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Mehrere Gebäude in Japans berühmtem Food-Viertel gerieten wegen Hot Pot in Brand

Báo Thanh niênBáo Thanh niên03/01/2024


Nhiều tòa nhà của quận ẩm thực nổi tiếng Nhật Bản bị cháy vì nồi lẩu- Ảnh 1.

In Richtung des Viertels Torimachi Shokudo-gai brach ein Feuer aus.

FOTO AUS DEM YOMIURI SHIMBUN

NHK berichtete, dass das Feuer gegen 15:10 Uhr Ortszeit in der Nähe eines der bekanntesten Gastronomieviertel der südjapanischen Stadt Kitakyushu ausgebrochen sei.

Die Feuerwehr erhielt mehrere Notrufe wegen eines Brandes in einem Gebäude in der Nähe von Torimachi Shokudo-gai, einem belebten Restaurantviertel im Großraum Manila.

Rund 30 Feuerwehrwagen trafen schnell am Einsatzort ein. Doch auch mehrere Stunden nach Ausbruch des Feuers wütete es weiter und griff auf Gebäude in der Nähe des Food-Courts über.

Über Opfer und Vermisste bei dem Vorfall ist nichts bekannt.

Torimachi Shokudo-gai war das erste Lebensmittelviertel, das nach Kriegsende in Kitakyushu errichtet wurde.

Das erste Restaurant, das in Brand geriet, befand sich an einer Ecke der Torimachi Shokudo-gai, und die Angestellten dort sagten, das Feuer sei von einem heißen Topf ausgegangen.

Der Brandort befindet sich etwa 300 Meter nördlich des Tanga-Marktes, wo es im April und Juli 2022 zu größeren Bränden gekommen war.

Nhiều tòa nhà của quận ẩm thực nổi tiếng Nhật Bản bị cháy vì nồi lẩu- Ảnh 2.

Flugzeugabsturzstelle am Flughafen Haneda

Im Fall der Kollision zweier Flugzeuge auf der Landebahn des Flughafens Haneda in Tokio am 2. Januar veröffentlichte das japanische Verkehrsministerium Daten, aus denen hervorgeht, dass die Maschine von Japan Airlines die Landeerlaubnis erhalten hatte, während die Maschine der japanischen Küstenwache noch nicht landen durfte, wie Kyodo News am 3. Januar berichtete.

Demnach fand der letzte Funkverkehr zwischen der Flugsicherung des Flughafens Haneda und der Besatzung des Flugzeugs mit 379 Passagieren an Bord der Japan Airlines genau 2 Minuten vor dem tragischen Unfall statt.

Der Fluglotse teilte dem Piloten mit, dass die Landebahn zur Landung frei sei, und der Pilot wiederholte die Freigabe.

Auch der Kapitän des Küstenwachenflugzeugs hatte zwei Minuten vor dem Vorfall zuletzt Kontakt zum Tower aufgenommen. Er wiederholte zwar die Anweisung des Towerpersonals, „zum Haltepunkt zu fliegen“, erteilte dem Flugzeug aber keine Startfreigabe.

Am 2. Januar gegen 17:47 Uhr kollidierten zwei Flugzeuge und verursachten eine heftige Explosion. Alle Passagiere des Passagierflugzeugs konnten erfolgreich evakuiert werden, während fünf der sechs Insassen des Küstenwachenflugzeugs ums Leben kamen.



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