Elektroautos erreichen in Europa den gleichen Marktanteil wie Benzinautos

Markt für Verbrennungsmotoren in Schwierigkeiten

Die Zahlen vom Januar 2024 zeigen, dass sich der europäische Markt für Verbrennungsmotoren (ICE) abschwächt. Benzinmotoren verzeichneten im Januar lediglich einen Zuwachs von 4 %, wobei in der EU 299.914 Einheiten verkauft wurden.

Zwei der größten Märkte Europas verzeichneten einen Rückgang bei den Verbrennungsmotoren. In Spanien sanken die Zulassungen von Verbrennungsmotoren im Vergleich zum Vorjahr um 7,4 % auf 1.902.

Auch in Frankreich gingen die Verkäufe von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor um 1.613 Einheiten zurück, was einem Rückgang von 3,7 % entspricht.

Der Marktanteil von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren sinkt.

Den stärksten Rückgang bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor verzeichnete der niederländische Markt. Hier sanken die Gesamtverkäufe im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 33,6 Prozent bzw. 10.175 Einheiten.

Auch in Belgien war ein Rückgang des Angebots an Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu verzeichnen: 21,3 % weniger Fahrzeuge. Beide Märkte verzeichneten jedoch ein starkes Wachstum bei batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs).

Insgesamt gingen die Verkäufe von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in Europa im Januar 2024 weiter um 4,9 % zurück, wodurch der Marktanteil dieses Fahrzeugtyps nur noch 48,6 % betrug, gegenüber 53,7 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Elektroautos sind zurück

Der Markt für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) in der EU erholte sich im Januar 2024. Die Neuwagenverkäufe stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 28,9 % auf 92.741 Einheiten, 20.787 Einheiten mehr als im Januar 2023.

Die Niederlande verzeichneten mit 8.713 Auslieferungen ein starkes Wachstum bei reinen Elektrofahrzeugen (BEVs) von 72,2 %. In Belgien stiegen die BEV-Zulassungen um 75,5 % auf 9.995.

Auch Plug-in-Hybride (PHEVs) verzeichneten einen beeindruckenden Monat: Die Auslieferungen stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 23,8 %. Dies entspricht einem Marktanteil von 7,8 % und einem Plus von 0,7 % gegenüber dem Vormonat.

Hybride machen mittlerweile 28,8 % des Marktes aus, ein Plus von 2,7 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Hybridantriebe schließen die Lücke zu Benzinmotoren. Setzt sich dieser Trend fort, könnten sie bis 2024 den Verbrennungsmotor als führenden Antrieb in der EU überholen.

Auf dem europäischen Markt verzeichnen Elektrofahrzeugmodelle ein starkes Wachstum.

Alle vier großen Märkte verzeichneten ein starkes Wachstum bei Hybridfahrzeugen. Spitzenreiter war Frankreich mit 29,9 % mehr Hybridelektrofahrzeugen auf den Straßen, gefolgt von Spanien (plus 26,5 %), Deutschland (plus 24,3 %) und Italien (plus 14,2 %).

Polen verzeichnete eine der eindrucksvollsten Verbesserungen: Der dortige HEV-Markt wuchs um 44,6 %, wobei im Inland 19.943 Einheiten ausgeliefert wurden.

Das Wachstum des HEV-Marktes reicht jedoch nicht aus, um Elektrofahrzeugen zu einer dominierenden Kraft auf dem EU-Markt zu verhelfen. Der Gesamtmarktanteil von Elektrofahrzeugen (BEV, PHEV und HEV) erreichte im Januar 2024 47,5 %, 1,1 % weniger als der von Verbrennungsmotoren.

Dies gilt jedoch als starkes Wachstum, das die Marktanteilslücke zwischen herkömmlichen Motoren und Elektrofahrzeugen verringert.

Aufgrund der Vorzugspolitik für Elektrofahrzeuge und der Verschärfung der Emissionsstandards werden Fahrzeuge mit herkömmlichen Motoren auf dem europäischen Markt weiterhin Schwierigkeiten haben.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/o-to-dien-chiem-thi-phan-ngang-xe-xang-tai-chau-au-192240229115046549.htm