In Anerkennung der entscheidenden Rolle der Verkehrsinfrastruktur für die regionale und interprovinzielle Entwicklung und die Entstehung eines der „neuen Wachstumszentren“ hat die Provinz Thanh Hoa der Bereitstellung von Investitionskapital für ein synchronisiertes, vernetztes und harmonisch ausgewogenes Verkehrssystem Priorität eingeräumt, das die verschiedenen Verkehrsträger miteinander verbindet und an die Autobahnknotenpunkte Nord-Süd sowie an Wirtschaftszentren und Industriezonen angebunden ist.
Angesichts des bevorstehenden traditionellen chinesischen Neujahrsfestes herrscht auf den Baustellen wichtiger Projekte in der Provinz mehr Betrieb als je zuvor. Die Bauunternehmen konzentrieren sich darauf, den Baufortschritt zu beschleunigen und eine dynamische Arbeitsatmosphäre für das neue Jahr zu schaffen.
Auf der Baustelle der Xuan-Quang-Brücke, die über einen Kilometer lang und als längste Brücke über den Ma-Fluss gilt, arbeiten Hunderte von Ingenieuren, Arbeitern und Maschinen eifrig an den verbleibenden Abschnitten, um die Brücke planmäßig für den Testverkehr freizugeben. Die Brücke ist Teil des Projekts, das die Nationalstraße 1A mit der Nationalstraße 45 von der Gemeinde Hoang Xuan (Bezirk Hoang Hoa) mit der Gemeinde Thieu Quang (Bezirk Thieu Hoa) verbindet. Nicht weit entfernt hallt die Baustelle des Teilprojekts 3, das sich von der Gemeinde Hoang Kim (Bezirk Hoang Hoa) bis zur Gemeinde Thieu Long (Bezirk Thieu Hoa) erstreckt, vom Lärm der Baumaschinen wider. Auch hier sind Arbeiter vor Ort, um die letzten Arbeiten abzuschließen.
Laut Le Huy Cuong, Leiter der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Hoang Hoa: „Das Teilprojekt hat eine Länge von 5,25 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 307 Milliarden VND. Investor ist das Volkskomitee des Bezirks Hoang Hoa. Der Auftragnehmer hat das Teilprojekt im Wesentlichen abgeschlossen und konzentriert sich nun auf die Fertigstellung der verbleibenden Arbeiten, um den geplanten Fortschritt zu gewährleisten. Das Projekt verbindet die Nationalstraßen 1A und 45 über den Autobahnknotenpunkt Thieu Giang mit der Nord-Süd-Autobahn. Ziel ist es, Raum für die Entwicklung von Industrie, Handel, Dienstleistungen, Tourismus und Logistik in der Region zu schaffen. Gleichzeitig soll die Investitionseffizienz der durch den Bezirk verlaufenden Nord-Süd-Autobahn maximiert werden.“
Von 2020 bis heute hat die Provinz in die Modernisierung, den Ausbau und den Neubau von National- und Provinzstraßen mit einer Gesamtlänge von 594,9 km investiert. Darunter befinden sich mehrere wichtige Projekte, die bereits abgeschlossen und in Betrieb genommen wurden, wie beispielsweise die Nord-Süd-Schnellstraße (östlicher Abschnitt), die Straße, die die Stadt Sam Son mit der Wirtschaftszone Nghi Son verbindet, und der Ost-West-Boulevard in der Stadt Thanh Hoa, der von der Stadt Rung Thong bis zur Nationalstraße 1A führt. Darüber hinaus wurden in der Provinz mehrere Großprojekte begonnen, darunter die Straße vom Industriepark Bim Son zum Küstenstraßenabschnitt von Nga Son nach Hoang Hoa sowie die Straße von Van Thien nach Ben En. Die Straße, die die Nationalstraße 1A und die Nationalstraße 45 von der Gemeinde Hoang Xuan (Hoang Hoa) zur Gemeinde Thieu Long (Thieu Hoa) verbindet, wurde fertiggestellt. Der Plan, den Seehafen Nghi Son zu einem Hafen der Klasse I auszubauen und ihn als Sonderhafen zu etablieren, sowie den Seehafen Lach Sung in den Gesamtplan zur Entwicklung der vietnamesischen Seehäfen einzubeziehen, ist ebenfalls abgeschlossen. Die Vorbereitungen und die Einreichung zur Genehmigung des Masterplans für den internationalen Flughafen Tho Xuan für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sowie des Projekts für die gesellschaftliche Investition und den Betrieb des Flughafens Tho Xuan mit einer Kapazität von ca. 5 Millionen Passagieren pro Jahr wurden abgeschlossen.
Laut Nguyen Duc Trung, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums: „Investitionen in den Aufbau eines modernen Verkehrssystems, das mit Wirtschafts- und Stadtkorridoren verknüpft ist, haben, werden und werden auch weiterhin neue Entwicklungsräume, Ressourcen und Chancen für die Provinz erschließen. Derzeit konzentriert sich das Ministerium auf die Umsetzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans und das Projekt zur Gewinnung von Investitionen in Form von öffentlich-privaten Partnerschaften (ÖPP) für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur. Parallel dazu erstellen und genehmigen wir die Vorstudie für den östlichen Abschnitt der Ringstraße 3 vom Bezirk Hoang Hoa zum Bezirk Quang Xuong, die interregionale Verbindungsstraße von der Ho-Chi-Minh-Straße in der Provinz Thanh Hoa zur Nationalstraße 6 in der Provinz Hoa Binh sowie die Straße, die die Stadt Thanh Hoa mit dem Bezirk Ngoc Lac und anderen westlichen Bezirken verbindet.“
Bis heute verfügt die Provinz über 35 anerkannte städtische Gebiete; die Wirtschaftszone Nghi Son ist eine der acht wichtigsten Wirtschaftszonen landesweit; 23 industrielle Unterzonen innerhalb der Wirtschaftszone Nghi Son und 19 Industriezonen in anderen Gebieten der Provinz entwickeln sich stark und investieren schrittweise in eine synchronisierte Infrastruktur, um den Anforderungen sekundärer Investoren gerecht zu werden, wodurch Thanh Hoa zu einem Produktions-, Verarbeitungs- und Fertigungszentrum der nordzentralen Region wird.
Während ihres Besuchs in der Provinz Thanh Hoa zeigte sich Frau Esra Bora, Generaldirektorin der CMA-CGM Vietnam JSC, beeindruckt von der gut ausgebauten Infrastruktur und dem umfassenden Verkehrsnetz der Provinz. Frau Bora betonte: „Für die CMA-CGM-Gruppe im Allgemeinen und die CMA-CGM Vietnam JSC im Besonderen ist die Entwicklung von Thanh Hoa nicht nur ein Potenzial, sondern auch eine strategische Priorität. Angesichts der vielfältigen Exportproduktstruktur und der laufenden Investitionen in Industriezonen und Cluster wird das Unternehmen diese Chancen nutzen, um weiter in die Entwicklung diverser Dienstleistungen und die Anbindung an zahlreiche Häfen zu investieren.“
Mit innovativem Denken und strategischer Vision mobilisiert Thanh Hoa aktiv Ressourcen, um in bahnbrechende Infrastrukturentwicklung zu investieren, die Dynamik für ein gesteigertes sozioökonomisches Wachstum zu schaffen und schrittweise das "Streben nach Wohlstand" zu verwirklichen, indem Thanh Hoa zu einem neuen Wachstumszentrum im Norden des Landes ausgebaut und entwickelt wird.
Text und Fotos: Hai Dang
Quelle: https://baothanhhoa.vn/phat-trien-ha-tang-la-nen-tang-237966.htm
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