Am 15. April unterzeichnete Herr Ho Quang Buu, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, eine offizielle Depesche an das Verkehrsministerium, in der er die Umsetzung von Lösungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf der Nationalstraße 14D forderte.
Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Quang Nam passieren derzeit täglich etwa 250 Erztransporter (Fahrzeuge mit mehr als 5 Achsen und einem Gesamtgewicht von etwa 48 Tonnen) den internationalen Grenzübergang Nam Giang von Laos nach Vietnam.
Der National Highway 14D ist stark beschädigt (Foto: Trung Le).
LKW dieser Art sind täglich unterwegs, sodass der Zustand des Highway 14D schnell abnimmt, was die Instandhaltung zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit sehr schwierig macht und das vorgeschriebene Budget für die Straßeninstandhaltung überschreitet.
Zudem gibt es auf der Strecke zehn kleine, enge Kurven, die nicht saniert sind und die Befahrbarkeit von Sattelzügen erschweren, da diese häufig in Längsgräben geraten und dort Staus verursachen.
Derzeit ist der Asphaltbelag der Nationalstraße 4D größtenteils abgetragen, sodass nur noch Schotter übrig ist. Dies verursacht viel Staub, verschmutzt die Umwelt und beeinträchtigt das Leben der Menschen in fünf Hochlandgemeinden des Bezirks Nam Giang.
Die Straßenoberfläche ist vollständig abgetragen, nur Schotter bleibt übrig, was viel Staub verursacht, die Umwelt verschmutzt und das Leben der Menschen beeinträchtigt (Foto: Trung Le).
Bei hohem Verkehrsaufkommen, das die zulässige Verkehrsstärke überschreitet, kommt es schnell zu Schäden an der Straße.
Die anhaltenden Verkehrsstaus haben zu Problemen für den Verkehr geführt und den Handel, das Reisen und das Leben der Menschen im Bezirk Nam Giang beeinträchtigt.
Das Verkehrsministerium der Provinz Quang Nam kümmert sich um die regelmäßige Wartung und flickt Schlaglöcher mit Kunststoff oder Zuschlagstoffen. Fügen Sie weitere Schilder, Warnschilder vor Gefahren und beschädigten Straßen hinzu. Das für die jährliche Umsetzung und regelmäßige Reparaturen vorgesehene Budget beträgt etwa 4 Milliarden VND.
„Im Jahr 2024 wird es vier Projekte mit einer Gesamtreparaturlänge von etwa 15/74,4 km der gesamten Strecke geben, was nicht ausreicht, um alle Verkehrssicherheitsprobleme auf der Nationalstraße 14D zu lösen, den Transportbedarf zu gewährleisten und die sozioökonomische Entwicklung voranzutreiben“, heißt es in dem Dokument des Volkskomitees der Provinz Quang Nam.
Daher forderte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam das Verkehrsministerium auf, die Bearbeitung der Investitionsdokumente und -verfahren zu beschleunigen und bald in die Modernisierung und Renovierung der Nationalstraße 14D zu investieren. Erwägen Sie die Bereitstellung zusätzlicher Mittel, um die Reparaturen im Jahr 2024 und in den Folgejahren fortzusetzen.
Während auf die Modernisierung und Renovierung der gesamten Strecke gewartet wird, forderte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam das Verkehrsministerium auf, Notfallmaßnahmen in Erwägung zu ziehen und umzusetzen.
Derzeit ist es Fahrzeugen mit mehr als 5 Achsen, die Erz transportieren, verboten, den National Highway 14D zu befahren. Der Erztransport über den internationalen Grenzübergang Nam Giang kann durch Umsteigen auf normale Lastwagen mit geringer Ladung (unter 30 Tonnen) erfolgen, um eine bequeme Fahrt zu ermöglichen und Staus an 10 engen, noch nicht renovierten Kurven mit kleinem Radius zu überwinden.
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