„Engpass“ bei der Geländeräumung

Das Projekt zur Modernisierung und Sanierung der Provinzstraße 160, Abschnitt Nationalstraße 279 bis Xuan Thuong (km 41–63), Bezirk Bao Yen (ehemals), heute Gemeinde Xuan Hoa, Provinz Lao Cai (im Folgenden: Projekt zur Modernisierung und Sanierung der Provinzstraße 160), steht nach einer gewissen Umsetzungsphase vor erheblichen Fortschrittsproblemen. Hauptgrund hierfür sind Schwierigkeiten bei den Räumungsarbeiten im Abschnitt km 41–52 sowie beim Bau der Abzweigung zur Ben-Chuan-Brücke in der Gemeinde Xuan Hoa.

Das Projekt zur Modernisierung und Sanierung der Provinzstraße 160 weckt große Erwartungen hinsichtlich einer grundlegenden Veränderung der Verkehrsinfrastruktur und der Schaffung von Hebelwirkung für die sozioökonomische Entwicklung einer ganzen Region.

Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 138 Milliarden VND, Investor ist das Verkehrsprojektmanagementbüro der Provinz Lao Cai.

Zu den Bauunternehmen gehören: Vu Thanh Company Limited, 873 Joint Stock Company – Verkehrsbau, Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company. Projektlaufzeit: 2022–2025.

Das Projekt zur Modernisierung und Verbesserung der Provinzstraße 160 zielt nicht nur auf den Bau einer Straße ab, sondern auch auf die Schaffung von Verbindungen, den Handel und die Verbesserung der Lebensqualität Tausender Menschen. Der aktuelle Zustand der Provinzstraße 160, insbesondere des Abschnitts, der durch die Gemeinde Xuan Hoa führt, steht jedoch in krassem Gegensatz zur ursprünglichen Projektvision. Anstelle einer ebenen Asphaltstraße sehen sich die Anwohner einer chaotischen, unfertigen Baustelle gegenüber, die zu einer täglichen Belastung geworden ist.

Herr Pham Quang Thuong aus dem Dorf Chuan in der Gemeinde Xuan Hoa sagte: „Bei Sonnenschein ist es staubig, bei Regen matschig und rutschig, und es bilden sich große Pfützen. Ortsunkundige und unsichere Fahrer können leicht stürzen. Wir machen uns große Sorgen um die Lehrer und Schüler, da das neue Schuljahr bald beginnt.“

Herr Thuongs Sorge ist kein Einzelfall, sondern die gemeinsame Sorge hunderter Haushalte in der Gemeinde Xuan Hoa und den umliegenden Gebieten. Die quälende Ungewissheit beschränkt sich nicht nur auf das Verkehrsproblem, sondern beeinträchtigt auch Wirtschaft, Handel und das allgemeine Leben der gesamten Gemeinschaft.

Laut dem Projektmanagementausschuss für Verkehrsbauprojekte der Provinz Lao Cai liegt das aktuelle Bauvolumen weiterhin unter den Erwartungen. Konkret wurden 34,8 % des Auftragswerts für die von der Vu Thanh Company Limited, der 873 Joint Stock Company – Verkehrsbau und der Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company realisierten Bauabschnitte erreicht; 16 % für die von der Vu Thanh Company Limited allein realisierten Bauabschnitte; 31,8 % für die von der 873 Joint Stock Company – Verkehrsbau realisierten Bauabschnitte; und 83,5 % für die von der Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company realisierten Bauabschnitte.

Kürzlich beantragte der Investor beim Provinzvolkskomitee eine Verlängerung der Vertragslaufzeit bis zum 31. Dezember 2025. Bei der weiteren Analyse der Ursachen wiesen alle Beteiligten darauf hin, dass der größte Engpass in den Räumungsarbeiten auf dem Gelände in der Gemeinde Xuan Hoa liegt.

Herr Vu Hong Quynh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Xuan Hoa, erklärte: „Für 192 von 301 Haushalten wurden die Entschädigungszahlungen und die Räumungsarbeiten bisher abgeschlossen. Bei den übrigen Haushalten stehen die Genehmigung der Pläne, die Zahlung der Gebühren und die Benachrichtigung über die Landrückgabe noch aus. Dies liegt hauptsächlich an komplexen Sachverhalten wie Landstreitigkeiten, Eigentumsaufteilungen und Überschneidungen von Grundstücken zwischen Haushalten. Die Lokalregierung koordiniert sich direkt mit den zuständigen Behörden und Ämtern, um zahlreiche Treffen zu organisieren und jeden einzelnen Fall sorgfältig zu analysieren und zu bewerten. Ziel ist es, eine rechtliche Grundlage zu schaffen, die als Basis für Öffentlichkeitsarbeit, Mobilisierung der Bevölkerung und Überzeugung der Bürgerinnen und Bürger im Sinne des Gemeinwohls dient.“

Trotz der allgemeinen Schwierigkeiten gibt es auch Lichtblicke, Beispiele für Konsens und gemeinsames Handeln für die Entwicklung des Vaterlandes. Ein typisches Beispiel ist die Familie von Herrn Dao Ngoc Hung im Dorf Mai Thuong, Gemeinde Xuan Hoa. Das Haus von Herrn Hung liegt im tiefsten Teil der Straße und ist stark von Schlamm und Überschwemmungen betroffen. Doch anstatt sich zu beklagen, zeigte Herr Hung uneingeschränkte Zustimmung zur Politik des Staates.

Herr Hung bekräftigte: Meine Familie ist mit der Landräumung einverstanden. Meine Familie akzeptiert jedes Land, das der Staat in Besitz nimmt.

Bekanntlich stellte die Familie von Herrn Hung freiwillig einen Teil ihres Gartenlandes zur Verfügung, um die Schlammsituation umgehend zu beheben und das Wasser von der Straße in den Bach abzuleiten. Dadurch konnte die Baufirma einen Graben ausheben. Diese Maßnahme erleichtert nicht nur den Anwohnern die Arbeit, sondern zeugt auch von hohem Verantwortungsbewusstsein und stellt das Gemeinwohl über das Eigeninteresse.

Das Engagement von Herrn Hungs Familie ist zu einem Vorbild geworden und dient der Lokalregierung als Inspiration, um weitere Haushalte zu mobilisieren. Es zeigt, dass Menschen, egal wie komplex das Problem ist, bereit sind, zusammenzuarbeiten und ihren Beitrag zu leisten, sobald sie die Bedeutung des Projekts verstehen.

Angesichts der aktuellen Schwierigkeiten des Projekts gab Herr Nguyen Thanh Trung, stellvertretender Leiter des Projekts 1 beim Provinzialen Verkehrsprojektmanagementausschuss, konkrete Zusagen und Lösungsansätze ab.

Herr Trung bestätigte: „Wir arbeiten eng mit der Gemeindeverwaltung von Xuan Hoa und den zuständigen Behörden zusammen, um die Baustellenräumung abschnittsweise durchzuführen. Sobald ein freies Gelände vorhanden ist, beginnen wir umgehend mit dem Bau. Wir streben an, das Projekt bis zum 31. Dezember 2025 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen.“

Neben den Problemen bei der Baustellenräumung stellt auch die Regenzeit einen objektiven Faktor dar, der den Projektfortschritt behindert. Herr Trung fügte hinzu: „Aktuell ist Regenzeit, daher können die Bauunternehmen ihre Maschinen nicht vollständig mobilisieren. Sobald die Regenzeit vorbei ist und die Baustelle in jedem Abschnitt geräumt ist, werden wir von den Bauunternehmen verlangen, ihre Maschinen und Arbeitskräfte voll einzusetzen. Bei Bedarf werden wir weitere Subunternehmer hinzuziehen, um den Baufortschritt sicherzustellen. Dies sind feste Zusagen. Der Schlüssel zur Umsetzung dieser Zusagen liegt jedoch weiterhin in der synchronen und effektiven Koordination aller Beteiligten, insbesondere in der vollständigen Lösung der Probleme bei der Baustellenräumung.“

Hoffentlich werden die Probleme dank der aktuellen Bemühungen und des Konsenses der Bevölkerung bald gelöst sein. Dann wird die Provinzstraße 160 nicht länger eine „abgenutzte Straße“ sein, sondern ein Symbol für Entwicklung, Willen und Einigkeit, das den Menschen das Reisen bequemer und sicherer macht.

Quelle: https://baolaocai.vn/nut-that-trong-giai-phong-mat-bang-post880128.html