Erstes Land, das die gesamte Ostflanke der NATO patrouilliert

Großbritannien ist das erste Land, das Luftpatrouillen entlang der gesamten Ostgrenze der NATO durchführt, vom südlichsten Punkt in Griechenland bis zum nördlichsten Punkt in Finnland, berichtete Forces News am 12. Oktober.

Der Militärnachrichtenseite zufolge wurde der Flug von einem elektronischen Überwachungs- und Aufklärungsflugzeug vom Typ RC-135W Rivet Joint mit Unterstützung der NATO und internationaler Partner durchgeführt.

Der Erfolg Großbritanniens stellt einen Meilenstein für die Luftstreitkräfte dar und zeigt das Engagement der britischen Streitkräfte für das transatlantische Militärbündnis.

Großbritannien überwacht den Luftraum entlang der gesamten Ostgrenze der NATO, vom südlichsten Punkt in Griechenland bis zum nördlichsten Punkt in Finnland, mit RC-135W Rivet Joint-Flugzeugen. Foto: UKDJ

Elektronisches Überwachungs- und Aufklärungsflugzeug RC-135W Rivet Joint der Royal Air Force. Foto: UKDJ

„Großbritannien ist die erste Nation, die einen vollständigen Flug über die Ostgrenze der NATO durchgeführt hat, vom südlichsten Punkt in Griechenland bis zum nördlichsten Punkt in Finnland“, hieß es in einer Erklärung der Royal Air Force.

Während die Flugzeuge des Rivet Joint der RAF Routineflüge entlang der Grenzen einzelner NATO-Länder durchführen, war dies der erste vollständige Flug über die gesamte Ostgrenze des Militärbündnisses an der Grenze zu Russland. Der Flug wurde mit Unterstützung von NATO-Partnern wie den Vereinigten Staaten, Schweden und Finnland durchgeführt. Dies ist ein wichtiger Moment.

„Das Engagement Großbritanniens für die NATO ist unerschütterlich“, hieß es in einer Erklärung der Royal Air Force.

Was das Überwachungs- und Aufklärungsflugzeug RC-135W Rivet Joint betrifft, so kann dieses Flugzeug auf Theater- und nationaler Ebene eingesetzt werden und ist in der Lage, auf jedem Schlachtfeld nahezu in Echtzeit Geheimdienstinformationen zu sammeln, zu analysieren und zu verbreiten.

Die Rivet Joint ist eine deutlich verbesserte C-135. Die Verbesserungen betreffen vor allem die Bordsensoren, die es ermöglichen, elektronische Emissionen von Kommunikations-, Radar- und anderen Systemen feindlicher Streitkräfte zu erkennen.

Sobald Signale über das gesamte elektromagnetische Spektrum hinweg erkannt, identifiziert und geolokalisiert wurden, kann die Besatzung die gesammelten Informationen über die umfangreiche Kommunikationssuite von Rivet Joint in verschiedenen Formaten an mehrere Benutzer weiterleiten.

Das Flugzeug bietet Platz für mehr als 30 Personen, darunter Cockpit-Crew, Offiziere für elektronische Kriegsführung, Geheimdienstpersonal und Wartungstechniker während des Fluges.

Angetrieben von vier 21.600 lb st (96 kN) starken CFM International F108-CF-201-Turbofan-Triebwerken kann die Rivet Joint 870 km/h schnell fliegen und hat eine Dienstgipfelhöhe von 6.500 km.

Minh Duc (laut Forces News, Luftwaffe)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/quoc-gia-dau-tien-tuan-tra-toan-bo-suon-phia-dong-nato-204241015200350912.htm