Das Projekt zur Modernisierung des National Highway 7 in der Provinz Nghe An ist aufgrund zahlreicher Probleme bei der Baustellenräumung im Verzug.
Wichtige Projekte verzögern sich aufgrund von Problemen mit der Baustellenräumung.
Im November 2024 waren Reporter der Zeitung Giao Thong bei den Bauarbeiten zum Ausbau der Nationalstraße 7, Abschnitt Kilometer 0 - Kilometer 36, der durch die Bezirke Dien Chau und Yen Thanh führt, anwesend.
Eisenbahnüberführung – einer der Engpässe bei der Baustellenräumung im Rahmen des Autobahnprojekts 7.
Den Aufzeichnungen zufolge ist das Projekt in vielen Abschnitten unvollendet, da es kein Bauland oder kein Übergabeland gibt und kurze Abschnitte nicht über genügend Land verfügen, um den Bau abzuschließen.
Diese Situation hat den Fortschritt verlangsamt, die Projekteffizienz ernsthaft beeinträchtigt und staatliches Investitionskapital verschwendet.
Das langwierige Bauprojekt verursacht zudem Umweltverschmutzung und birgt viele potenzielle Verkehrsunfallrisiken für Menschen und Fahrzeuge auf der Strecke.
Laut Aussage eines Vertreters des Projektmanagementausschusses 4 der vietnamesischen Straßenverwaltung liegt die Verantwortung für Entschädigungs- und Räumungsarbeiten bei den lokalen Behörden.
Im Zuge der Umsetzung haben das Provinzparteikomitee und das Volkskomitee der Provinz Nghe An zahlreiche Dokumente herausgegeben, in denen sie Anweisungen erteilten, dringende Aufforderungen aussprachen und Fristen für die Übergabe des Geländes an den Investor festlegten, damit das Bauunternehmen das Projekt abschließen kann. Die Frist für die Geländeübergabe wurde zudem von Mitte 2023 auf September 2024 verlängert.
Gleichzeitig forderte das Verkehrsministerium in zahlreichen Dokumenten und Telegrammen das Volkskomitee der Provinz Nghe An auf, die Volkskomitees der Bezirke Dien Chau, Yen Thanh und Do Luong nachdrücklich anzuweisen, sich intensiv mit der Lösung der bestehenden Probleme und Landfragen in ihrem Zuständigkeitsbereich zu befassen. Im jüngsten Dokument forderte das Verkehrsministerium die Übergabe des gesamten Projektgeländes im September 2024.
Bis November 2024 wurden jedoch erst 53,927 km bzw. 55,402 km (97,34 %) des Landes übergeben, einschließlich beiderseits der Strecke. Aktuell sind noch 1,475 km (beidseitig der Strecke) und 105 Grundstücke betroffen (46 Grundstücke links, 59 Grundstücke rechts der Strecke).
Konkret bestehen im Bezirk Dien Chau in den Gemeinden Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat und Minh Chau noch immer 657 m Mängel; im Bezirk Yen Thanh sind es in den Gemeinden Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh und My Thanh noch 818 m. Allein im Bezirk Do Luong gibt es in der Gemeinde Luu Son noch 102 m Mängel im Bereich der Gehwege.
Herr Bui Duy Son, Büroleiter der Delegation der Nationalversammlung und des Volksrats der Provinz Nghe An, beantwortete auf der Pressekonferenz Fragen von Reportern der Zeitung Giao Thong.
Schwierigkeiten und Einschränkungen erkennen, um Bewegung zu schaffen
Ein Sprecher des Verkehrsministeriums von Nghe An erklärte gegenüber Reportern der Zeitung Giao thong, dass das Projekt zur Modernisierung des National Highway 7, Abschnitt Km0 - Km36, vom Volkskomitee der Provinz dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt übertragen wurde, um gemeinsam mit den lokalen Behörden Hindernisse und Schwierigkeiten zu beseitigen und die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten zu beschleunigen; das Verkehrsministerium wurde außerdem mit der Zusammenfassung und Berichterstattung beauftragt.
Gemäß dem aktuellen Plan und der Zusage der lokalen Behörden soll das gesamte Projektgelände bis Dezember 2024 an den Investor übergeben werden.
Herr Bui Duy Son, Büroleiter der Delegation der Nationalversammlung und des Volksrats der Provinz Nghe An, erklärte, dass der Ständige Ausschuss des Provinzvolksrats auf Grundlage des Berichts des Provinzvolkskomitees die im Jahr 2024 erzielten Ergebnisse geprüft und bewertet habe. Darüber hinaus habe der Provinzvolksrat auch Lösungen für die sozioökonomische Entwicklung im Jahr 2025 vorgeschlagen.
Dabei wurden die Einschränkungen und Schwierigkeiten klar benannt und somit Engpässe bei der Umsetzung öffentlicher Investitionsprojekte in der Provinz identifiziert. Typischerweise verzögern sich die Projekte aufgrund von Kapitalmangel und schleppender Geländevorbereitung.
„Das ist ein sehr brisantes und schwieriges Thema. Das Provinzvolkskomitee hat dies in seinem Führungs- und Managementbericht klar benannt und die lokalen Behörden angewiesen, es zu bewältigen“, sagte Herr Son.
Herr Son sagte außerdem, dass der Provinzvolksrat in der kommenden Zeit neben der Ermittlung von Schwierigkeiten und Einschränkungen die Überwachung der Durchführung öffentlicher Investitionsprojekte, insbesondere der Schlüsselprojekte des Provinzvolkskomitees, weiter verstärken und dadurch konkrete Maßnahmen ergreifen werde, um das Projekt termingerecht zum Abschluss zu bringen und die geplante Effektivität zu fördern.
Das Projekt „Nationalstraße 7“ wurde vom Verkehrsministerium mit Beschluss Nr. 333 vom 18. März 2022 genehmigt. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 1,3 Billionen VND. Die 27,5 km lange Straße verläuft durch die drei Bezirke Dien Chau, Yen Thanh und Do Luong (Nghe An). Das Projekt ist in drei Bauabschnitte mit einem Gesamtwert von 778,724 Milliarden VND unterteilt.
Die Fertigstellung des Projekts ist für 2024 geplant, mit Ausnahme des Abschnitts von Kilometer 0 bis Kilometer 5 (Kreuzung Dien Chau bis zum Autobahnanschluss), der im Jahr 2023 fertiggestellt werden muss.
Aufgrund von Problemen bei der Baustellenräumung haben die Bauarbeiten jedoch erst knapp 80 % erreicht. Derzeit beantragt das Projektmanagementboard 4 bei der vietnamesischen Straßenverwaltung und dem Verkehrsministerium eine Anpassung des Projektzeitraums von 2024 auf 2025.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-no-luc-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-ql7-192241129182149817.htm
Kommentar (0)