Auf der Konferenz des Southeast Regional Coordination Council wurden viele dringende Empfehlungen abgegeben.

Auf der Konferenz des Southeast Regional Coordination Council, die heute Morgen (18. Juli) in Ho-Chi-Minh- Stadt unter Vorsitz von Premierminister Pham Minh Chinh, dem Vorsitzenden des Rates, stattfand, wurden viele dringende Empfehlungen und Lösungen ausgesprochen.

Die Konferenz des regionalen Koordinierungsrats für den Südosten ist ein wichtiges Ereignis für die Entwicklung der Region, um die Umsetzung der von der Nationalversammlung und demPolitbüro genehmigten Orientierungen der Region zu koordinieren, und ein wichtiger Meilenstein in einer Reihe von Programmen zur Konkretisierung der Richtlinien und Strategien von Partei und Staat.

Premierminister spricht mit Delegierten auf der Konferenz

Auf der Konferenz verkündete Minister und Leiter des Regierungsbüros Tran Van Son den Beschluss Nr. 825 des Premierministers vom 11. Juli 2023 zur Einrichtung des Regionalen Koordinierungsrats Südost. Dieser ist einer der vier vom Premierminister eingerichteten regionalen Koordinierungsräte, deren Ziel die Förderung einer schnellen und nachhaltigen Wirtschaftsentwicklung gemäß der Resolution des 13. Nationalen Parteitags und den Resolutionen des Politbüros, der Nationalversammlung und der Regierung ist.

Die Entwicklungsperspektive der Südostregion muss auf eine sich dynamisch entwickelnde Region ausgerichtet sein, ein Zentrum für Wirtschaft, Finanzen, Handel, Dienstleistungen, Bildung und Ausbildung, Entwicklung hochqualifizierter Humanressourcen, Wissenschaft und Technologie, Innovation und digitale Transformation, das das Land und Südostasien anführt und eine wichtige Rolle bei der Verknüpfung der Entwicklung mit anderen Wirtschaftsregionen spielt.

Das regionale Entwicklungsziel bis 2030 besteht darin, den Südosten der Republik China zu einer dynamisch wachsenden Region mit hohem Wirtschaftswachstum und dem größten Wachstumsmotor des Landes auszubauen. Die Region soll ein Zentrum für Wissenschaft, Technologie und Innovation, Hightech-Industrie, Logistik und ein wettbewerbsfähiges internationales Finanzzentrum werden. Die Region soll bei der Entwicklung innovativer Wachstumsmodelle, der digitalen Transformation, dem Aufbau digitaler Verwaltung, der digitalen Wirtschaft und der digitalen Gesellschaft eine führende Rolle spielen. Ein intelligentes und modernes Städtesystem soll rasch entwickelt werden. Das intra-, inter- und regionale Verkehrssystem soll grundlegend fertiggestellt werden und die Region soll zu einem Knotenpunkt für Handel, regionale und internationale Integration werden.

Die Bereiche Kultur, Gesellschaft, Bildung und Ausbildung sowie Gesundheitswesen sind führend im Land. Das materielle und geistige Leben der Bevölkerung hat sich deutlich verbessert und ist führend im Land. Umweltverschmutzung, Verkehrsstaus und Überschwemmungen wurden weitgehend behoben. Landesverteidigung, politische Sicherheit, soziale Ordnung und Sicherheit sind fest gewährleistet.

Den Vorsitz der Konferenz führte Premierminister Pham Minh Chinh.

Die durchschnittliche Wachstumsrate des Bruttoinlandsprodukts (BIP) im Zeitraum 2021–2030 wird etwa 8–8,5 % betragen; das Bruttoinlandsprodukt pro Kopf wird zu aktuellen Preisen etwa 380 Millionen VND erreichen, was 14.500 USD entspricht; Fertigstellung der Ringstraßen 3 und 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Erweiterung des internationalen Flughafens Tan Son Nhat, Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh.

Bis 2050 wird sich der Südosten der USA zu einer entwickelten Region mit starkem Wirtschaftspotenzial und einer modernen Wirtschaftsstruktur entwickeln. Er wird ein Zentrum für Wissenschaft, Technologie und Innovation, Hightech-Industrie, Logistik und ein internationales Finanzzentrum sein, das zu den führenden der Region und der Welt zählt. Die Infrastruktur ist modern und synchron. Wirtschaft und Kultur, Gesellschaft, Umweltschutz sowie Landesverteidigung und -sicherheit entwickeln sich harmonisch. Die Lebensqualität ist hoch, und die medizinischen und pädagogischen Standards gehören zu den besten in Südostasien.

Ho-Chi-Minh-Stadt ist der Kern und Wachstumspol der Region. Sie zieht Talente, Experten, Wissenschaftler, insbesondere hochqualifizierte Fachkräfte und junge Intellektuelle zum Leben und Arbeiten an und ist ein Ort, an dem sich internationale Finanzinstitute und große Wirtschaftskonzerne der Welt konzentrieren. Landesverteidigung, politische Sicherheit, soziale Ordnung und Sicherheit sind hier fest verankert. Außenpolitik und internationale Integration nehmen immer mehr zu.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang

Auf der Konferenz haben Ministerial- und Kommunalvertreter, Experten und Wissenschaftler zahlreiche Lösungen zur Entwicklung der Südostregion in den letzten sechs Monaten des Jahres und in der kommenden Zeit zu folgenden Inhalten vorgeschlagen, empfohlen und vorgestellt: Lösungen zur Koordinierung und Gewinnung von Ressourcen für den Aufbau eines synchronen und modernen Verkehrsnetzes für die Südostregion; Lösungen zur Koordinierung, zum Bau und zur Entwicklung großer Stadtgebiete in der Region, damit sie zu modernen Städten von regionalem Format werden; Lösungen zur Gründung und Förderung der Entwicklung von Startup-, Innovations- und künstlichen Intelligenzzentren in Ho-Chi-Minh-Stadt sowie den Provinzen Binh Duong und Dong Nai; Lösungen zum Umgang mit Umweltproblemen; digitale Transformation und Bau eines regionalen Rechenzentrums; Vorschläge für eine Reihe spezifischer politischer Mechanismen für die Region; Lösungen zur Entwicklung von Industriegürteln, Stadtgebieten, Dienstleistungen und Logistik entlang der Ringstraße 3 und 4; Lösungen zur Anbindung an Ho-Chi-Minh-Stadt … Insbesondere Lösungen zur Koordinierung und Gewinnung von Ressourcen für den Aufbau eines synchronen und modernen Verkehrsnetzes für die Südostregion.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang wies auf fünf Schlüsselaufgaben und -lösungen hin und betonte, dass die Erforschung und der Vorschlag spezifischer Mechanismen und Richtlinien mit bahnbrechenden und herausragenden Merkmalen zur Förderung der Entwicklung der Region Südosten erforderlich seien, um regionale Verbindungen zu fördern, die einigen Pilotmechanismen und -richtlinien von Ho-Chi-Minh-Stadt ähneln, die von der Nationalversammlung in der Resolution Nr. 98/2023/QH15 genehmigt wurden, und sich auf Folgendes konzentrieren: Umsetzung einer gründlichen Dezentralisierung und Übertragung von Befugnissen an Kommunen mit Kapazitäten und Erfahrungen bei der Umsetzung interregionaler Infrastrukturinvestitionen, um lokale Ressourcen proaktiv zu mobilisieren und zu nutzen, zusammen mit der Stärkung von Inspektion, Aufsicht und angemessener Ressourcenzuweisung

Entwickeln Sie Mechanismen und Strategien, um die Attraktivität und Investitionseffizienz von PPP-Projekten zu steigern, wie etwa: Erhöhung des Anteils staatlicher Kapitalbeteiligungen am Projekt; effektive Nutzung von Ressourcen aus Infrastrukturanlagen (wie etwa Konzessionen für die Nutzung bestehender KCHTGT), Aufbau von Anreizmechanismen zur Gewinnung strategischer Investoren...; Erforschung und Umsetzung von Mechanismen zur Schaffung von Landfonds für Auktionen zur Auswahl von Investoren für Investitionsprojekte zur Stadtentwicklung, Handel und Dienstleistungen auf beiden Seiten von Schnellstraßen sowie Bahnhofsarbeiten durch städtische Gebiete, die mit dem Stadtentwicklungsmodell in Richtung der Entwicklung des öffentlichen Verkehrs (TOD) verbunden sind.

Darüber hinaus schlug Herr Nguyen Van Thang vor, dass die Kommunen in der Region proaktiv Ressourcen bereitstellen sollten, um zeitnah und synchron in die Verbindungswege von Autobahnen und Hauptverkehrswegen zu Wirtschaftszonen, Industrieparks, Seehäfen, Flughäfen und Binnenhäfen zu investieren, diese fertigzustellen und zu modernisieren. So könne eine synchrone Nutzung der Verkehrsinfrastruktur sichergestellt und die Situation vermieden werden, dass „Häfen auf Straßen warten“, was zu einer Verschwendung von Ressourcen führe.

Bezüglich der Lösungen für die Koordinierung, den Bau und die Entwicklung großer Stadtgebiete in der Region, um sie zu modernen Städten mit regionalem Rang zu machen, schlug Bauminister Nguyen Thanh Nghi Lösungen vor und schlug gleichzeitig vor, auf die Zuweisung angemessener Ressourcen für Planungsarbeiten zu achten und sich auf die Fertigstellung und Genehmigung der Regionalplanung für den Südosten, der Provinzplanung und der Stadtplanung sowie der Bauplanung in der Region zu konzentrieren; die Stadtplanung und die Bauplanung, die nicht mehr geeignet sind, um den Entwicklungsinvestitionsbedarf zu decken, zu überprüfen und anzupassen und Konsistenz und Synchronisierung mit den Planungs- und Planungsebenen sicherzustellen.

Bauminister Nguyen Thanh Nghi

Der Bauminister forderte die Regierung und die Kommunen auf, ausreichende Mittel bereitzustellen, um die Umsetzung strategischer Durchbrüche beim Aufbau eines synchronen technischen Infrastruktursystems zu fördern, wobei der Schwerpunkt auf Verkehrsinfrastruktur, Wasserversorgung, Entwässerung und Abwasserbehandlung liegen sollte. Außerdem sollten ausreichende Mittel für Investitionen in städtische technische Infrastrukturarbeiten, insbesondere in wichtige technische Infrastrukturarbeiten in Großstädten, bereitgestellt und bereitgestellt werden. Außerdem sollten sie der Entwicklung von Sozialwohnungen und Bürgerwohnungen Aufmerksamkeit schenken, um die Umsetzung der Ziele, Pläne und Aufgaben der Kommunen bei der Umsetzung des Projekts zur Schaffung von mindestens einer Million Sozialwohnungen bis 2030 sicherzustellen.

Herr Nguyen Thanh Nghi erklärte, dass die Nachfrage nach Wohnraum, insbesondere nach Sozialwohnungen, im Südosten des Landes am größten sei, und betonte die Notwendigkeit, Indikatoren für die Wohnungsentwicklung, einschließlich obligatorischer Indikatoren für die Entwicklung von Sozialwohnungen, in das System der 5-Jahres- und Jahresindikatoren für die sozioökonomische Entwicklung der Provinzen der Region aufzunehmen. Die Bildung städtischer Gebiete in Verbindung mit der Entwicklung von Industrieparks in den Provinzen rund um Ho-Chi-Minh-Stadt soll den Druck des Bevölkerungswachstums im zentralen Stadtgebiet der Stadt verteilen und verringern.

Modernisierung, Sanierung und gleichzeitiger Ausbau moderner sozialer Infrastruktursysteme in städtischen Gebieten sowie sozialer Infrastrukturdienstleistungsnetze, die in den Prozess der Ausarbeitung und Genehmigung von Stadtentwicklungsprogrammen integriert sind. Weiterhin gilt es, Anreizpolitiken für Projekte zur Bereitstellung städtischer sozialer Dienstleistungen in grenznahen Wirtschaftszonen und großen Industriegebieten einzuführen.

Was Lösungen zur Bewältigung von Umweltproblemen und Überschwemmungen zur Anpassung an den Klimawandel betrifft, wobei der Schwerpunkt auf Lösungen zum Schutz der Umwelt in den Einzugsgebieten der Flüsse Dong Nai und Saigon liegt, schlug der Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt, Dang Quoc Khanh, viele Lösungen vor. Er erklärte, dass es notwendig sei, die Wirtschaft in Richtung Ökologie, Kreislaufwirtschaft, grünes Wachstum, grüne Wirtschaft und kohlenstoffarme Wirtschaft zu entwickeln, nachhaltige Produktion und Konsum zu fördern und die Maßnahmen zur Inspektion, Kontrolle und Handhabung von Anlagen, die Umweltverschmutzung verursachen, weiter zu verstärken.

Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt Dang Quoc Khanh

Herr Dang Quoc Khanh schlug vor, dass große Emissionsquellen und Anlagen mit einem hohen Risiko der Umweltverschmutzung proaktiv kontrolliert werden müssten. Negative Auswirkungen auf die Umwelt müssten durch ein Überwachungsteammodell für Projekte und große Produktionsanlagen mit einem hohen potenziellen Risiko der Verschmutzung und von Umweltvorfällen verhindert werden. Außerdem müssten sektor- und regionenübergreifende Kontrollmechanismen eingerichtet werden, um umweltschädliche Emissionsaktivitäten in der Region und zwischen den Regionen zu verhindern.

Achten Sie besonders auf streng geschützte Gebiete und Gebiete mit Emissionsbeschränkungen. Klassifizieren Sie neue Investitionsprojekte entsprechend ihrer Umweltauswirkungen, und zwar bereits ab dem Zeitpunkt der Genehmigung der Investitionspolitik, um sie während ihres gesamten Lebenszyklus zu kontrollieren. Kontrollieren Sie die Umweltverschmutzung durch Produktions-, Geschäfts- und Dienstleistungsbetriebe durch Umweltgenehmigungen, Umweltschutzplanung, Umweltverträglichkeitsprüfung und umwelttechnische Standards.

Laut vov.vn

Quellenlink: http://baovinhphuc.com.vn/tin-tuc/Id/96571/Nhieu-kien-nghi-cap-bach-dua-ra-tai-Hoi-nghi-Hoi-dong-Dieu-phoi-vung-Dong-Nam-bo