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Mehrere Gebäude in Japans berühmtem Gastronomieviertel gerieten wegen Hot Pot in Brand

Báo Thanh niênBáo Thanh niên03/01/2024

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Nhiều tòa nhà của quận ẩm thực nổi tiếng Nhật Bản bị cháy vì nồi lẩu- Ảnh 1.

In Richtung des Viertels Torimachi Shokudo-gai brach ein Feuer aus.

FOTO AUS DEM YOMIURI SHIMBUN

NHK berichtete, dass das Feuer gegen 15:10 Uhr ausgebrochen sei. Ortszeit in der Nähe eines der berühmtesten Gastronomieviertel der Stadt Kitakyushu im Süden Japans.

Die Feuerwehr erhielt mehrere Anrufe wegen eines Brandes in einem Gebäude in der Nähe von Torimachi Shokudo-gai, einem belebten Restaurantviertel im Großraum.

Rund 30 Feuerwehrwagen waren schnell vor Ort. Doch noch Stunden nach Ausbruch des Feuers wütete es weiter und griff auf Gebäude in der Nähe des Essbereichs über.

Informationen über Opfer und Vermisste bei dem Vorfall sind nicht verfügbar.

Torimachi Shokudo-gai war das erste Gastronomieviertel, das nach Kriegsende in der Stadt Kitakyushu errichtet wurde.

Das erste Restaurant, das Feuer fing, befand sich an einer Ecke von Torimachi Shokudo-gai und die Mitarbeiter dort sagten, das Feuer sei durch einen heißen Topf ausgebrochen.

Der Brandort liegt etwa 300 Meter nördlich des Tanga-Marktes. Im April und Juli 2022 kam es auf dem Markt zu schweren Bränden.

Nhiều tòa nhà của quận ẩm thực nổi tiếng Nhật Bản bị cháy vì nồi lẩu- Ảnh 2.

Flugzeugabsturzstelle am Flughafen Haneda

Im Fall der Kollision zweier Flugzeuge auf der Landebahn des Tokioter Flughafens Haneda am 2. Januar veröffentlichte das japanische Verkehrsministerium Daten, aus denen hervorgeht, dass die Maschine der Japan Airlines die Landeerlaubnis erhalten hatte, während dem Flugzeug der japanischen Küstenwache die Landung noch nicht gestattet wurde, berichtete Kyodo News am 3. Januar.

Demnach fand der letzte Austausch zwischen der Flugsicherung des Flughafens Haneda und der Besatzung der Maschine mit 379 Passagieren an Bord des Japan-Airlines-Fluges genau zwei Minuten vor dem tragischen Unglück statt.

Der Fluglotse teilte dem Piloten mit, dass die Landebahn zur Landung frei sei, und der Pilot wiederholte die Freigabe.

Was das Flugzeug der Küstenwache betrifft, so hatte der Kapitän zwei Minuten vor dem Vorfall zum letzten Mal Kontakt mit dem Tower der Flugsicherung aufgenommen. Und der Kapitän wiederholte den Befehl des Towerpersonals mit dem Inhalt „Bewegen Sie sich zum Haltepunkt“, gab der Maschine jedoch kein grünes Licht zum Einfahren auf die Landebahn.

Gegen 17:47 Uhr Am 2. Januar kollidierten zwei Flugzeuge, was eine große Explosion verursachte. Alle an Bord des Passagierflugzeugs konnten erfolgreich evakuiert werden, während fünf der sechs Menschen an Bord des Flugzeugs der Küstenwache starben.


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