Große Namen beim Bau der Ngoc-Hoi-Brücke über den Roten Fluss, die Hanoi mit Hung Yen verbindet

Alle Auftragnehmer des Teilprojekts 3: Investition und Bau der Ngoc Hoi Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind große Namen auf dem Gebiet der in- und ausländischen Verkehrsinfrastruktur.

Komponente 3 Projekt: Die Investitionen in den Bau der Ngoc Hoi Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke beginnen am 19. August 2025.

Das Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board hat soeben das Paket 07/TP3-EPC: Planung, Lieferung von Materialien, Ausrüstung und Bau (einschließlich Vermessung, BIM) des Teilprojekts 3: Investition und Bau der Ngoc Hoi Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke an das Ngoc Hoi Bridge EPC Joint Venture mit einem erfolgreichen Angebot von 8.235 Milliarden VND und einer Bauzeit von 30 Monaten vergeben.

Dieses Konsortium umfasst die folgenden Auftragnehmer: Pacific Construction Group – China Railway Large Bridge Survey and Design Institute Group Co., Ltd. – Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. – VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company – Deo Ca Group Joint Stock Company – Investment and Construction Joint Stock Company Nr. 18 – DELTA Commercial Construction Joint Stock Company – Thanh Huy Group Joint Stock Company – Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company

Das Paket 07/TP3-EPC wird in den Gemeinden Thanh Tri, Nam Phu und Bat Trang (Stadt Hanoi) sowie Phung Cong und Van Giang (Provinz Hung Yen ) umgesetzt.

Zusätzlich zum Paket 07/TP3 – EPC hat das Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board auch Auftragnehmer für die Durchführung weiterer Pakete im Rahmen des Komponentenprojekts 3: Investition und Bau der Ngoc Hoi Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke gefunden.

Dabei ist der beratende Auftragnehmer für die Vermessung, die hydraulische und hydrologische mathematische Modellierung und die Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts (einschließlich Building Information Modeling (BIM)) das Joint Venture der Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company und des Vietnam Institute of Water Resources.

Der beratende Auftragnehmer für die Vermessung, die technische Gesamtplanung (FEED) und die Kostenschätzung für den Bau (einschließlich BIM) ist die Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company.

Der EPC-Paketüberwachungsberater ist das Konsortium der Traffic Construction Investment Consulting Joint Stock Company 1 - Transport Design Corporation - Institute of Transport Science and Technology - Traffic Construction Engineering and Architecture Consulting Joint Stock Company - Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company.

Teilprojekt 3: Durchführung der Investitionen in den Bau der Ngoc-Hoi-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke mit einer Gesamtlänge von etwa 7,5 km, wovon etwa 5,2 km in der Stadt Hanoi und etwa 2,3 km in der Provinz Hung Yen liegen.

Das Projekt beginnt bei Kilometer 0+000 und mündet in den Endpunkt des Ringstraßenabschnitts Phuc La - Van Phu, der mit der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie verbunden ist, etwa 360 m von der Schnellstraße entfernt in Richtung des Huu Hong-Deichs, in der Gemeinde Thanh Tri, Hanoi; der Endpunkt liegt bei Kilometer 7+500 und mündet in den Ringstraßenabschnitt 3.5, etwa 700 m vom Ta Hong-Deich entfernt in Richtung der Schnellstraße Hanoi - Hai Phong, in der Gemeinde Van Giang, Provinz Hung Yen.

Die Hauptbrücke über den Roten Fluss ist etwa 680 m lang, ihre Breite (einschließlich Inspektionsstreifen) beträgt 32,3 m und die Gesamtbreite (einschließlich Schrägseilbrücke) 38,3 m. Sie bietet sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für den gemischten Verkehr. Die Zufahrtsbrücke ist etwa 6,58 km lang und 33 m breit.

Das Brückenbauprojekt Ngoc Hoi umfasst auch den gleichzeitigen Bau der technischen Infrastruktur, der Beleuchtung, des intelligenten Verkehrssystems (ITS), der Verkehrsorganisation sowie von Einrichtungen, die der Inspektion, Wartung und Reparatur der Brücke nach ihrer Fertigstellung gemäß den geltenden Vorschriften und Normen dienen.

Die Ngoc-Hoi-Brücke soll nach ihrer Fertigstellung die Verbindung zwischen der Hauptstadt Hanoi und der Provinz Hung Yen sowie neuen Stadtgebieten stärken und eine Triebkraft für die sozioökonomische Entwicklung des südlichen Stadtgebiets sowie der südlichen und südöstlichen Provinzen der Hauptstadtregion darstellen.

Die Route trägt zur Verteilung des Verkehrsflusses bei, indem sie den Druck auf den zentralen Bereich verringert, wenn Fahrzeuge aus dem Norden und Nordwesten in Richtung Südosten fahren. Dadurch wird das Risiko von Staus begrenzt und die Verkehrskapazität verbessert.

Quelle: https://baodautu.vn/nhung-ten-tuoi-lon-thi-cong-cau-ngoc-hoi-vuot-song-hong-noi-ha-noi-voi-hung-yen-d361771.html