Fischfang und das Anlegen in Häfen bis hin zur Registrierung und den Daten zu Fischerei und Handel der Fischer. Die Anwendung des Vn-Fishbase-Systems ermöglicht zudem eine komfortable Informationsverwaltung und Kosteneinsparung bei der Fischerei.

Aktuell investieren viele Fischereifahrzeugbesitzer im Zuge der digitalen Transformation in der Fischerei in Technologien zur Konservierung ihrer Produkte. Die meisten Hochseefischereifahrzeuge in den Küstenregionen der Provinz, insbesondere Logistikschiffe, nutzen Konservierungslager aus Edelstahl und Polyurethan (PU), was zu einer deutlichen Effizienzsteigerung führt. Viele dieser Schiffe verwenden aus Meerwasser hergestelltes, viskoses Eis zur Konservierung von Meeresfrüchten und sind mit Anlagen zur Meerwasserfilterung ausgestattet.

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