Der Bahnhof Hai Phong ist ein seltenes französisches Architekturwerk, das von 1902 bis heute intakt erhalten und ordnungsgemäß genutzt wurde.
Die 99 Kilometer lange Eisenbahnstrecke Hanoi –Hai Phong wurde am 16. Juni 1902 von den Franzosen in Betrieb genommen. In dieser Zeit wurde auch der Hauptbahnhof Hai Phong gebaut und in Betrieb genommen.
Eine Ecke des Schienensystems im Inneren des Bahnhofs.
Wie das Hauptquartier des Volkskomitees und das Stadttheater weist auch der Bahnhof Hai Phong eine kühne französische Architektur auf. Auch hierbei handelt es sich um ein Projekt, dessen beabsichtigte Nutzung seit seiner Errichtung bis heute beibehalten wurde.
Auch nach 121 Jahren seines Bestehens sind die architektonischen Elemente des Bahnhofs noch weitgehend intakt erhalten.
Das Hauptgebäude hat zwei Stockwerke mit großen Fenstern, stabilen Säulen, dekorativen Motiven im europäischen Stil und einer runden Uhr in der Mitte.
Kamin im ersten Stock des Hauptgebäudes, ein typisches und immer vorhandenes Element in von den Franzosen in Hai Phong gebauten Häusern.
Die erste Etage ist für den Fahrkartenverkauf und das Warten auf den Zug vorgesehen. In diesem Bereich hängen derzeit viele Bilder des alten Haiphong, an denen sich die Besucher erfreuen und die sie fotografieren können.
Die Wendeltreppe, die in den zweiten Stock führt, besteht aus Eisenholz und verfügt über ein Eisengeländer, das auch nach über einem Jahrhundert noch stabil ist.
Der Tisch und die Stühle vom ersten Tag des Betriebs des Bahnhofs Hai Phong stehen im Flur des zweiten Stocks, wo viele Generationen von Bahnhofsbeamten und -leitern sitzen, um zu plaudern und die Arbeit zu besprechen.
Derzeit befinden sich im zweiten Stock die Büros des Bahnhofspersonals und der Mitarbeiter der Eisenbahnindustrie.
Das Vordach im Korridor hinter dem Bahnhof besteht aus einer Reihe weißer Eisensäulen mit ovalen Mustern und stilisierten Blattverzierungen. Im Laufe der Zeit sind einige Stellen verrostet, die Säulen sind jedoch noch stabil und mussten nicht ersetzt werden.
120 Jahre altes Uhrengehäuse auf dem Bahnhofsgelände. Das alte Uhrwerk wurde kaputt gemacht und durch eine elektronische Uhr ersetzt.
Der Bahnhof Hai Phong ist nicht nur ein einzigartiges architektonisches Werk, er wurde 1996 auch als Relikt des Widerstands anerkannt. Hier nahm Präsident Ho Chi Minh am 21. Oktober 1946 nach seinem Besuch in Frankreich den Zug zurück nach Hanoi.
Am 21. November 1946 kämpften Soldaten und Stationsmilizen, zerstörten zwei gepanzerte Fahrzeuge und einen Panzer und töteten zahlreiche französische Soldaten.
Viele Menschen, die nostalgische Schönheit lieben, gehen oft zum Bahnhof, um Fotos zu machen. Vom Bahnhof Hai Phong fahren täglich 8 Züge ab und kommen dort an. An Wochenenden empfängt der Bahnhof täglich etwa 2.000 Passagiere.
Vnexpress.net
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