Lautes Ausschreibungspaket im Wert von 35.000 Milliarden VND für den Flughafen Long Thanh: Verkehrsministerium weist an

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Das Verkehrsministerium hat der Airports Corporation (ACV) gerade ein Dokument zur Umsetzung des Komponentenprojekts 3 – Phase 1 des Flughafens Long Thanh (Dong Nai) geschickt.

Im Rahmen der Ausschreibung für die Suche nach einem Auftragnehmer für den Bau und die Installation der Ausrüstung für das Passagierterminal des Flughafens Long Thanh forderte das Verkehrsministerium ACV als Investor auf, die Empfehlungen des Joint Ventures gemäß den Vorschriften entgegenzunehmen und zu lösen und keine Empfehlungen und Beschwerden zuzulassen, die sich über einen längeren Zeitraum erstrecken und über das erforderliche Maß hinausgehen.

Das Verkehrsministerium verlangt von ACV außerdem, dass es bei der Berichterstattung über den Projektfortschritt vollständige Informationen zu Umfang, Reichweite und Wert der Ausschreibungspakete erhält, um den Gesamtfortschritt des Projekts beurteilen zu können. Außerdem muss es für jeden Punkt einen spezifischen Fortschrittsbericht erstellen, um eine Grundlage für die Überprüfung und Förderung des Fortschritts zu haben. Außerdem muss es Inhalte angeben, die umgesetzt wurden, nicht umgesetzt wurden, sowie Schwierigkeiten und Probleme aufzeigen, die aufgetreten sind usw.

Das Verkehrsministerium forderte ACV auf, die Empfehlungen des Auftragnehmers für den Flughafen Long Thanh umgehend umzusetzen und die Empfehlungen nicht über das erforderliche Maß hinausgehen zu lassen.

ACV wurde außerdem beauftragt, ausländische Berater zu recherchieren und einzustellen, um das Projektmanagement zu unterstützen und den Gesamtfortschritt des Flughafenprojekts sicherzustellen. Außerdem wurden die technischen Entwurfsdokumente und Kostenvoranschläge für die verbleibenden Punkte dringend fertiggestellt.

In Bezug auf Ausschreibungen und Vertragsverhandlungen vor der Unterzeichnung wies das Verkehrsministerium darauf hin, dass ACV von den Auftragnehmern die Bereitstellung kompetenten und erfahrenen Personals sowie moderner, der Art des Pakets und dem Umsetzungsfortschritt angemessener Ausrüstung verlangen müsse. Um künftige Beschwerden zu vermeiden, müsse der Vertrag die Bedingungen für Belohnungen und Strafen in Bezug auf Qualität und Umsetzungsfortschritt strikt festlegen.

ACV prüft und schlägt (falls erforderlich) die Entwicklung spezifischer Mechanismen vor und empfiehlt den zuständigen Behörden umgehend, diese als Grundlage für eine verordnungsgemäße Umsetzung zu genehmigen.

Anfang August hatte ACV bekannt gegeben, dass nur ein Konsortium die technische Bewertungsrunde bestanden hatte, um in die finanzielle Bewertungsrunde einzutreten. Eines der beiden ausgeschiedenen Konsortien hatte daraufhin eine Petition an mehrere Regierungsebenen geschickt, da ACV seiner Ansicht nach gegen die Ausschreibungsvorschriften verstoßen hatte. ACV antwortete dem Konsortium unmittelbar darauf und bekräftigte, dass das Ausschreibungsverfahren ordnungsgemäß durchgeführt worden sei. Die Petition des Auftragnehmers an mehrere Regierungsebenen (außerhalb von ACV) sei ein Verstoß gegen Gesetze und Ausschreibungsunterlagen und schädige den Ruf aller Beteiligten.

ACV wird voraussichtlich im August dieses Jahres die Ausschreibung für den Bau und die Installation der Ausrüstung für das Passagierterminal des Flughafens Long Thanh abschließen. Wenn der einzige Auftragnehmer die Finanzierungsrunde besteht, werden Verhandlungen geführt, der Vertrag unterzeichnet und der Bau im August dieses Jahres beginnen. Dieses Ausschreibungspaket hat einen Wert von über 35.000 Milliarden VND – das größte im gesamten Flughafenprojekt Long Thanh.

Das Bauprojekt für den internationalen Flughafen Long Thanh umfasst in Phase 1 ein Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 109 Billionen VND (mehr als 4,6 Milliarden USD), eine Kapazität von 25 Millionen Passagieren pro Jahr und soll den ersten Start/die erste Landung am 2. September 2025 ermöglichen. Das Projekt ist in vier Teilprojekte unterteilt, von denen Teilprojekt 3 – wesentliche Arbeiten des Flughafens (Passagierterminal, Start- und Landebahn, Rollfeld, Parkplatz, Verbindungsverkehrswege usw.) – ACV als Investor zugewiesen ist.

(Quelle: Tien Phong)

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