Entwicklung eines modernen Logistiksystems: Impulse für intelligente Grenzübergänge – Zeitung und Radio- und Fernsehsender Lang Son

Fahrzeuge, die Import- und Exportgüter durch den bilateralen Grenzübergang Chi Ma (Vietnam) – Ai Diem (China) transportieren

In den vergangenen Jahren hat die Provinz Lang Son aktiv Investitionen im Logistikdienstleistungssektor angezogen, was zu einem reibungslosen Ablauf der Zollabfertigung beiträgt und viele Unternehmen dazu bewegt, Waren über die Provinz zu importieren und zu exportieren.

Proaktives Geschäft

Am 11. Dezember 2024 wurde der Viettel Lang Son Logistics Park in Dong Dang – Lang Son Border Gate Economic Zone offiziell eröffnet. Dabei handelt es sich um ein Logistikzentrum mit der modernsten und synchronsten Infrastruktur in Vietnam, das eine geschlossene Import-Export-Logistikdienstleistungskette für Warenabfertigungsaktivitäten (Zollabfertigung, Quarantäne, Inspektion, Umschlag, Lagerung bis hin zum Transport nach einem modernen Modell) bietet.

Herr Le Hong Giang, Direktor des Viettel Lang Son Logistics Park, sagte: „Der Park entspricht den höchsten Standards der künstlichen Intelligenz (KI)-Technologie, Big Data und digitalen Zwillingen sowie der Automatisierung (Smart Lock – Smart Lock, …), sodass Spediteure eine 100 % automatische Warendeklaration durchführen können.“ Insbesondere ist der Park nun bereit, das autonome Fahrzeugsystem einzusetzen. Sobald die intelligente Grenzübergangsinfrastruktur an den internationalen Grenzübergängen Huu Nghi und Tan Thanh fertiggestellt und in Betrieb genommen ist, kann der Park den Gütertransport zwischen den beiden Grenzübergängen mithilfe des autonomen Fahrzeugmodells IVG sofort bewältigen.

Am bilateralen Grenzübergang Chi Ma haben viele Unternehmen in große Lagersysteme und Lagerstätten für Import- und Exportgüter investiert. Insbesondere setzt die Chi Ma HTT General Import-Export Service Joint Stock Company ein Lagerhausprojekt und zwei Zolllager im Bereich des Chi Ma Border Gate mit einer Gesamtfläche von über 8,6 Hektar um.

Einsatz von Maschinen zum Be- und Entladen von Waren auf dem Parkplatz der Xuan Cuong Friendship Joint Stock Company

Herr Mai Duc Trung, Generaldirektor der Chi Ma HTT General Import-Export Services Joint Stock Company, erklärte: „In der kommenden Zeit wird das bilaterale Grenzübergangspaar Chi Ma (Vietnam) – Ai Diem (China) zu einem internationalen Grenzübergang aufgewertet und gleichzeitig das Modell des intelligenten Grenzübergangs erweitert und an diesem Grenzübergang eingesetzt.“ In diesem Zusammenhang wird das Unternehmen in die Modernisierung des Verwaltungssystems und den Betrieb des automatischen Lager- und Hofsystems investieren. Wenden Sie das neueste automatische Betriebssystem an, um die Anforderungen des Spezialfrachttransports zu erfüllen. Verbessern Sie die mechanische Ausrüstung, um den Be- und Entladevorgang zu automatisieren, …

Nach Angaben des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Dong Dang – Lang Son investieren derzeit 32 Unternehmen an den Grenzübergängen der Provinz Lang Son in Kais und Lagerhäuser, um ihre Import- und Exportaktivitäten abzuwickeln. Dabei konzentrieren sich große Lagerhäuser und Werften in den Grenzgebieten von Huu Nghi, Tan Thanh und Chi Ma, kleine und mittelgroße Lagerhäuser und Werften in den Grenzgebieten von Coc Nam, Binh Nghi, Na Hinh und Na Nua.

Mit dem Ziel, das Modell der intelligenten Grenzübergänge einzuführen, konzentrieren sich Unternehmen, die in Lagerhäuser und Lagerplätze an Grenzübergängen in der Provinz investieren, insbesondere auf die Investition in und Modernisierung technischer Standards sowie automatischer, moderner Systeme für den Warenumlauf im Import und Export, um die vollständige Einhaltung der Zollabfertigungsstandards gemäß dem Modell der intelligenten Grenzübergänge sicherzustellen.

Investitionsanreize

Herr Vu Quang Khanh, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Wirtschaftszone Dong Dang – Lang Son, sagte: „Indem wir die Anweisung des Volkskomitees der Provinz umsetzen, die Provinz Lang Son in ein modernes Logistik-Dienstleistungszentrum für Grenzübergänge des Landes zu verwandeln, hat sich der Vorstand in letzter Zeit proaktiv mit Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren der Provinz abgestimmt, um den Schwerpunkt auf die Steigerung der Investitionsattraktivität und den Bau und die Modernisierung der Infrastruktur für Logistikaktivitäten zu legen.“

Konkret arbeiten die Provinzabteilungen, Zweigstellen und Sektoren seit Anfang 2025 kontinuierlich an der Modernisierung der digitalen Grenzübergangsplattform und tragen so dazu bei, die Verwaltung der Import- und Exportaktivitäten von Waren über Grenzübergänge zu „digitalisieren“, was den Unternehmen Zeit und Kosten spart. Parallel dazu werden durch die Umsetzung der Anweisungen des Volkskomitees der Provinz, Abteilungen, Zweigstellen und zuständigen Kräfte an den Grenzübergängen der Provinz auch im Logistiksektor tätige Unternehmen ermutigt, die digitale Transformation voranzutreiben und technische Fortschritte bei der Verwaltung und dem Betrieb von Lieferketten anzuwenden, um Import- und Exportaktivitäten von Waren zu unterstützen.

Es ist bekannt, dass das Volkskomitee der Provinz derzeit die zuständigen Behörden anweist, sich auf die Fertigstellung von drei Projekten im Rahmen des Pilotprojekts zum Bau intelligenter Grenzübergänge zu konzentrieren (Projekt: Investition in den Bau sektorübergreifender Arbeitshäuser für Funktionskräfte im Bereich der Markierung 1088/2-1089; Erweiterung der Spezialstraße für den Import und Export von Waren im Bereich der Markierung 1088/2-1089; Erweiterung der Spezialstraße für den Import und Export von Waren im Bereich der Markierung 1119-1120) bis Ende 2025.

Darüber hinaus organisieren Abteilungen, Zweigstellen und Einsatzkräfte an den Grenzübergängen der Provinz die Nutzung und effiziente Verwaltung des Logistiksystems der Unternehmen, die im Grenzbereich investiert haben. Gleichzeitig entwickeln wir weiterhin neue Logistikdienste, um eine gute Zollabfertigung von Waren an den Grenzübergängen zu gewährleisten. Darüber hinaus setzen die zuständigen Provinzbehörden weiterhin zahlreiche Lösungen um, um Unternehmen zu Investitionen zu bewegen, Infrastruktur für Logistikaktivitäten aufzubauen und zu modernisieren und so den Grenzübergangsbereich zu modernisieren.

Zu diesem Thema erklärte Herr Lieu Anh Minh, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel: „Auf Anweisung der Provinzführung setzt das Ministerium für Industrie und Handel die Einrichtung eines Kooperationsmechanismus mit der Volksregierung der Stadt Chongzuo in Guangxi, China um, um grenzüberschreitende Logistikdienste zu fördern.“

Dementsprechend konzentriert sich das Ministerium für Industrie und Handel auf die Koordinierung, Forschung und Beratung des Volkskomitees der Provinz bei der Umsetzung von Richtlinien und Strategien zur Entwicklung von Logistikdiensten in der Provinz, mit dem Ziel, grenzüberschreitende Logistikdienste zur Unterstützung des Imports und Exports von Waren zu fördern; Förderung der Zusammenarbeit mit Guangxi (China) bei unterstützenden Aktivitäten, Schaffung von Bedingungen für die Zusammenarbeit vietnamesischer und chinesischer Unternehmen, Verknüpfung zur Entwicklung logistischer Lieferketten, Integration von Diensten zur Erleichterung des Imports und Exports von Waren.

Derzeit konzentriert sich das Volkskomitee der Provinz nicht nur darauf, Unternehmen dazu aufzurufen und zu gewinnen, in die Logistiksysteme an den Grenzübergängen zu investieren und diese zu modernisieren, sondern es weist die zuständigen Behörden auch weiterhin an, die Förderung von Investitionen in Infrastrukturprojekte für Logistikdienstleistungen gemäß der Planung zu koordinieren und die Logistikinfrastruktur mit den chinesischen Grenzorten zu synchronisieren. Der unmittelbare Schwerpunkt liegt insbesondere auf der Beschleunigung des Abschlusses von Projekten für Trockenhäfen, Exportverarbeitungszonen, zollfreie Zonen usw.

Tatsächlich hat sich die Provinz Lang Son in letzter Zeit darauf konzentriert, Investitionen anzuziehen und die Logistikinfrastruktur zu perfektionieren, indem sie Planungen und Pläne überprüft und die Synchronisierung der Verkehrsinfrastruktur und der Transportdienste sicherstellt. Konzentrieren Sie sich auf Investitionen in die synchrone Entwicklung von Logistikdienstleistungen im Zusammenhang mit der Entwicklung der Wirtschaftszone Dong Dang – Lang Son, was zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und zur Entwicklung des Logistiksystems am Grenzübergang beiträgt.

Kontinuierliche Investitionen in die Infrastruktursysteme der Grenzübergänge sowie Investitionen und Modernisierungen der Logistiksysteme zur Unterstützung der Import-Export-Aktivitäten haben dazu beigetragen, die Provinz Lang Son zu einem modernen Logistik-Dienstleistungszentrum für Grenzübergänge des Landes zu machen. Durch die Investition in die Entwicklung eines Logistiksystems am Grenzübergang wird eine solide Grundlage für die Provinz geschaffen, um das Modell des intelligenten Grenzübergangs einzuführen – das erste Pilotmodell am Grenzübergang zur Förderung der automatischen und modernen Zollabfertigung von Import- und Exportgütern.

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