In Umsetzung der Richtlinie der Regierung und der Anweisungen des Verkehrsministeriums hat die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams die Fluggesellschaften proaktiv aufgefordert, Pläne zu entwickeln und umzusetzen, um das Neujahrsfest 2025 frühzeitig zu bedienen, einschließlich Nachtbetrieb, um Menschen, die in ihre Heimatstädte zurückkehren und während Tet reisen, bestmöglich zu bedienen.
Einige Flüge sind ausgebucht.
Wie jedes Jahr stieg die Nachfrage nach Flugreisen aus der südlichen Region, insbesondere Ho-Chi-Minh-Stadt, nach Hanoi und in die zentralen und nördlichen Provinzen wie Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen oder in die zentrale Hochlandregion vor Tet dramatisch an und nach Tet 2025 in die entgegengesetzte Richtung.
Insbesondere am ersten offiziellen Feiertag (25. Januar 2025, dem 26. Tag des 12. Mondmonats im Jahr des Drachen) lag die Auslastung von Flügen von Ho-Chi-Minh-Stadt zu den meisten Zielorten bei über 50 %. Einige Strecken erreichten sogar eine Auslastung von über 90 % bis 100 %, wie zum Beispiel: Ho-Chi-Minh-Stadt – Hue (99,31 %), Ho-Chi-Minh-Stadt – Pleiku (100 %), Ho-Chi-Minh-Stadt – Tuy Hoa (100,24 %), Ho-Chi-Minh-Stadt – Quy Nhon (100 %), Ho-Chi-Minh-Stadt – Quang Binh (100 %)...
In der Gegenrichtung ist die Buchungsquote hingegen sehr niedrig. Flugrouten Hue-Ho-Chi-Minh-Stadt (12,2 %), Pleiku-Ho-Chi-Minh-Stadt (12,85 %), Tuy Hoa-Ho-Chi-Minh-Stadt (7,73 %), Quy Nhon-Ho-Chi-Minh-Stadt (5,66 %), Quang Binh-Ho-Chi-Minh-Stadt (15,66 %)...
Am 24. Januar 2025 (25. Dezember im Giap-Thin-Jahr) und 26. Januar 2025 (27. Dezember im Giap-Thin-Jahr), also jeweils einen Tag vor und nach dem ersten Feiertag, zeigte die Buchungsrate einen ähnlichen Trend wie auf den Strecken mit aktuell hohen Buchungsraten von 93–100 %, wie z. B. Ho-Chi-Minh-Stadt–Hue, Ho-Chi-Minh-Stadt–Pleiku, Ho-Chi-Minh-Stadt–Tuy Hoa, Ho-Chi-Minh-Stadt–Quy Nhon und Ho-Chi-Minh-Stadt–Quang Binh. In der Gegenrichtung ist die Buchungsrate niedrig, meist unter 20 %.
Am Ende der Ferien, insbesondere am letzten Ferientag (2. Februar 2025), stieg die Buchungsrate für Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt deutlich an und erreichte durchschnittlich etwa 75 %. Insbesondere einige Strecken erreichten oder näherten sich der 100-%-Marke, wie z. B.: Pleiku–Ho-Chi-Minh-Stadt (100 %), Tuy Hoa–Ho-Chi-Minh-Stadt (100,56 %), Thanh Hoa–Ho-Chi-Minh-Stadt (99,56 %), Quy Nhon–Ho-Chi-Minh-Stadt (100 %), Dong Hoi–Ho-Chi-Minh-Stadt (100,76 %) usw.
Die durchschnittliche Buchungsquote liegt dagegen nur bei etwa 10 %.
Auf Hauptstrecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt–Da Nang, Ho-Chi-Minh-Stadt–Hanoi, Hanoi–Da Nang, Hanoi–Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Auslastung im Zeitraum vom 25. Januar bis 2. Februar 2025 (also vom 26. Dezember bis 5. Januar des Mondkalenders) immer noch nicht hoch und erreicht durchschnittlich 15–20 %.
Mehr Flugzeuge mieten, Lieferkapazität erhöhen
Umfrage zu den Ticketpreisen für die Economy Class am 21. Januar 2025 (22. Dezember, Giap Thin-Jahr – der Zeitraum vor dem Feiertag) vietnamesischer Fluggesellschaften für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi, die am häufigsten genutzte Strecke und auch die Strecke mit der größten Passagierzahl. Vietnam Airlines bietet Tickets für etwa 3,7 Millionen VND/Strecke an; Vietjet Air hat Preise zwischen 2,9 und 3 Millionen VND/Strecke; Bamboo Airways hat Preise von etwa 3,7 Millionen VND/Strecke; Vietravel Airlines hat Preise von etwa 2,9 Millionen VND/Strecke.
Für die Strecken Ho-Chi-Minh-Stadt–Hue und Ho-Chi-Minh-Stadt–Quy Nhon beträgt der Ticketpreis an diesem Tag ebenfalls 2,37 Millionen VND/Strecke für Vietnam Airlines und 2,4 Millionen VND/Strecke für Vietjet Air.
Für Flüge mit Abflugdatum 25. Januar 2025 (Beginn der Feiertage) sind die Ticketpreise bei den Fluggesellschaften unterschiedlich gestiegen oder gefallen. So bieten beispielsweise Vietnam Airlines und Bamboo Airways auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi Tickets für rund 3,6 Millionen VND/Strecke an; Vietjet Air bietet einen Preis von rund 3,6 Millionen VND/Strecke an, was einer Steigerung von 20 % im Vergleich zum Zeitpunkt vor den Feiertagen entspricht; Vietravel Airlines verkauft Tickets für rund 3,4 Millionen VND/Strecke, was einer Steigerung von 17 % im Vergleich zum Zeitpunkt vor den Feiertagen entspricht.
Auch auf einigen anderen Inlandsstrecken verzeichneten die von vietnamesischen Fluggesellschaften angekündigten Ticketpreise einen leichten Anstieg im Vergleich zur Zeit vor den Feiertagen.
Was die Ticketpreise für die Spitzenzeit nach Tet am 2. Februar 2025 (dem letzten Tag des Feiertags) betrifft, so betragen die Ticketpreise für die Strecke Hanoi–Ho-Chi-Minh-Stadt bei Vietnam Airlines und Bamboo Airways etwa 3,6 Millionen VND/Strecke; bei Vietjet Air liegt der Preis bei etwa 3,6–3,7 Millionen VND/Strecke; bei Vietravel Airlines bei etwa 3,7 Millionen VND/Strecke.
Nach dieser Spitzenzeit blieben die Ticketpreise von Vietnam Airlines und Bamboo Airways am 7. Februar 2025 (also 5 Tage nach dem Ende der Tet-Feiertage) bei 3,6 Millionen VND pro Strecke; Vietjet Air bot Preise zwischen 3,1 und 3,7 Millionen VND pro Strecke an, was einem Rückgang von 16 % gegenüber dem vorherigen Mal entspricht; Vietravel Airlines bot Tickets im Bereich von 3,1 bis 3,4 Millionen VND pro Strecke an, was einem Rückgang von 19 % gegenüber dem vorherigen Mal entspricht.
In Vorbereitung auf die Hochsaison zum chinesischen Neujahrsfest 2025 haben vietnamesische Fluggesellschaften geplant, mehr Flugzeuge einzusetzen und die Kapazität auf Inlands- und Auslandsstrecken zu erhöhen.
Konkret plant Vietjet Air die Anschaffung von sechs weiteren Flugzeugen (eigene, Dry-Lease- und Wet-Lease-Flugzeuge) und Vietnam Airlines plant die Anschaffung von fünf weiteren Flugzeugen (Dry-Lease- und Wet-Lease-Flugzeuge).
Im Zeitraum vom 14. Januar bis 12. Februar 2025 werden vietnamesische Fluggesellschaften auf internationalen und nationalen Strecken mehr als 6,9 Millionen Sitzplätze anbieten, durchschnittlich 227.000 Sitzplätze/Tag, was einem Anstieg von 4 % gegenüber dem chinesischen Neujahrsfest 2024 entspricht. Die Gesamtzahl der auf nationalen Strecken angebotenen Sitzplätze beträgt ungefähr 4,8 Millionen Sitzplätze (durchschnittlich 160.000 Sitzplätze/Tag), was einem Anstieg von etwa 3,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024 entspricht. Die Gesamtzahl der auf internationalen Strecken angebotenen Sitzplätze erreicht mehr als 2,1 Millionen Sitzplätze (durchschnittlich fast 71.000 Sitzplätze/Tag), was einem Anstieg von 4,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024 entspricht.
Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams beobachtet weiterhin die Nachfrage auf Inlandsstrecken, um die Kapazitäten auf Strecken mit hohen Buchungsraten zu ergänzen und die Nachfrage nach Lufttransporten während des chinesischen Neujahrsfestes zu decken.
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Quelle: https://baohaiduong.vn/nhieu-duong-bay-tet-chay-ve-399132.html
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