Große Namen beim Bau der Ngoc Hoi-Brücke über den Roten Fluss, die Hanoi mit Hung Yen verbindet

Alle Auftragnehmer des Komponentenprojekts 3: Investition und Bau der Ngoc-Hoi-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind große Namen auf dem Gebiet der in- und ausländischen Verkehrsinfrastruktur.

Teilprojekt 3: Die Investitionen in den Bau der Ngoc-Hoi-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke beginnen am 19. August 2025.

Das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board hat gerade das Paket 07/TP3-EPC: Entwurf, Lieferung von Materialien, Ausrüstung und Bau (einschließlich Vermessung, BIM) des Komponentenprojekts 3: Investition und Bau der Ngoc Hoi-Brücke und Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke an das Ngoc Hoi Bridge EPC Joint Venture mit einem erfolgreichen Gebot von 8,235 Milliarden VND und einer Bauzeit von 30 Monaten vergeben.

Zu diesem Konsortium gehören die folgenden Auftragnehmer: Pacific Construction Group – China Railway Large Bridge Survey and Design Institute Group Co., Ltd. – Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. – VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company – Deo Ca Group Joint Stock Company – Investment and Construction Joint Stock Company Nr. 18 – DELTA Commercial Construction Joint Stock Company – Thanh Huy Group Joint Stock Company – Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company

Paket 07/TP3-EPC wird in den Gemeinden Thanh Tri, Nam Phu und Bat Trang – Hanoi-Stadt; Phung Cong und Van Giang – Provinz Hung Yen implementiert.

Zusätzlich zum Paket 07/TP3 – EPC hat das Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board auch Auftragnehmer für die Durchführung anderer Pakete im Rahmen des Komponentenprojekts 3 gefunden: Investition und Bau der Ngoc Hoi-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke.

Der Beratungsauftragnehmer für die Vermessung, die hydraulische und hydrologische mathematische Modellierung und die Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts (einschließlich Building Information Modeling (BIM)) ist das Joint Venture der Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company und des Vietnam Institute of Water Resources.

Der beratende Auftragnehmer für die Vermessung, die technische Gesamtplanung von FEED und die Baukostenschätzung (einschließlich BIM) ist die Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company.

Der EPC-Paketüberwachungsberater ist ein Konsortium aus Traffic Construction Investment Consulting Joint Stock Company 1 – Transport Design Corporation – Institute of Transport Science and Technology – Traffic Engineering and Architecture Consulting Joint Stock Company – Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company.

Teilprojekt 3: Umsetzung von Investitionen in den Bau der Ngoc-Hoi-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke mit einer Gesamtlänge von etwa 7,5 km, davon etwa 5,2 km in der Stadt Hanoi und etwa 2,3 km in der Provinz Hung Yen.

Der Startpunkt des Projekts liegt bei Kilometer 0+000 und verbindet den Endpunkt der Ringstraße 3.5, Abschnitt Phuc La – Van Phu, mit der Schnellstraße Phap Van – Cau Gie, etwa 360 m von der Schnellstraße entfernt in Richtung Huu Hong-Deich in der Gemeinde Thanh Tri, Hanoi. Der Endpunkt liegt bei Kilometer 7+500 und verbindet die Ringstraße 3.5, etwa 700 m vom Ta Hong-Deich entfernt in Richtung Hanoi – Hai Phong-Schnellstraße in der Gemeinde Van Giang, Provinz Hung Yen.

Davon ist die Hauptbrücke über den Red River etwa 680 m lang, die Hauptbrückenbreite (einschließlich der Inspektionsbankette) beträgt 32,3 m, die Gesamtbrückenbreite (einschließlich des Schrägseilteils) beträgt 38,3 m und gewährleistet 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge. Die Zufahrtsbrücke ist etwa 6,58 km lang, die Zufahrtsbrückenbreite beträgt 33 m.

Das Bauprojekt der Ngoc Hoi-Brücke umfasst auch den gleichzeitigen Bau der technischen Infrastruktur, der Beleuchtung, des ITS (intelligenten Verkehrssystems), der Verkehrsorganisation und von Elementen, die der Inspektion, Wartung und Reparatur der Brücke nach der Fertigstellung gemäß den geltenden Vorschriften und Standards dienen.

Nach ihrer Fertigstellung soll die Ngoc-Hoi-Brücke die Verbindung zwischen der Hauptstadt Hanoi und der Provinz Hung Yen sowie neuen Stadtgebieten stärken und so der sozioökonomischen Entwicklung des südlichen Stadtgebiets sowie der südlichen und südöstlichen Provinzen der Hauptstadtregion neue Impulse verleihen.

Die Route trägt zur Verteilung des Verkehrsflusses bei und verringert den Druck auf das Zentrum, wenn Fahrzeuge aus dem Norden und Nordwesten in den Südosten ziehen. Dadurch wird das Staurisiko verringert und die Verkehrskapazität verbessert.

Quelle: https://baodautu.vn/nhung-ten-tuoi-lon-thi-cong-cau-ngoc-hoi-vuot-song-hong-noi-ha-noi-voi-hung-yen-d361771.html