Tourismusentwicklung durch Technologie.

Der Flughafen Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) entwickelt ein Smart Travel Project, das unter anderem die Einführung einer biometrischen Authentifizierung mittels künstlicher Intelligenz (KI) an den Sicherheitskontrollpunkten des Flughafens bis 2025 vorsieht.

Internationaler Flughafen Zayed in Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate

Laut einer Erklärung der lokalen Behörden wird das Projekt die Datenbank der Föderalen Agentur der VAE für Identifizierung, Staatsbürgerschaft, Zoll und Hafensicherheit nutzen, um Reisende automatisch zu authentifizieren. Dadurch entfällt das Registrierungsverfahren, das Passagiere üblicherweise vor Flügen durchlaufen müssen.

Etihad Airways hat ein biometrisches System mit Gesichtserkennungstechnologie eingeführt, das vor dem Boarding sowie bei der Gepäckabfertigung und beim Check-in zum Einsatz kommt. Dadurch benötigen Passagiere keine Bordkarten mehr, um an Bord eines Flugzeugs von Etihad zu gehen.

Diese Technologie wird auch bei fünf weiteren Fluggesellschaften an Check-in-Schaltern und Gates eingeführt. Das neue System soll die Zeit für die vollständige Ticket- und Reisedokumentenprüfung an 25 biometrischen Authentifizierungspunkten von 25 auf nur 7 Sekunden verkürzen.

Das Projekt für intelligentes Reisen zielt nicht nur auf mehr Komfort ab, sondern auch auf mehr Sicherheit und operative Effizienz. Laut Flughafen Abu Dhabi wird das Projekt die Leistung der Fluggesellschaften verbessern, indem es den Bedarf an kostspieligen Infrastrukturerweiterungen reduziert und Betrug und Fälschung von Ausweisdokumenten effektiv aufdeckt. Während Abu Dhabi mit diesem bahnbrechenden Reiseerlebnis eine Vorreiterrolle einnimmt, werden ähnliche biometrische Technologien in ganz Europa getestet und eingeführt.

Italienische Behörden testen seit Mai letzten Jahres an den Flughäfen Mailand-Linate und Catania die Gesichtserkennungstechnologie FaceBoarding. Passagiere nutzen Authentifizierungspunkte am Flughafen, um ihre Dokumente vorzuzeigen und ihr Gesicht scannen zu lassen. Dadurch können sie FaceBoarding an anderen Kontrollpunkten nutzen, was die Sicherheitskontrollen und das Boarding beschleunigt. SEA, das italienische Unternehmen, das das FaceBoarding-System betreibt, erklärte auf der Website des Flughafens Mailand-Linate, dass die Daten derjenigen, die an FaceBoarding teilnehmen, „zum Zweck der Projektteilnahme“ verarbeitet werden.

Des Weiteren werden „Gesichtsbilder nicht gespeichert, sondern lediglich zur Erstellung der biometrischen Profile verwendet, die für die Sicherheitskontrollen und letztendlich für das Boarding am Gate erforderlich sind.“ Einzelne Fluggesellschaften wie ITA Airways und Scandinavian Airlines haben sich ebenfalls für die Nutzung dieses Systems für ihre Kunden entschieden.

Die EU bereitet außerdem die Einführung des Ein-/Ausreisesystems (EES) vor, eines automatisierten Registrierungssystems für Reisende aus Großbritannien und Nicht-EU-Ländern. Dieses System verpflichtet Reisende ohne Langzeitvisum, bei der Einreise in die EU an automatisierten Kontrollstellen ihr Gesicht und ihren Reisepass scannen zu lassen. Name, biometrische Daten und Ein-/Ausreisedaten werden erfasst und bis zu drei Jahre nach der jeweiligen Reise gespeichert.

Für Vielreisende, die häufig lange Strecken zurücklegen, bringen neue Technologien einen bedeutenden Wandel hin zu einem sichereren und reibungsloseren Reiseerlebnis. Mit der Weiterentwicklung und zunehmenden Verbreitung biometrischer Technologien verspricht die Zukunft des Flugverkehrs schneller, sicherer und effizienter zu werden.

LAM DIEN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-du-lich-nho-cong-nghe-post755830.html