An dem Treffen nahmen außerdem Ha Thi Nga, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Tuyen Quang, sowie Vertreter des Bauministeriums, des Finanzministeriums, des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, des Ministeriums für Industrie und Handel, eines Regierungsbüros und vierer damit verbundener Ortschaften teil.
Bei der Diskussion betonte der stellvertretende Premierminister Bui Thanh Son, dass der 13. Nationale Parteitag sich zum Ziel gesetzt habe, bis 2030 5.000 Kilometer Autobahn fertigzustellen.
Der Premierminister hat einen Plan zur Umsetzung der Spitzenemulationskampagne herausgegeben: „500 Tage und Nächte Emulation, um bis 2025 3.000 km Schnellstraßen fertigzustellen; sieben Inspektionsteams wurden eingerichtet, um Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit wichtigen Verkehrsprojekten zu überprüfen und zu beseitigen, darunter die vier oben genannten Projekte, die im Plan aufgeführt sind und bis 2025 abgeschlossen sein sollen, um das Ziel von 3.000 km Schnellstraßen zu erreichen.“
Der stellvertretende Premierminister erklärte, dass die Fertigstellung der vier Projekte mit einer Gesamtlänge von 257,5 km von größter Bedeutung für die Erreichung der gesetzten Ziele sei. Die Projekte werden alle von lokalen Behörden/zuständigen Stellen verwaltet, es bleibt jedoch noch viel zu tun. Daher müssen die Delegierten der Sitzung die Schwierigkeiten und Hindernisse, die Zuständigkeiten und Verantwortlichkeiten für deren Lösung sowie den Fortschritt der Baufeldräumung klar darlegen. Sie müssen den spezifischen Kapitalbedarf, die Zuständigkeiten und Verantwortlichkeiten für die Lösung sowie konkrete Pläne und Verpflichtungen zum Fertigstellungsfortschritt vorschlagen.
Nach Angaben des Bauministeriums hat das Autobahnprojekt Tuyen Quang-Ha Giang durch die Provinz Tuyen Quang eine Gesamtlänge von 77 km; die Gesamtinvestition beträgt 6,8 Milliarden VND. Das Projekt umfasst derzeit etwa 5,7 km unfertiges Land, das aufgrund der Rodung von Haushalten im Zusammenhang mit Forstland noch nicht übergeben wurde; die Verlagerung der technischen Infrastruktur und die Umsiedlung verlaufen schleppend; im Vergleich zum Bedarf fehlen etwa 0,35 Millionen m3 Felsgestein und 1,97 Millionen m3 Erde; der Baufortschritt liegt 7 % hinter dem Vertrag zurück, was die Fähigkeit beeinträchtigt, das Projekt wie gewünscht abzuschließen.
Die Politiker der Provinz Tuyen Quang sagten dem stellvertretenden Premierminister zu, die Räumungsarbeiten und die Beseitigung der verbleibenden 2,1 Millionen Kubikmeter Aufschüttungsland im März abzuschließen und die Verlegung der technischen Infrastruktur vor dem 15. Mai abzuschließen.
Die Provinz Tuyen Quang hat der Regierung vorgeschlagen, im Jahr 2025 zusätzliche Unterstützung in Höhe von 1.800 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt bereitzustellen, um die erste Phase des Projekts abzuschließen. Für die Umsetzung der zweiten Phase des Projekts (Abschlussphase) sind zusätzliche Unterstützung in Höhe von 5.437 Milliarden VND vorgesehen.
Das Autobahnprojekt Tuyen Quang-Ha Giang, Phase 1, der Abschnitt durch die Provinz Ha Giang, hat eine Gesamtlänge von 27,5 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 3.198 Milliarden VND. Die Rodungsarbeiten sind bereits abgeschlossen, es fehlt jedoch noch an Steinmaterial, und der Baufortschritt liegt 15,7 % hinter dem Vertrag zurück.
Aufgrund von Haushaltsschwierigkeiten haben sowohl die Provinzen Tuyen Quang als auch Ha Giang die Regierung um Unterstützung beim Budget für die Fertigstellung der ersten Phase des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang-Ha Giang gebeten.
Das Autobahnprojekt Dong Dang (Provinz Lang Son) – Tra Linh (Provinz Cao Bang), Phase 1, hat eine Gesamtstreckenlänge von 93,35 km, wovon der Abschnitt durch die Provinz Lang Son etwa 52 km und der durch die Provinz Cao Bang etwa 41,35 km lang ist, mit einer Gesamtinvestition von 14.114.781 Milliarden VND.
Im Zuge des Projekts musste die Route an einigen Stellen lokal angepasst werden, was zu zusätzlichen Rodungsflächen führte; über 300 Haushalte wurden nicht umgesiedelt ... was dazu führte, dass die Bauleistung trotz Baubeginns ab Anfang 2024 bis heute nur etwa 19 % erreichte.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son, Luong Trong Quynh, verpflichtete sich, die Räumungsarbeiten im März abzuschließen.
Das Projekt Huu Nghi-Chi Lang Expressway ist 43 km lang und führt durch die Distrikte Cao Loc und Chi Lang in der Provinz Lang Son. Die Gesamtinvestition beträgt 11,029 Milliarden VND. Der Bau des Projekts begann im April 2024, doch bis heute sind die Räumung des Geländes, der Bau von Umsiedlungsgebieten sowie die Verlegung und Sanierung von Hochspannungsleitungen noch nicht abgeschlossen.
Die Provinz Cao Bang verpflichtete sich außerdem, die Räumung des Geländes im ersten Quartal 2025 abzuschließen. Sie war entschlossen, sich mit den Auftragnehmern abzustimmen, um das gesamte Projekt abzuschließen. Sie schlug der Zentralregierung vor, den Zentralhaushalt im Jahr 2025 um ein Kapital von 3.420 Milliarden VND zu ergänzen, um das Projekt umzusetzen. Das Finanzministerium berichtete dem Premierminister, dass es die Provinz mit etwa 2.000 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt unterstützen werde, um den Kapitalanteil auszugleichen, der in der Verantwortung der Kommune liegt.
Zum Abschluss des Treffens würdigte der stellvertretende Premierminister die Bemühungen der vier Gemeinden, Investoren und Auftragnehmer, in der jüngsten Vergangenheit wichtige Verkehrsprojekte in der Region umzusetzen, sowie das Engagement der Gemeinden, die Räumung des Geländes abzuschließen, Schwierigkeiten im Zusammenhang mit den Materialien zu beseitigen und die Arbeiten an der technischen Infrastruktur bis März zu verlagern.
Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Bauministerium als ständige Vertretung der Arbeitsgruppe damit, die örtlichen Gegebenheiten weiterhin proaktiv zu überwachen, um die Situation zu erfassen und den zuständigen Behörden umgehend Berichte vorzulegen, um Schwierigkeiten und Probleme zu lösen.
Die Volkskomitees der Provinzen weisen die Investoren an, die Kapitalquellen der Projekte zu überprüfen, Investitionspläne für Raststätten zu studieren, eine synchrone Fertigstellung bei Inbetriebnahme des Projekts sicherzustellen, monatlich über die Umsetzungsergebnisse der verbleibenden Aufgaben zu berichten, sicherzustellen, dass es während des Baus nicht zu Korruption kommt, und die Qualität des Projekts sicherzustellen.
Die zuständigen Ministerien, Behörden und Kommunen müssen die ihnen zugewiesenen Aufgaben entsprechend ihren Funktionen, Aufgaben und Befugnissen fristgerecht erledigen. Treten Schwierigkeiten oder Probleme auf, müssen sie diese unverzüglich zusammenfassen und den zuständigen Behörden zur Lösung melden.
In Bezug auf das Autobahnprojekt Tuyen Quang-Ha Giang durch die Provinz Tuyen Quang forderte der stellvertretende Premierminister den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz auf, sich stärker auf die Leitung und Führung der Räumungsarbeiten zu konzentrieren.
Heute hat das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt angewiesen, mit Investoren und Auftragnehmern zusammenzuarbeiten, um den Bedarf und den voraussichtlichen Mangel an Minen zu klären und die Genehmigungsverfahren innerhalb von höchstens 10 Tagen abzuschließen.
In Bezug auf das Autobahnprojekt Tuyen Quang-Ha Giang durch die Provinz Ha Giang forderte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Ha Giang auf, die zuständigen Stellen anzuweisen, die Verfahren zur Erteilung von Lizenzen für den Mineralienabbau in vier Steinbrüchen zu beschleunigen. Die Fertigstellung soll im März 2025 erfolgen. Außerdem sollen die Verantwortlichkeiten der einzelnen Behörden, Stellen und Einzelpersonen geklärt werden, wenn der Baufortschritt 15,7 % hinter dem Vertrag zurückliegt.
Im Hinblick auf das Autobahnprojekt Dong Dang-Tra Linh wiesen die Volkskomitees der Provinzen Cao Bang und Lang Son die Behörden und Einheiten an, die Umwandlung von Waldflächen in Forstflächen, die Verlagerung der technischen Infrastruktur und die Übergabe sauberer Grundstücke an Investoren zu beschleunigen.
Um die restlichen 89 % des Projektvolumens innerhalb von 10 Monaten abzuschließen, muss sich der Auftragnehmer auf maximale Ressourcen, Maschinen, Ausrüstung, Überstunden und Schichtarbeit konzentrieren, um das geringe Volumen auszugleichen und das Ziel zu erreichen, die Strecke vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen.
In Bezug auf das Projekt der Huu Nghi-Chi Lang-Schnellstraße forderte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Lang Son auf, die zuständigen Behörden und Einheiten anzuweisen, die Verlegung und Erneuerung der Hochspannungsleitungen bis März 2025 vollständig abzuschließen. Gleichzeitig soll ein Plan für vorübergehende Wohnzwecke während der Bauzeit der Umsiedlungsgebiete erstellt werden, um das gesamte Gelände im März 2025 dem Investor zur Bebauung zu übergeben.
Zuvor hatte der stellvertretende Premierminister Bui Thanh Son den Baufortschritt begutachtet und Geschenke überreicht, um die Bauarbeiter des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang-Ha Giang durch die Provinz Tuyen Quang an der Kreuzung der Nationalstraße 37 zu unterstützen.
Der stellvertretende Premierminister dankte den Bauarbeitern, würdigte ihre Bemühungen und hoffte, dass sie sich auch weiterhin stärker bemühen würden, das Projekt termingerecht abzuschließen und so dazu beizutragen, das Ziel einer 3.000 Kilometer langen Autobahn bis Ende 2025 zu erreichen.
Am selben Morgen opferten der stellvertretende Premierminister Bui Thanh Son und seine Delegation im Ho-Chi-Minh-Tempel in der Stadt Tuyen Quang Räucherstäbchen, um Onkel Ho zu ehren – den großen Führer der vietnamesischen Revolution, Helden der nationalen Befreiung, weltberühmten Kulturstar und ersten Außenminister sowie Begründer der Diplomatie in der Ho-Chi-Minh-Ära.
Der stellvertretende Premierminister und die Mitglieder der Delegation gelobten, seinem Beispiel zu folgen und von ihm zu lernen. Sie würden ihr Bestes tun, um zum Aufbau und zur Verteidigung des Vaterlandes beizutragen und zu einer Ära der nationalen Entwicklung für den Wohlstand und das Glück des Volkes beizutragen, damit Vietnam Seite an Seite mit den Großmächten der Welt stehen könne.
Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/pho-thu-tuong-bui-thanh-son-kiem-tra-don-doc-tien-do-4-tuyen-cao-toc-trong-diem-phia-bac-387400.html
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