Auf der Strecke Bu Nho – Phuoc Tan lauert Gefahr

BPO – In die Straße, die die beiden Gemeinden Bu Nho – Phuoc Tan verbindet, wurde 2020 vom Bezirk Phu Rieng investiert. Die gesamte Strecke ist fast 15 km lang, die Asphaltstraßenoberfläche ist 6 m breit, mit einer Gesamtinvestition von fast 95 Milliarden VND. In jüngster Zeit haben viele Wähler berichtet, dass die oben genannte Route ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit darstellt, insbesondere während der Regenzeit, wenn auf vielen Abschnitten ein hohes Erdrutschrisiko besteht.

Ein Erdrutsch am Hang hinunter zur Brücke Nummer 2 führt zu Problemen bei der Verkehrssicherheit.

Obwohl auf der Strecke Bu Nho – Phuoc Tan nicht so viele Menschen und Fahrzeuge verkehren wie auf den Provinzstraßen, sind sich die meisten Passanten einig, dass diese Strecke einige Mängel aufweist. Insbesondere liegen auf beiden Seiten der Straße Cashew- und Kautschukplantagen der Anwohner. Viele Abschnitte der Plantagen liegen höher als die Straßenoberfläche, insbesondere am Hang hinunter zur Brücke Nr. 2 in Richtung Bu Nho – Phuoc Tan gibt es Bereiche, in denen die Plantagen bis zu 6 m hoch sind, wodurch die Straßenoberfläche wie ein Tal aussieht. Das Gefährlichste daran ist, dass die beiden Seiten des Erdwalls nicht als geneigte Böschungen oder Stufen angelegt sind, sondern vertikal gebaut sind, wodurch ein hohes Erdrutschrisiko besteht.

Herr Duong Van Cong aus dem Dorf Binh Hieu, Gemeinde Binh Tan, Bezirk Phu Rieng, der oft auf den Feldern in dieser Gegend arbeitet, sagte: „Jedes Mal, wenn ich an Brücke Nummer 2 vorbeifahre, habe ich Angst, von einem Erdrutsch getroffen zu werden. Deshalb fahre ich dort oft schnell mit dem Motorrad. Die steilen Klippen finde ich sehr gefährlich. Diese Situation besteht seit über vier Jahren. Jedes Jahr gibt es einen Erdrutsch, und es wird immer gefährlicher.“

Herr Nguyen Thanh Vu aus dem Dorf Dong Thap in der Gemeinde Phuoc Tan, der jeden Tag über diese Straße zur Arbeit fährt, sagte: „In letzter Zeit ist durch heftige Regenfälle der Boden auf beiden Seiten der Mauer auf die Straße gestürzt. Die Gesamtfläche des Erdrutsches beträgt etwa 10 Quadratmeter. Der Erdrutsch befindet sich etwa 100 Meter von Brücke Nummer 2 entfernt. An der Mauer ist der Boden noch deutlich mit Wasser durchtränkt und weist Risse auf. Bei starkem Regen besteht ein hohes Risiko, dass er auf die Straße stürzt.“

Frau Tran Thi Nhung im Dorf Phuoc An in der Gemeinde Binh Tan besitzt eine Kautschukplantage neben einer kurvigen Straße ohne Geländer. Sie erklärte: „Diese Straße hat viele Kurven, die die Sicht behindern. Gegenverkehr kann leicht zu Kollisionen führen, wenn der Fahrer unvorsichtig, schnell und unkonzentriert fährt. Ich empfehle den Behörden und Fachbehörden des Bezirks Phu Rieng, umgehend Abhilfe zu schaffen.“

Herr Vu Manh Hung, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Phuoc Tan, erklärte: „In letzter Zeit hat die Gemeinde zahlreiche Kommentare von Wählern zu den Mängeln an der Straße Bu Nho – Phuoc Tan erhalten. Bei starken Regenfällen und Erdrutschen hat die Gemeinde Unternehmen mobilisiert, die Straße mit Maschinen zu räumen, damit die Fahrzeuge ungehindert fahren können. Das Volkskomitee der Gemeinde hat eine Petition an die zuständigen Bezirksbehörden geschickt, um Maßnahmen zur Bewältigung der Situation, zur Vermeidung von Erdrutschen und zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit zu ergreifen. Bisher sind diese jedoch ergebnislos geblieben.“

Viele Straßenabschnitte verfügen über keine Geländer oder Barrieren, was potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit birgt.

In einem Gespräch mit Reportern sagte ein Vertreter der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Phu Rieng, dass es sich bei dem Straßenprojekt Bu Nho – Phuoc Tan um eine neu eröffnete Straße handele, die durch das gesamte von der Bevölkerung bebaute Landgebiet führe. Da für Entschädigungen und die Räumung des Geländes kein Kapital bereitgestellt wurde, musste das Projekt die Menschen vollständig zur Landspende mobilisieren. Die Räumung des Geländes erfolgte genau zu der Zeit, als die Menschen in der Erntezeit waren. Daher gestalteten sich die Mobilisierungsarbeiten schwierig, was sich auf die Gestaltung des Hangs auswirkte oder dazu führte, dass die Höhe der Feldoberfläche im Vergleich zum Straßenbett abnahm. Zudem sind die finanziellen Mittel begrenzt, so dass Verkehrssicherungsmaßnahmen wie Geländersysteme, Entwässerungsgräben etc. nicht umgesetzt werden konnten.

Derzeit ist Regenzeit, an vielen Stellen entlang der Straße besteht weiterhin Erdrutschgefahr und in Kurven ohne Absperrung lauert weiterhin Gefahr. Es bleibt zu hoffen, dass der Bezirk Phu Rieng sich bald der oben genannten Mängel annimmt und sie behebt, um mögliche unglückliche Unfälle zu vermeiden.

Quelle: https://baobinhphuoc.com.vn/news/9/173195/nguy-hiem-rinh-rap-tren-tuyen-duong-bu-nho-phuoc-tan