* US Navy startet erfolgreich Feststoffrakete von UAV
Die US Navy hat mit dem erfolgreichen Start des ersten Feststoffraketenmotors (SFIRR) von einer unbemannten Luftfahrzeugplattform (UAV) einen wichtigen Meilenstein in der Raketentechnologie erreicht.
SFIRR wird von einer BQM-34-Drohne gestartet, die mit einem hochentwickelten Feuerleitsystem ausgestattet ist. Der neue Ansatz sorgt für mehr Flexibilität bei der Durchführung von Missionen, da Drohnen in Gebieten eingesetzt werden können, die für bemannte Flugzeuge schwer zugänglich oder mit hohen Risiken verbunden sind. Der Raketenstart von unbemannten Plattformen trägt zur Sicherheit von bemannten Plattformen und Soldaten bei.
Raketenabschuss von einer BQM-34-Drohne. Foto: US Navy |
Die Naval Air Warfare Center Weapons Division (NAWCWD) ist die zentrale Waffenforschungs- und -entwicklungsbehörde der US Navy. Als Hauptprototypenintegrator dieses Projekts integrierte NAWCWD Antriebs-, Avionik- und Feuerleittechnologien erfolgreich in weniger als einem Jahr in einen Prototyp.
Taktisch und strategisch dürfte der Erfolg des SFIRR weitreichende Auswirkungen haben. Sein kompaktes Design und das vereinfachte Treibstoffsystem reduzieren den logistischen Aufwand und machen die Waffe für eine Vielzahl von Plattformen geeignet, von bemannten Kampfjets bis hin zu unbemannten Luftfahrzeugen.
Feststofftriebwerke bieten schnellen, kraftvollen Schub und dauerhaft hohe Geschwindigkeiten, was besonders beim Durchdringen moderner Luftabwehrsysteme oder bei der Verfolgung von Zielen, die eine schnelle Reaktion erfordern, von Vorteil ist. In zukünftigen Kampfszenarien ermöglichen diese Fähigkeiten große Schlagkraft, tiefe Angriffe und flexible Operationen an mehreren Fronten.
* Polen produziert 1.400 Borsuk-Kettenkampffahrzeuge
Der polnische Rüstungskonzern Huta Stalowa Wola (HSW) hat mit dem polnischen Verteidigungsministerium einen wichtigen Rahmenvertrag über die Produktion von 1.400 Borsuk-Kettenpanzern, darunter 1.014 Schützenpanzern, unterzeichnet. Dies gilt als wichtiger Schritt zur Modernisierung der polnischen Landstreitkräfte.
Der Schützenpanzer Borsuk ist ein modernes Amphibienkettenfahrzeug, das von HSW in Zusammenarbeit mit der Polska Grupa Zbrojeniowa entwickelt wurde. Er ist mit einem ferngesteuerten Turm ZSSW-30, einer 30-mm-Maschinenkanone Bushmaster II und Panzerabwehrlenkflugkörpern vom Typ Spike-LR ausgestattet.
Die modulare Panzerung bietet erweiterten Schutz vor ballistischen und explosiven Bedrohungen, während das amphibische Design die eigenständige Überquerung von Flüssen ermöglicht, eine wesentliche Fähigkeit angesichts des wasserreichen Geländes Polens.
Schützenpanzer Borsuk. Foto: Army Recognition |
Dank seines modularen Aufbaus ermöglicht das Borsuk-Chassis die Entwicklung einer breiten Palette spezialisierter Varianten wie Führungsfahrzeuge, Krankenwagen, medizinische Evakuierungsfahrzeuge, Aufklärungsplattformen und Pioniersysteme. Diese Vielseitigkeit gewährleistet eine breite Anwendbarkeit und einen langfristigen Nutzen für die polnische Armee.
Das Borsuk-Programm unterstreicht die Entwicklung der polnischen Verteidigungsindustrie. HSW hat erheblich in fortschrittliche Fertigungstechnologien investiert, seine Forschungs- und Entwicklungskapazitäten ausgebaut und die Zusammenarbeit mit Verteidigungspartnern gestärkt.
Dieser industrielle Fortschritt stärkt Polens strategisches Ziel, eine größere Autarkie in der Rüstungsproduktion zu erreichen und sich gleichzeitig als Wettbewerber auf dem europäischen Rüstungsmarkt zu positionieren.
* Hanwha Aerospace schlägt vor, gepanzerte Tigon-Fahrzeuge nach Chile zu liefern
Army Recognition zitierte Informationen von Krystian Pograniczny, denen zufolge das koreanische Unternehmen Hanwha Aerospace vorgeschlagen habe, gepanzerte Tigon-Fahrzeuge an Chile zu liefern, ein Land, das im Rahmen des CROMO-Programms seine Flotte gepanzerter Radfahrzeuge modernisiert.
Das Angebot von Hanwha Aerospace umfasst drei Grundkonfigurationen: 4x4, 6x6 und 8x8. Zusätzlich verpflichtet sich das Unternehmen, die Konfiguration an die chilenischen Anforderungen anzupassen. Hanwha Aerospace legt besonderen Wert auf Technologietransfer, gemeinsame Produktion und umfassende Schulungsprogramme für Bediener und Wartungspersonal. Dieser Ansatz steht im Einklang mit Chiles Absicht, seine nationalen Verteidigungskapazitäten zu stärken.
Die Tigon 4x4-Variante wiegt rund 14 Tonnen und ist modular aufgebaut. Dadurch können 15 verschiedene Versionen konfiguriert werden, darunter ein Schützenpanzer, ein Aufklärungsfahrzeug, ein Krankenwagen, ein Führungsfahrzeug und ein Fahrzeug zur technischen Unterstützung. Die Plattform bietet Beschussschutz bis Stufe 4 und Minenschutz bis Stufe 3. Hohe Mobilität und Modularität ermöglichen den Einsatz in vielfältigen Missionen.
Die 6x6-Version wiegt 21 Tonnen und ist mit einem Caterpillar C9.3-Motor mit 525 PS ausgestattet. Sie erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 110 km/h und eine Reichweite von 800 km. Das Fahrzeug kann bis zu elf Personen befördern und ist mit ferngesteuerten Waffenstationen im Kaliber 7,62 mm oder 12,7 mm sowie 30-mm-Türmen kompatibel. Diese Variante verfügt über Direktfeuerschutz der Stufe 4 nach STANAG 4569 und Minenschutz auf demselben Niveau.
Die 6x6-Version des Tigon, ausgestattet mit einem Caterpillar C9.3-Motor mit 525 PS. Foto: Hanwha Aerospace |
Die Tigon 8x8-Variante wiegt je nach Konfiguration zwischen 32 und 34 Tonnen und wird von einem 700-PS-Motor angetrieben. Sie erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und eine Reichweite von 800 km, kann elf Personen transportieren und ist mit verschiedenen Waffen ausgerüstet, darunter einer 30-mm-Maschinenkanone, einer 105-mm-Kanone und einem Panzerabwehrlenkwaffensystem. Diese Version bietet direkten Feuerschutz bis STANAG 4569 Level 6 und Minenschutz bis Level 4.
TRAN HOAI (Synthese)
* Die heutige Kolumne „World Military“ der elektronischen Zeitung der Volksarmee informiert die Leser über die neuesten Informationen zu den weltweiten militärischen Sicherheits- und Verteidigungsaktivitäten der letzten 24 Stunden.
Quelle: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-11-5-my-phong-ten-lua-su-dung-nhien-lieu-ran-tu-nen-tang-uav-252167.html
Kommentar (0)