Risiko eines „großen Handelskriegs“ der USA

Der Schritt der USA sowie die Reaktion Chinas erhöhen das Risiko eines Handelskriegs zwischen den beiden Seiten unvorhersehbar.

Gestern (5. März) berichtete die Global Times , dass China auf der laufenden Zwei-Sitzungen-Konferenz das Ziel gesetzt habe, im Jahr 2025 ein BIP-Wachstum von 5 % zu erreichen, trotz der zwei aufeinanderfolgenden Maßnahmen der US-Regierung unter Präsident Donald Trump zur Erhöhung der Zölle auf importierte Waren aus China, jeweils um 10 %.

Pekings Botschaft

Chinas Schritt wird als Beweis für das Selbstvertrauen seiner Regierung trotz des eskalierenden Handelskriegs der USA gesehen.

Darüber hinaus äußerte Lin Jian, Sprecher des chinesischen Außenministeriums , auf einer Pressekonferenz am 4. März gegenüber der New York Times eine harte Haltung gegenüber der zusätzlichen Steuererhöhung der USA für China.

Der chinesische Sprecher betonte insbesondere: „Wer maximalen Druck auf China ausübt, sucht sich den Falschen aus und verkalkuliert sich. Wenn die USA das Fentanyl-Problem wirklich lösen wollen, sollten sie sich auf der Grundlage von Gleichberechtigung, gegenseitigem Respekt und beiderseitigem Nutzen mit China beraten, um die jeweiligen Anliegen zu klären. Sollten die USA jedoch andere Ziele verfolgen und Krieg wollen – sei es ein Zollkrieg, ein Handelskrieg oder ein Krieg jeglicher Art –, sind wir bereit, bis zum Ende zu kämpfen.“

Der Handelskrieg zwischen den USA und China dürfte sich rasch verschärfen

Zu diesem Thema analysierte Professor Stephen Robert Nagy (International Christian University – Japan, Wissenschaftler am Japan Institute of International Affairs) am 5. März in seiner Antwort an Thanh Nien : „In weniger als zwei Monaten seit seinem Amtsantritt hat Präsident Trump die Zölle auf chinesische Waren zweimal erhöht. Es gibt viele Fragen zum Wesen und letztendlichen Zweck dieser Zölle und ob sie amerikanischen Familien schaden werden. Offenbar befürworten Trumps direkte Berater die Zölle, während viele Ökonomen und Wirtschaftsführer Zölle auf China – geschweige denn auf befreundete Länder wie Kanada und Mexiko – eher ablehnend gegenüberstehen.“

„Es ist möglich, dass Präsident Trump Zölle als Weg zu einem umfassenden Handelsabkommen mit China sieht, doch seine Haltung wirft noch viele Fragen auf. Handelt es sich um eine Strategie oder nutzt er Amerikas größten Vorteil – den Konsummarkt – aus, um China dazu zu bringen, Washingtons Forderungen zu akzeptieren?“, analysierte Dr. Nagy.

Tatsächlich haben die erhöhten Importzölle, während die USA ihre Lieferketten nicht ins Inland verlagern konnten, zu steigenden Preisen im Inland geführt und sich negativ auf die US-Wirtschaft ausgewirkt. Bloomberg zitierte am 5. März John Williams, den Präsidenten der Federal Reserve Bank of New York, mit der Prognose, dass die Zölle die Inflation anheizen würden.

Der Handelskrieg brach aus, als Herr Trump offiziell Zölle auf Kanada, China und Mexiko verhängte.

Noch kein Ende?

Dr. Satoru Nagao (Hudson Institute, USA) antwortete auf Thanh Nien : „Die Trump-Regierung hat zahlreiche Zölle gegen viele Länder verhängt. Es gibt jedoch zwei Arten von Zöllen: Zölle gegen China und Zölle gegen andere Länder. Beispielsweise kündigte das Weiße Haus zunächst gleichzeitig und aus demselben Grund eine Erhöhung der Zölle gegen Kanada, Mexiko und China an. Im Februar verschob das Weiße Haus die Einführung der Zölle gegen Kanada und Mexiko jedoch, da die USA mit diesen Ländern verhandelten. Die Zölle gegen Kanada und Mexiko dienten somit als Verhandlungsinstrumente. Die Trump-Regierung erhöhte jedoch die Zölle gegen China, obwohl die Erhöhung der Zölle gegen Kanada und Mexiko verschoben worden war.“

Im März verhängten die USA wieder Zölle gegen Kanada und Mexiko, erhöhten aber gleichzeitig die Zölle gegen China erneut. Tatsächlich wiederholte sich diese Situation im Fall Chinas während Trumps Präsidentschaft von 2016 bis 2020 mehrfach. Aus diesem Grund unterscheiden sich Zölle gegen China von Zöllen gegen andere Länder. Zölle gegen China sind nicht verhandelbar, während Zölle gegen andere Länder als Verhandlungsinstrument dienen.

„Was ist der wahre Grund für diesen Unterschied? Es ist durchaus möglich, dass Zölle auf chinesische Waren ein Wettbewerbsinstrument sind. Denn Chinas finanzielle Ressourcen helfen dem Land, seine derzeitige Machtposition zu stärken. Mit ausreichend Geld kann China sein Militär rasch modernisieren. Chinas Reichtum ermöglicht es dem Land außerdem, hohe Summen in andere Länder zu investieren und so seinen Einfluss auszuweiten. Wenn der Handelskrieg zwischen den USA und China Pekings Ressourcen schädigen kann, dann ist er für die USA der richtige Weg, mit China umzugehen“, fügte Dr. Nagao hinzu.

Er sagte: „Der derzeitige Gesamtsteuersatz von 20 % ist erst der Anfang. Höchstwahrscheinlich werden die USA unter Präsident Trump die Zölle auf chinesische Waren erhöhen.“

US-Wirtschaftsgruppe strebt Kontrolle über den Panamakanal an

Reuters berichtete gestern, dass das in Hongkong ansässige Unternehmen CK Hutchison den Verkauf einer Mehrheitsbeteiligung an seinem Hafenbetreiber in Panama an eine von der US-amerikanischen Vermögensverwaltungsgesellschaft BlackRock angeführte Investmentgruppe vereinbart hat. Durch den Deal erhält BlackRock 90 % der Anteile an der Panama Port Company, die die beiden Häfen Balboa und Cristóbal an den Eingängen zum Panamakanal betreibt. Mit der Übernahme der meisten Hafenlizenzen von CK Hutchison in einem Geschäft mit einem geschätzten Wert von fast 23 Milliarden US-Dollar kontrolliert die Gruppe insgesamt 43 Häfen in 23 Ländern.

Dieser Schritt wird als Erfolg für US-Präsident Donald Trump gewertet, der wiederholt das Ziel betont hat, die Kontrolle über den Panamakanal, der eine strategische Rolle im Handel und in der Geopolitik spielt, in die USA zu bringen. In seiner Rede vor dem US-Kongress am 4. März bekräftigte Trump, dass er den Panamakanal zurückgewinnen werde, und erwähnte die Information, dass ein amerikanisches Unternehmen den Kauf von Häfen rund um den Kanal angekündigt habe.

Bao Hoang

Das Schiff fährt am 4. März in die Nähe des Hafens von Balboa in Panama.

Quelle: https://thanhnien.vn/nguy-co-dai-thuong-chien-my-trung-18525030523043434.htm