Fischer nutzen die digitale Transformation bei der Fischerei

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Vor kurzem haben Fischer in den Bezirken Hau Loc, Hoang Hoa, Quang Xuong sowie in den Städten Nghi Son und Sam Son in die Installation von horizontalen Sonardetektoren, Ausrüstung zur Reiseüberwachung, Vorratstanks aus PU-Schaum und fischanlockenden LED-Leuchten auf Fischereifahrzeugen investiert. Laut dem Kapitän des Schiffs TH 9354 TS, Le Van Tri, in der Gemeinde Hoang Truong (Hoang Hoa) handelt es sich bei einem horizontalen Detektor um ein modernes Gerät mit einem Erfassungsradius von 2.000 m, das dabei hilft, das Wasser rund um das Schiff zu kontrollieren und Fischschwärme in großer Entfernung vom Schiff zu erkennen. Dank moderner Fischereiausrüstung müssen Fischer nicht mehr wie früher herumtasten, um Fischströme zu finden. Daher hat der Einsatz horizontaler Sonardetektoren beim Fischen die Produktivität erhöht und die Ausbeute im Vergleich zu vorher um das 1,5- bis 2-Fache gesteigert.

Fischer nutzen die digitale Transformation bei der Fischerei Der Fischer Hoang Anh Yen aus der Gemeinde Hoa Loc (Hau Loc) bedient ein Reiseüberwachungsgerät auf einem Fischerboot. Foto: Le Hoi

Neben der Verwendung in der Meeresfrüchtegewinnung zur Steigerung der Produktivität integrieren horizontale Sonardetektoren auch viele Funktionen zur Unterstützung der Fischer, wie z. B. Positionierung, Bestimmung der Tiefe, Unterwasserhindernisse usw.

Früher verloren viele Fahrzeuge bei jeder Fahrt zum Fischen auf See oft das Signal und konnten weder ihre Familien noch die Küstenstationen der Fischereiindustrie erreichen. Fischerboote ab 15 Metern Länge sind nun mit einer Fahrtenüberwachungsanlage ausgestattet, die das Signal rund um die Uhr ans Festland sendet. Alle Fischereiprotokolle werden im System aktualisiert, und Fischer können sie bequem über die App auf ihrem Handy abrufen und so ihre Fangroute effektiv planen. Bei schlechtem Wetter oder in Seenot geratenden Fischerbooten sendet das Ortungsgerät zudem schnell ein Unterstützungssignal, sodass Rettungskräfte den genauen Standort des Fischerboots problemlos ermitteln können.

Herr Pham Van Hoa, Eigentümer des Fischerboots TH 90195TS mit 370 PS im Bezirk Quang Tien (Stadt Sam Son), sagte: „Seit der Installation des Fahrtenüberwachungsgeräts ist es nicht mehr nötig, dem Fischerboot auf See zu folgen. Mit einem Smartphone mit Internetanschluss kennt der Bootsbesitzer zu Hause beim Fischen auf See immer noch die genaue Position seines Bootes. Sobald das Fischerboot ein nicht autorisiertes Gebiet betritt, sendet das Ortungsgerät ein Warnsignal, damit wir das Fischfanggebiet überwachen können.“

Fischer nutzen die digitale Transformation bei der Fischerei Beamte der Verwaltung des Fischereihafens Lach Hoi (Stadt Sam Son) kontrollieren über ein Kamerasystem Fischerboote, die den Hafen betreten und verlassen.

Dank der Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten auf Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr haben Fischer in der Provinz bisher auf 1.121 von 1.144 Fischereifahrzeugen Fahrtenüberwachungsgeräte installiert, was einer Quote von 98 % entspricht. Im Rahmen der Verwaltung von Fischereifahrzeugen hat die gesamte Provinz bis zum 15. Juni die Registrierungsdaten, Inspektionen und die Ausstellung von Fischereilizenzen für 2.493 Schiffe im Nationalen Fischereidatenbanksystem (Vn-Fishbase) aktualisiert. Davon haben 598 Fischereifahrzeuge eine Länge von 6 m bis weniger als 12 m, 1.895 Fischereifahrzeuge sind 12 m oder länger.

Herr Le Van Han, ein Beamter des Verwaltungsrats des Fischereihafens Lach Hoi, sagte: „Das Vn-Fishbase-System ist eine Online- und synchrone Datenbank zur Verwaltung von Informationen zur Registrierung und Inspektion von Fischereifahrzeugen, zu Fangquoten und Fanglizenzen, zu Fischereihäfen und Sturmschutzräumen, zu Logbüchern und Fischereiberichten, zur Bestätigung von Fischereimaterialien und zur Zertifizierung der Herkunft von Fischereiprodukten … Dies ist eine ziemlich umfassende Datenbank und sie ist zu einem nützlichen Instrument im Fischereimanagement und bei der Kapazitätsbewertung von Meeresfrüchten geworden. Jedes Mal, wenn ein Schiff im Hafen anlegt, führen die Fischer Verfahren zur Zertifizierung der Herkunft der Fischereiprodukte durch. Sie müssen lediglich die Nummer des Fischereifahrzeugs in das Vn-Fishbase-System eingeben, um die Reise des Fischereifahrzeugs auf See zu erfahren und so die Herkunft der Fischereiprodukte zu bestätigen.“ Ziel des Vn-Fishbase-Systems ist die Überwachung und Verwaltung sämtlicher digitaler Informationen zu den Aktivitäten von Fischereifahrzeugen – vom Export über den Fischfang, das Anlegen in Häfen zum Entladen der Produkte bis hin zur Registrierung und dem Datensystem für Fischerei und Handel der Fischer. Die Anwendung des Vn-Fishbase-Systems ermöglicht zudem eine bequeme Informationsüberwachung und Kostenersparnis bei der Fischerei.

Neben der Digitalisierung im Fischfang investieren viele Fischereifahrzeugbesitzer in Technologien zur Konservierung der Produkte. Die meisten Hochseefischereifahrzeuge in den Küstenregionen der Provinz, insbesondere Logistikschiffe, setzen auf Konservierungskeller aus Edelstahl und Polyurethan (PU), was zu einer hohen Effizienz beiträgt. Viele Hochseefischereifahrzeuge nutzen zur Konservierung von Meeresfrüchten Viskose-Eis aus Meerwasser und sind mit Maschinen zur Filterung von Meerwasser in Süßwasser ausgestattet.

Artikel und Fotos: Le Hoi

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