An dem Treffen nahmen außerdem der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Tuyen Quang, Ha Thi Nga, sowie Vertreter der Ministerien für Bauwesen, Finanzen, Landwirtschaft und Umwelt, Industrie und Handel, Regierungsbüros und vier zugehöriger Ortschaften teil.
Bei der Diskussion betonte der stellvertretende Premierminister Bui Thanh Son, dass der 13. Nationale Parteitag sich zum Ziel gesetzt habe, bis 2030 5.000 Kilometer Autobahn fertigzustellen.
Der Premierminister hat einen Plan zur Umsetzung einer „500 Tage und Nächte dauernden Emulationskampagne zur Fertigstellung von 3.000 km Schnellstraßen bis 2025“ herausgegeben und sieben Inspektionsteams eingerichtet, um Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit wichtigen Verkehrsprojekten zu überprüfen und zu beseitigen. Dazu gehören auch die vier oben genannten Projekte, die laut Plan bis 2025 fertiggestellt sein sollen, um das Ziel von 3.000 km Schnellstraßen zu erreichen.
Der stellvertretende Premierminister erklärte, dass die Fertigstellung der vier Projekte mit einer Gesamtlänge von 257,5 km äußerst wichtig für die Erreichung der gesetzten Ziele sei. Die Projekte werden alle von lokalen Behörden/zuständigen Agenturen verwaltet, und der verbleibende Arbeitsaufwand ist enorm. Daher müssen die an der Sitzung teilnehmenden Delegierten die Schwierigkeiten und Hindernisse, die Zuständigkeiten und Verantwortlichkeiten für deren Lösung sowie den Fortschritt der Räumung klar darlegen. Sie müssen den spezifischen Kapitalbedarf, die Zuständigkeiten und Verantwortlichkeiten für die Lösung sowie konkrete Pläne und Verpflichtungen zum Fortschritt der Fertigstellung vorschlagen.
Nach Angaben des Bauministeriums hat das Autobahnprojekt Tuyen Quang-Ha Giang durch die Provinz Tuyen Quang eine Gesamtlänge von 77 km, die Gesamtinvestition beträgt 6.800 Milliarden VND. Im Rahmen des Projekts müssen derzeit etwa 5,7 km geräumtes Land übergeben werden, da es sich um Land von Haushalten handelt, das einer Rodung im Zusammenhang mit Forstland unterliegt. Die Arbeiten zur Verlegung und Neuansiedlung der technischen Infrastruktur verlaufen schleppend. Im Vergleich zum Bedarf fehlen etwa 0,35 Millionen m3 Felsgestein und 1,97 Millionen m3 Erde. Der Fortschritt der Baupakete liegt noch immer 7 % hinter dem Vertrag zurück, was die Fähigkeit beeinträchtigt, das Projekt wie erforderlich abzuschließen.
Die Führung der Provinz Tuyen Quang verpflichtete sich gegenüber dem stellvertretenden Premierminister, die Räumungsarbeiten und die Beseitigung der verbleibenden 2,1 Millionen Kubikmeter Aufschüttungsland im März abzuschließen und die Verlegung der technischen Infrastruktur vor dem 15. Mai abzuschließen.
Die Provinz Tuyen Quang schlug der Regierung vor, der Provinz im Jahr 2025 zusätzliches Kapital in Höhe von 1.800 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt zur Verfügung zu stellen, um Phase 1 des Projekts abzuschließen; zusätzliche Kapitalunterstützung für das Projekt in Höhe von 5.437 Milliarden VND zur Umsetzung von Phase 2 des Projekts (Abschlussphase).
Phase 1 des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang-Ha Giang, dessen Abschnitt durch die Provinz Ha Giang führt, hat eine Gesamtlänge von 27,5 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 3.198 Milliarden VND. Die Räumungsarbeiten sind bereits abgeschlossen, es fehlt jedoch noch an Steinmaterialien, und der Baufortschritt liegt 15,7 % hinter dem Vertrag zurück.
Aufgrund von Haushaltsschwierigkeiten haben sowohl die Provinzen Tuyen Quang als auch Ha Giang die Regierung um Haushaltshilfen gebeten, um Phase 1 des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang-Ha Giang fertigzustellen.
Die erste Phase des Autobahnprojekts Dong Dang (Provinz Lang Son) – Tra Linh (Provinz Cao Bang) hat eine Gesamtstreckenlänge von 93,35 km, wovon der Abschnitt durch die Provinz Lang Son etwa 52 km und der Abschnitt durch die Provinz Cao Bang etwa 41,35 km lang ist. Die Gesamtinvestition beträgt 14.114.781 Milliarden VND.
Im Zuge des Projekts musste die Trassenführung an einigen Stellen teilweise angepasst werden, was zu zusätzlichen Rodungsflächen führte; über 300 Haushalte wurden nicht umgesiedelt... was dazu führte, dass die Bauleistung trotz Baubeginns von Anfang 2024 bis heute nur etwa 19 % erreichte.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son, Luong Trong Quynh, verpflichtete sich, die Räumungsarbeiten im März abzuschließen.
Das Projekt Huu Nghi-Chi Lang Expressway ist 43 km lang und führt durch die Bezirke Cao Loc und Chi Lang in der Provinz Lang Son. Die Gesamtinvestition beträgt 11.029 Milliarden VND. Der Bau des Projekts begann im April 2024, aber bis heute sind die Räumung des Geländes, der Bau von Umsiedlungsgebieten sowie die Verlegung und Sanierung von Hochspannungsleitungen noch nicht abgeschlossen.
Die Provinz Cao Bang verpflichtete sich außerdem, die Räumung des Geländes im ersten Quartal 2025 abzuschließen. Sie war entschlossen, sich mit den Auftragnehmern abzustimmen, um das gesamte Projekt abzuschließen. Sie schlug der Zentralregierung vor, das Kapital des Zentralhaushalts im Jahr 2025 um 3.420 Milliarden VND aufzustocken, um das Projekt umzusetzen. Das Finanzministerium teilte dem Premierminister mit, dass es die Provinz mit etwa 2.000 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt unterstützen werde, um den Kapitalanteil auszugleichen, der in die Verantwortung der Kommune fällt.
Zum Abschluss des Treffens würdigte der stellvertretende Ministerpräsident die Bemühungen der vier Gemeinden, Investoren und Auftragnehmer, in jüngster Zeit wichtige Verkehrsprojekte in der Region umzusetzen, sowie das Engagement der Gemeinden, die Räumung des Geländes abzuschließen, Schwierigkeiten im Zusammenhang mit den Materialien zu beseitigen und die Arbeiten an der technischen Infrastruktur bis März zu verlagern.
Der stellvertretende Ministerpräsident beauftragte das Bauministerium als ständige Vertretung der Arbeitsgruppe, die Führung zu übernehmen, indem es proaktiv in der Nähe der Orte bleibt, um die Situation zu erfassen und umgehend Berichte an die zuständigen Behörden zu erstellen, um Schwierigkeiten und Probleme zu lösen.
Die Volkskomitees der Provinzen weisen die Investoren an, die Kapitalquellen der Projekte zu überprüfen, Investitionspläne für Raststätten zu studieren, bei Inbetriebnahme der Projekte eine synchrone Fertigstellung sicherzustellen, monatlich über die Umsetzungsergebnisse der verbleibenden Arbeiten zu berichten, sicherzustellen, dass es während des Bauprozesses nicht zu Korruption kommt, und die Qualität der Arbeiten sicherzustellen.
Die zuständigen Ministerien, Behörden und Kommunen müssen die ihnen zugewiesenen Aufgaben entsprechend ihren Funktionen, Aufgaben und Befugnissen termingerecht erledigen. Treten Schwierigkeiten oder Probleme auf, müssen sie diese unverzüglich zusammenfassen und den zuständigen Behörden zur Lösung melden.
In Bezug auf das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang-Ha Giang durch die Provinz Tuyen Quang forderte der stellvertretende Premierminister den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz auf, sich stärker auf die Leitung und Führung der Räumungsarbeiten zu konzentrieren.
Heute hat das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt angewiesen, mit Investoren und Auftragnehmern zusammenzuarbeiten, um den Bedarf und das geplante Volumen der Minenemission zu klären und die Emissionsverfahren innerhalb von maximal 10 Tagen abzuschließen.
In Bezug auf das Autobahnprojekt Tuyen Quang-Ha Giang durch die Provinz Ha Giang forderte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Ha Giang auf, die zuständigen Stellen anzuweisen, die Verfahren zur Erteilung von Lizenzen für den Mineralienabbau in vier Steinbrüchen zu beschleunigen. Die Fertigstellung soll im März 2025 erfolgen. Außerdem sollen die Verantwortlichkeiten der einzelnen Behörden, Stellen und Einzelpersonen geklärt werden, wenn der Baufortschritt 15,7 % hinter dem Vertrag zurückliegt.
Im Hinblick auf das Schnellstraßenprojekt Dong Dang-Tra Linh wiesen die Volkskomitees der Provinzen Cao Bang und Lang Son die Behörden und Einheiten an, die Umwandlung von Waldflächen in Forstflächen, die Verlagerung der technischen Infrastruktur und die Übergabe sauberer Grundstücke an Investoren zu beschleunigen.
Um die restlichen 89 % des Projektvolumens in 10 Monaten abzuschließen, muss der Auftragnehmer ein Maximum an Ressourcen, Maschinen, Ausrüstung, Überstunden und Sonderschichten einsetzen, um das geringe Volumen auszugleichen und das Ziel zu erreichen, die Strecke vor dem 31. Dezember 2025 fertigzustellen.
In Bezug auf das Projekt der Huu Nghi-Chi Lang-Schnellstraße forderte der stellvertretende Premierminister das Volkskomitee der Provinz Lang Son auf, die zuständigen Behörden und Einheiten anzuweisen, die Verlegung und Erneuerung der Hochspannungsleitungen im März 2025 vollständig abzuschließen und gleichzeitig einen Plan für vorübergehende Wohnzwecke während des Baus der Umsiedlungsgebiete auszuarbeiten, um das gesamte Gelände im März 2025 dem Investor zur Bebauung zu übergeben.
Zuvor hatte der stellvertretende Premierminister Bui Thanh Son den Baufortschritt begutachtet und Geschenke verteilt, um die Bauarbeiter des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang-Ha Giang durch die Provinz Tuyen Quang an der Kreuzung der Nationalstraße 37 zu unterstützen.
Der stellvertretende Ministerpräsident dankte den Bauarbeitern, würdigte sie und hoffte, dass sie sich weiterhin stärker bemühen würden, das Projekt termingerecht abzuschließen und so zur Verwirklichung des Ziels einer 3.000 Kilometer langen Schnellstraße bis Ende 2025 beizutragen.
Am selben Morgen opferten der stellvertretende Premierminister Bui Thanh Son und seine Delegation im Ho-Chi-Minh-Tempel in der Stadt Tuyen Quang Räucherstäbchen, um Onkel Ho zu ehren – dem großen Führer der vietnamesischen Revolution, Helden der nationalen Befreiung, weltberühmten Kulturstar und ersten Außenminister sowie Begründer der Diplomatie in der Ho-Chi-Minh-Ära.
Der stellvertretende Premierminister und die Mitglieder der Delegation gelobten, seinem Beispiel zu folgen und von ihm zu lernen. Sie würden ihr Bestes tun, um zum Aufbau und zur Verteidigung des Vaterlandes beizutragen und zu einer Ära des nationalen Wachstums für den Wohlstand und das Glück des Volkes beizutragen, damit Vietnam Seite an Seite mit den Großmächten der Welt stehen könne.
Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/pho-thu-tuong-bui-thanh-son-kiem-tra-don-doc-tien-do-4-tuyen-cao-toc-trong-diem-phia-bac-387400.html
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