Umstrukturierung der Fischereiflotte

(Baothanhhoa.vn) – Mit dem Ziel einer nachhaltigen und hochwertigen Fischerei hat die Provinz Thanh Hoa in den letzten Jahren ihre Fischereiflotte schrittweise umstrukturiert. Insbesondere wurden die Kommunen angewiesen, die Anzahl der in Küstengewässern operierenden Fischereifahrzeuge zu reduzieren, die Anzahl der in küstenfernen und küstenfernen Gebieten operierenden Fischereifahrzeuge zu erhöhen und Fischer gezielt zum Bau von Schiffen mit größerer Kapazität zu ermutigen, um schrittweise größere Fanggründe zu erschließen und dabei die gesetzlichen Bestimmungen einzuhalten.

Schiffe ankern im Hafen von Lach Bang, Bezirk Hai Binh.

Laut Statistiken des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt gab es Mitte August 2025 in der gesamten Provinz 6.552 Fischereifahrzeuge. Davon waren 3.512 Flöße und Fahrzeuge unter 6 m lang, 1.169 zwischen 6 und 12 m, 808 zwischen 12 und 15 m und nur 1.063 15 m oder länger. Die große Anzahl kleiner Fahrzeuge in Küstengewässern (über 70 %) erschwert die Verwaltung und Überwachung erheblich. Die meisten dieser Fahrzeuge sind mit veralteter und rudimentärer Ausrüstung ausgestattet, die Fanggeräte entsprechen nicht den Vorschriften. Die Überfischung hat die aquatischen Ressourcen stark dezimiert und das natürliche Ökosystem ernsthaft beeinträchtigt.

Zur Entwicklung einer nachhaltigen Fischerei hat die Provinz Thanh Hoa seit 2021 24 Fischereifahrzeugbesitzer, die die Sicherheitsstandards nicht erfüllten, bei der Registrierung, Umregistrierung und Auflösung ihrer Schiffe mit insgesamt 1,99 Milliarden VND unterstützt. Gleichzeitig wurden 876 Fischereifahrzeuge mit der Installation von Fahrtüberwachungsgeräten für insgesamt 8,75 Milliarden VND gefördert; weitere 1.626 Fischereifahrzeuge erhielten Unterstützung in Höhe von 4,504 Milliarden VND für die Abonnementgebühren der Fahrtüberwachungsdienste; 35 Hochseefischereifahrzeuge wurden bei der Modernisierung und Erneuerung ihrer Fischlagertanks unterstützt, insgesamt mit 4,8 Milliarden VND. Diese Fördermaßnahmen haben dazu beigetragen, die Hochseefischereiflotte zu stärken und zu verbessern, ihre Sicherheit und Ausrüstung zu gewährleisten, die Fangproduktivität zu steigern, die Produkte gut zu konservieren, die Wirtschaftlichkeit zu erhöhen und die Souveränität des Meeres und der Inseln des Vaterlandes zu schützen.

Als einer der Fischer im Bezirk Sam Son mit jahrzehntelanger Erfahrung auf See versteht Herr Nguyen Van Son, Eigentümer des Schiffes TH-92491, ganz klar, dass er die traditionellen Fangmethoden ändern und mutig in Ausrüstung investieren muss, um den Bedingungen für lange Hochseefahrten gerecht zu werden und eine hohe Wirtschaftlichkeit zu erzielen.

„Früher fuhren die Fischer aufgrund ihrer Erfahrung aufs Meer hinaus, aber in den letzten Jahren wird die Hochseefischerei mit modernen Maschinen durchgeführt, insbesondere mit Fischfindern und Ausrüstung wie Langstreckenmaschinen, hydraulischen Winden, LED-Beleuchtungssystemen, Fischlagertanks... Die Investition bringt nicht nur eine klare wirtschaftliche Effizienz, sondern schützt und fördert auch eine nachhaltige, wirtschaftlich wertvolle Fischereiindustrie“, sagte Herr Son.

Tatsächlich ist eine angemessene Umstrukturierung der Flotte unerlässlich für eine nachhaltige Entwicklung der Fischereiwirtschaft. Der Beschluss Nr. 208/QD-TTg des Premierministers vom 10. März 2023 zur Genehmigung des Projekts zur Umstrukturierung ressourcen- und umweltbelastender Fischereibetriebe sieht die Umstrukturierung von rund 2.000 in Küsten- und Hochseegewässern operierenden Fischereifahrzeugen bis 2025 vor. Gemäß Beschluss Nr. 1037/QD-BNN des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung vom 11. April 2024 zur Bekanntgabe und Anpassung der Quoten für Hochseefischereilizenzen für Provinzen und zentral verwaltete Städte wurden der Provinz Thanh Hoa 1.114 Hochseefischereilizenzen zugeteilt. Mit dem Ziel einer nachhaltigen Fischereiwirtschaft hat die Provinz Thanh Hoa ihre Flotte aktiv umstrukturiert, indem sie die Anzahl der Schiffe mit hoher Kapazität erhöht und die Anzahl der in Küsten- und Hochseegebieten operierenden Schiffe schrittweise reduziert hat. Gleichzeitig wurde durch die Umsetzung von Unterstützungsprogrammen und -maßnahmen der Zentralregierung und der Provinz die Hochseefischereiflotte der Provinz schrittweise modernisiert und sinnvoll umstrukturiert.

Nach Schätzungen des Agrarsektors wird die Anzahl der Fischereifahrzeuge in der Provinz bis Ende 2025 – unter Berücksichtigung der Unterstützung für die Umrüstung und den Abbau von Fischereifahrzeugen – voraussichtlich 6.200 erreichen. Dies entspricht einem Rückgang von 883 gegenüber 2020. Davon sind 1.114 Schiffe 15 Meter oder länger, ein Rückgang um 169 gegenüber 2020, was 100 % des Plans entspricht. Die Produktion von Wasserprodukten wird im Jahr 2025 voraussichtlich 216.000 Tonnen erreichen, ein Anstieg von 12 % gegenüber 2020. Die Produktion aus der Hochseefischerei beträgt 88.000 Tonnen, ein Plus von 1.788 Tonnen gegenüber 2020.

Die ersten Ergebnisse der Umstrukturierung der Fischereiflotte haben einen deutlichen Wandel im Zuge der Entwicklung der Fischereiindustrie bewirkt. Um die Lebensgrundlagen der Fischer nicht zu gefährden, bedarf die Umstrukturierung jedoch eines methodischen Fahrplans. Daher müssen alle Ebenen, Sektoren und Fachbehörden die Bedürfnisse der Fischer genau prüfen. Gleichzeitig gilt es, einen neuen Fahrplan und neue Strategien zu entwickeln, die ineffizienten Fischereifahrzeugen die Möglichkeit und den Anreiz bieten, ihre Tätigkeit zu verändern.

Artikel und Fotos: Le Hoa

Quelle: https://baothanhhoa.vn/tai-co-cau-doi-tau-khai-thac-hai-san-259088.htm