Viele North Expressway-Projekte

Laut dem Bericht der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement ( Verkehrsministerium ) liegen 8/12 Teilprojekte der zweiten Phase der Nord-Süd-Schnellstraße hinter dem Plan zurück.

Aufgrund von Materialmangel gibt es bei Nord-Süd-Schnellstraßenprojekten immer noch Schwierigkeiten.

Konkret ist der Abschnitt Bai Vot – Ham Nghi 3,34 % langsam, Ham Nghi – Vung Ang ist 5,83 % langsam, Quang Ngai – Hoai Nhon ist 1,28 % langsam, Hoai Nhon – Quy Nhon ist 3,72 % langsam, Quy Nhon – Chi Thanh ist 0,16 % langsam, Chi Thanh – Van Phong ist 13,59 % langsam, Can Tho – Hau Giang ist 9,33 % langsam und Hau Giang - Ca Mau ist 8,96 % langsam.

Bis zum 20. September wurde die Fläche des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts Phase 2 übergeben. Damit sind 666,8 km von insgesamt 721,2 km bzw. 92,5 % der Fläche belegt.

Zusätzlich zu den drei bestehenden Umsiedlungsgebieten ( Bac Lieu , Can Tho, Ca Mau; jede Provinz verfügt über ein Umsiedlungsgebiet für die Projekte Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau), setzen die Gemeinden den Bau von 91/147 Umsiedlungsgebieten um, um die Umsiedlung von etwa 5.565 Haushalten zu arrangieren. Bislang hat die Gemeinde lediglich 56/147 Gebiete fertiggestellt.

Was die Bauarbeiten betrifft, wurden für alle Angebotspakete der 12 Teilprojekte der Phase 2 der Nord-Süd-Schnellstraße 5.583 Maschinen und Geräte aller Art, 12.871 Bauarbeiter und 349 Aufsichtsberater mobilisiert und 561 Bauteams organisiert.

Das Projekt wurde gerade abgeschlossen und befindet sich auf etwa 410 km der insgesamt 638 km öffentlichen Straßen im Bau, womit 64,3 % erreicht sind. Davon gibt es zwei Abschnitte mit einem Fertigstellungsvolumen von weniger als 50 % (Hoai Nhon – Quy Nhon und Can Tho – Hau Giang).

Bemerkenswert ist, dass die tatsächliche Leistung der Projekte bei etwa 10.177 von 95.937 Milliarden VND lag und damit 10,6 % des Vertrags entspricht, also 2,05 % hinter dem Zeitplan. Davon erfüllten 4/12 Teilprojekte den Plan, darunter Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Van Phong – Nha Trang.

Was die Ursachen betrifft, so wirken sich Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Rodung auf den Bauablauf aus, wenn die Waldflächen vor Ort noch nicht vergrößert oder an anderen Standorten umgebaut wurden. Der Bau der Umsiedlungsgebiete hinkt dem Zeitplan hinterher. Aufwendige technische Infrastrukturmaßnahmen (insbesondere Hochspannungsanlagen) wurden nicht verlagert.

Was die Materialquellen betrifft, haben die Auftragnehmer Schwierigkeiten, mit einigen Landbesitzern im Bergbaugebiet über Übertragungskosten, Pachtverträge für Landnutzungsrechte usw. zu verhandeln.

Darüber hinaus reicht die Kapazität der derzeit in der Provinz Ha Tinh (Abschnitt Bai Vot – Ham Nghi) ausgebeuteten Sandminen nicht aus, um den Bedarf an der Behandlung schwacher Böden zu decken. Auftragnehmer müssen proaktiv mit den örtlichen Behörden zusammenarbeiten, um die Verfahren zur termingerechten Ausbeutung neuer Minen abzuschließen.

Bei manchen Teilprojekten fällt ein Übermaß an ausgehobenem Straßenbettboden an, der abtransportiert und entsorgt werden muss. Bei anderen Projekten wiederum ist bei der Koordination des ausgehobenen Bodens nicht genügend Füllmaterial vorhanden, sodass zur Auffüllung auf Boden aus Bergwerken zurückgegriffen werden muss.

Um die Schwierigkeiten beim Baufortschritt zu überwinden, hat das Verkehrsministerium die Volkskomitees der Provinzen aufgefordert, die Räumung des Geländes zu beschleunigen. Fordern Sie die Projektleitungsgremien und Auftragnehmer auf, weiterhin eng mit den Abteilungen, Zweigstellen und Standorten zusammenzuarbeiten, um Schwierigkeiten und Probleme bei der Umsetzung der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung umgehend zu lösen …

Das Verkehrsministerium beauftragte außerdem Projektmanagementgremien und Auftragnehmer mit der Abstimmung mit den Kommunen, um die Verfahren zur Bestätigung der Registrierung des Abbauvolumens von drei Sandminen und 18 Bodenminen, die eingereicht, aber noch nicht bestätigt wurden, in der ersten Oktoberhälfte 2023 zügig abzuschließen.

Mit den Minenbesitzern besteht eine Vereinbarung zur Ausbeutung von 6 Sandminen und 21 Erdminen. Die Volumenregistrierung wurde bestätigt, um die Minen bald ausbeuten zu können. Gleichzeitig sind neue Tagebaue zu untersuchen und gegebenenfalls der Baumaterialuntersuchungsakte für das Projekt hinzuzufügen. Die Verfahren für die verbleibenden Minen sind bis spätestens Oktober 2023 abzuschließen.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/nhieu-du-an-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-nguy-co-lut-tien-do-185230927160621375.htm