Ninh Binh ist entschlossen, gegen illegale Fischerei vorzugehen

Viele positive Ergebnisse

Ninh Binh hat eine Küstenlinie von fast 20 km. 68 Fischereifahrzeuge, davon 8 mit einer Länge von 15 m oder mehr, operieren vor der Küste (derzeit sind nur noch 6 Schiffe im Einsatz); 25 Schiffe sind 12–15 m lang und operieren vor der Küste; 35 Fischereifahrzeuge sind 6–12 m lang und operieren hauptsächlich in Küstengebieten und Buchten. Die durchschnittliche Meeresfrüchteproduktion erreicht fast 2.000 Tonnen pro Jahr.

Im Vergleich zu den 28 Küstenprovinzen und Städten des Landes hat Ninh Binh die längste Küstenlinie und die kleinste Fischereiflotte. Die Provinz ist jedoch den Anforderungen der Prävention und Bekämpfung der IUU-Fischerei mit größtem Verantwortungsbewusstsein treu geblieben und hat in jüngster Zeit entschlossen und gleichzeitig zahlreiche Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei umgesetzt, die Empfehlungen der Europäischen Kommission umgesetzt, Inspektionen und Kontrollen verstärkt und die Aktivitäten auf See rasch korrigiert.

Insbesondere hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung eng mit dem Grenzschutzkommando der Provinz und den lokalen Behörden zusammengearbeitet, um die aktuelle Lage der gesamten Fischereifahrzeuge zu erfassen und zu erfassen. Der Schwerpunkt liegt auf Propaganda, Mobilisierung und Sensibilisierung der Haushalte für die Gesetze im Bereich der Fischerei, die Vorschriften für die Ausfahrt auf See sowie den Schutz der Wasserressourcen und den Umweltschutz. Gleichzeitig werden Fischereifahrzeuge und an der Fischerei beteiligte Arbeiter vor dem Verlassen von Häfen, Flussmündungen und Einlässen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen streng inspiziert und kontrolliert.

Im Jahr 2023 führten die Provinzbehörden gemäß Regierungserlass Nr. 42/2019/ND-CP Kontrollen durch und ahndeten in 42 Fällen Verwaltungsverstöße im Fischereisektor. Die Staatskasse erhielt dafür 242 Millionen VND. Die wichtigsten Verstöße waren: Fischen im falschen Fischereigebiet, fehlendes Mitführen vollständiger Dokumente, fehlende Eintragung im Mannschaftsregister und Einsatz von Elektroschockgeräten beim Fischen. Die Verstöße betrafen jedoch hauptsächlich Schiffe aus anderen Provinzen, die in den Gewässern von Ninh Binh fischten.

Durch die energische Umsetzung von Propagandamaßnahmen in Verbindung mit Sanktionen wurden bisher 100 % der Fischereifahrzeuge von Ninh Binh Registrierungszertifikate und Fischereilizenzen erteilt und die Kennzeichnung der Fischereifahrzeuge gemäß den Vorschriften abgeschlossen; 6 Fischereifahrzeuge, die vor der Küste operieren, sind alle mit Fahrtenüberwachungsgeräten ausgestattet. Derzeit gibt es in unserer Provinz keine Fälle, in denen Fischereifahrzeuge gegen Vorschriften zu Gebieten oder verbotenen Fischereizonen verstoßen oder in ausländische Gewässer eingedrungen wären. Was die Bestätigung und Zertifizierung der Herkunft der gefischten Meeresprodukte, die Inspektion und Überwachung der Fischereifahrzeuge und der im Hafen entladenen Erzeugnisse angeht, hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz, obwohl Ninh Binh keinen Fischereihafen hat, eng mit den Häfen von Lach Bang (Tinh Gia, Thanh Hoa) und Ninh Co (Nam Dinh) zusammengearbeitet, um Fischereiprotokolle für 6 Hochseefischereifahrzeuge zu sammeln, die in diesen beiden Häfen vor Anker liegen.

Herr Nguyen Van Cuong (Weiler 4, Gemeinde Kim Dong, Bezirk Kim Son), Eigentümer des Fischerboots NB00409-TS, begann ursprünglich mit dem freien Fischen und erhielt nun Schulungen und Anleitungen von der Regierung und professionellen Stellen. Er befolgt strikt die Vorschriften beim Fischen, z. B. das Hissen der Nationalflagge, das Anstreichen des Bootes entsprechend seiner Struktur, das Fischen im Meer gemäß den Vorschriften und die Einhaltung der gesetzlichen Verfahren mit dem Grenzschutz. „Nachdem ich informiert worden war, habe ich den Zweck und die Bedeutung der Bekämpfung der IUU-Fischerei verstanden. Ich halte mich immer strikt an die staatlichen Vorschriften beim Fischen auf See und ermutige auch meine Verwandten, Brüder und Freunde, sich in meiner Rolle als Teamleiter des Safe Boat Teams daran zu halten“, so Herr Cuong.

Herr Nguyen Van Manh (Weiler 7B, Gemeinde Con Thoi, Bezirk Kim Son) ist Eigentümer von zwei Hochseefischereifahrzeugen und sagte: „Jedes Mal, wenn ich aufs Meer fahre, überprüfe ich neben der Angelausrüstung, dem Eis und den Lebensmitteln auch die Fahrtüberwachungsgeräte, ICOM und Walkie-Talkies, um Verbindungsabbrüche zu vermeiden. Mein Schiff hat in ausländischen Gewässern nie gegen die Fischereivorschriften verstoßen. Ich denke, dies dient nicht nur der Würde des Landes und der Bevölkerung, sondern ist auch für uns Fischer von Vorteil, denn wenn alle mit dem Staat zusammenarbeiten und die gesetzlichen Bestimmungen strikt umsetzen, wird die „Gelbe Karte“ abgeschafft und die Erträge für gefangene Produkte werden besser ausfallen.“

Führen Sie weiterhin allgemeine Inspektionen und Überprüfungen durch und gehen Sie bei Verstößen streng vor.

Laut Herrn Do Van Chuan, Leiter der Abteilung für Nutzung und Entwicklung aquatischer Ressourcen im Fischereiministerium des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, hat sich durch Propagandaarbeit das Bewusstsein der Fischer stark verändert und sie ergreifen nun viele Maßnahmen zur Einhaltung der Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei. Ninh Binh gilt als eine Region, die die Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei ernsthaft und unverzüglich umsetzt. Trotz der erzielten Ergebnisse ist die Umsetzung der Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in Ninh Binh jedoch noch mit einigen Mängeln und Problemen behaftet. Der Hauptgrund dafür ist, dass die meisten Fischereifahrzeuge der Provinz klein sind und nur eine geringe Kapazität haben. Sie operieren vor der Küste und in Küstengebieten und ankern in Wasserstraßen, da es keine Fischereihäfen gibt. Daher ist die Verwaltung dieser Schiffe noch immer schwierig. Die von diesen Schiffen gefangenen Meeresfrüchte werden hauptsächlich im Inland konsumiert und an kleine Lagerhäuser und Händler verkauft, und der Ursprung der Fischerei kann nicht bestätigt oder zertifiziert werden. Außerdem sind die Fischereiprotokolle der Fischer manchmal nicht so detailliert und deutlich wie erforderlich.

Um die oben genannten Probleme zu lösen, wird der Fachsektor der Provinz in der kommenden Zeit raten, weiterhin parallel und drastisch Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei umzusetzen. Insbesondere sollte der Schwerpunkt auf dem gründlichen Verständnis, der ernsthaften und vollständigen Umsetzung der Richtlinien, Beschlüsse und Pläne der Zentralregierung und der Provinz zur Verhütung und Bekämpfung der IUU-Fischerei in der neuen Situation liegen, um das Bewusstsein für die Rolle und Bedeutung der Bekämpfung der IUU-Fischerei deutlich zu verändern. Die Propaganda und Verbreitung von Gesetzen sollte verstärkt werden, um Fahrzeugbesitzer, Kapitäne, Fischer, Eigentümer von Einrichtungen, Unternehmen und Fischereifahrzeugen, die Meeresfrüchte ankaufen, über die Richtlinien und Richtlinien der Partei sowie die Richtlinien und Gesetze des Staates im Zusammenhang mit der Seefischerei zu informieren.

Das Management der Fischereifahrzeuge hinsichtlich Registrierung, Lizenzierung, Inspektion und Kontrolle weiter verschärfen. Die Überwachung und das Management der Fischereifahrzeuge verstärken, die Aufzeichnung von Fischereiprotokollen, die Berichterstattung über den Fischfang und die Rückverfolgung der Herkunft der auf See gefangenen Meeresprodukte gut koordinieren. Die Patrouillen- und Kontrollkräfte für die Fischereiaktivitäten auf See eng koordinieren und Verstöße streng ahnden. Die Liste der Fischereifahrzeuge der Provinz auf VNfishbase regelmäßig und zeitnah aktualisieren und bearbeiten, um dem Fischereiministerium und der Abteilung für Fischereiaufsicht des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Daten bereitzustellen. Wir sind überzeugt, dass Ninh Binh und das ganze Land mit der Entschlossenheit, den Anstrengungen und dem Einsatz des Funktionssektors und der Kameradschaft und Unterstützung der Fischer im Kampf gegen die IUU-Fischerei bald die „Gelbe Karte“ der Europäischen Kommission für die vietnamesische Fischereiindustrie erfolgreich überwinden und sich in Richtung einer nachhaltigen Entwicklung der Fischerei bewegen werden, die den Lebensunterhalt der Fischer sichert.

Artikel und Fotos: Nguyen Luu

Quelle: https://baoninhbinh.org.vn/ninh-binh-cuong-quyet-chong-khai-thac-hai-san-bat-hop-phap/d20240505214148646.htm