MỹDer XB-1-Prototyp des Überschallflugzeugs Overture erfüllte alle Testziele, darunter das Erreichen einer Höhe von 2.170 m und einer Geschwindigkeit von 440 km/h.
Das Demonstrationsflugzeug XB-1 hob ab. Video: Überschallknall
Boom Supersonic, ein Luftfahrt-Startup mit Sitz in den USA, entwickelt das Überschallflugzeug Overture, das deutlich schneller fliegen kann als heutige große Passagierflugzeuge und für die Verwendung von 100 % nachhaltigem Flugtreibstoff optimiert ist. Es wird erwartet, dass Overture 64 bis 80 Personen bei einer Geschwindigkeit von Mach 1,7 (ca. 2.100 km/h) befördern kann.
Boom Supersonic startete das XB-1-Flugzeugprogramm, um die Grundlage für das Design und die Entwicklung der Overture zu schaffen. Am 22. März gab dieses Startup bekannt, dass das Demonstrationsflugzeug XB-3 erfolgreich einen Testflug am Mojave Air and Space Port in Mojave, Kalifornien, durchgeführt hat. Der XB-1 absolvierte alle Testziele, einschließlich des Erreichens einer Höhe von 1 m und einer Höchstgeschwindigkeit von 2.170 km/h, sicher und reibungslos.
Der XB-1 ist mit drei General Electric J85-Triebwerken ausgestattet, die einen maximalen Schub von 54,7 Kilonewton (kN) erzeugen können. Der Rumpf ist 21,6 m lang und besteht aus Kohlefaser- und Titan-Verbundwerkstoffen. Das Flugzeug wurde hauptsächlich in Centennial, Colorado, entwickelt, dann aber Anfang 2023 zum Mojave Air and Space Port verlegt. Hier führten Experten gründliche Tests durch.
Laut Boom Supersonic demonstriert der X1-B fortschrittliche und entscheidende Technologien für den Überschallflug. Die Sicht auf die Landebahn dieses Flugzeugs ist hervorragend, da zwei an der Nase angebrachte Kameras Flugweg- und Höheninformationen auf dem hochauflösenden Pilotendisplay anzeigen. Diese Technologie trägt dazu bei, die aerodynamische Effizienz zu verbessern, ohne dass ein schweres und kompliziertes Anheben der Nase erforderlich ist.
Ingenieure haben außerdem mithilfe von Strömungssimulationen Tausende möglicher Designs für den XB-1 untersucht. Daher wurde das Design angepasst, um Effizienz beim Fliegen mit Überschallgeschwindigkeit mit Sicherheit und Stabilität beim Start und bei der Landung zu verbinden. Der XB-1 besteht hauptsächlich aus Kohlefaser-Verbundwerkstoffen und erreicht so ein fortschrittliches aerodynamisches Design in einer Struktur, die sowohl stabil als auch leicht ist.
Während der Erstflug des XB-1-Demonstrators abgeschlossen ist, rückt auch Overture der Produktionsphase näher. Das Projekt hat 130 Bestellungen und Vorbestellungen von großen Fluggesellschaften erhalten, darunter American Airlines, United Airlines und Japan Airlines.
Do Thảo (Entsprechend Interessantes Engineering)
