Am 26. März leitete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha eine Arbeitssitzung mit dem Volkskomitee von Hanoi zum Thema Inspektion, Drängen, Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen sowie Förderung der Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals im Jahr 2025. Gleichzeitig hörte er sich einen Bericht über die Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit sowie die Kontrolle der Luftverschmutzung in der Stadt an.
Bei dem Treffen erklärte der stellvertretende Vorsitzende des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees, Le Kim Thanh, dass 56 bis 65 Prozent der Luftverschmutzung durch den Verkehr verursacht würden. In Hanoi gibt es derzeit 1,2 Millionen Autos und fast 8 Millionen Motorräder, von denen 70 Prozent länger als zehn Jahre genutzt werden und somit eine enorme Emissionsquelle darstellen.
Um das Problem der Umweltverschmutzung zu lösen, müssen Ministerien und Zweigstellen laut Le Kim Thanh die Stadt Hanoi dabei unterstützen, Emissionsstandards für Autos und Motorräder herauszugeben, bald Abgasuntersuchungen für Motorräder einzuführen, Verschmutzungsquellen wie Bauarbeiten, den Transport von Baumaterialien ohne Abdeckung sowie das Verbrennen von Stroh und landwirtschaftlichen Nebenprodukten nach der Ernte weiterhin zu kontrollieren und weiterhin umweltfreundliche Transportmittel zu entwickeln.
In diesem Zusammenhang bekräftigte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass die Zentralregierung mit Hanoi zusammenarbeiten werde, um das Problem zu lösen. Als Reaktion auf Hanois Vorschlag, einen Koordinierungsmechanismus zwischen Ministerien und Provinzen zu untersuchen, um Umweltdaten auszutauschen und die interregionale und interprovinzielle Verschmutzung in den Griff zu bekommen, stimmte der stellvertretende Premierminister zu, das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt zu beauftragen, dem Premierminister einen Beschluss zur Einrichtung eines Lenkungsausschusses zur Lösung des Luftverschmutzungsproblems in der Stadt Hanoi in der Hauptstadtregion vorzulegen. Außerdem sollen ein konkreter Plan, konkrete Verantwortlichkeiten der einzelnen Ministerien, Sektoren und Orte sowie ein Betriebsmechanismus vereinbart werden.
Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha beauftragte das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, sich mit Hanoi und den Gemeinden abzustimmen, um dringend ein Projekt zu entwickeln, die Einrichtung des Lenkungsausschusses im April 2025 abzuschließen und dem Lenkungsausschuss die Betriebsvorschriften, Arbeitsvorschriften usw. vorzulegen.
„Hanoi muss prüfen, ob die Ursache für Luftverschmutzung und Verkehrsstaus ein zu hoher Pkw-Bestand ist. Dieser sollte durch wirtschaftliche Regulierungsmaßnahmen eingedämmt und nicht durch administrative Maßnahmen verboten werden. Das Bauministerium sowie das Landwirtschafts- und Umweltministerium sollten im April strengere Standards für Pkw, insbesondere Motorräder, festlegen. Die Stadt Hanoi sollte sich daran orientieren und höhere Standards festlegen“, schlug der stellvertretende Premierminister vor.
Laut dem Luftüberwachungssystem IQAir belegte Hanoi am 26. März um 7:41 Uhr den zehnten Platz auf der IQAir-Liste der 126 am stärksten verschmutzten Städte weltweit. Mit einem AQI-Index von 159 liegt die Luftqualität in Hanoi auf der roten Stufe „ungesund“.
Die Luftverschmutzung in Hanoi ist kürzlich zurückgekehrt, da die Hauptstadt nicht mehr von kalten Luftwellen betroffen ist. Aktuelle Statistiken zeigen, dass die Luftverschmutzung in den letzten sieben Tagen mit einem durchschnittlichen Luftqualitätsindex (AQI) von über 150 Einheiten alarmierend gesundheitsschädlich war.
Die Behörden gaben an, dass der Hauptgrund für die starke Verschmutzung in Hanoi das ungünstige Wetter sei, da die Luft nicht nach oben zirkulieren könne. In niedrigen Lagen herrsche starker Nebel, der die Luft dick und stickig mache.
Quelle: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-chi-dao-xu-ly-o-nhiem-khong-khi-ha-noi-post543565.html
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