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Grundstücksfonds rund um die Ringstraße 4 – Hauptstadtregion:

Mit der Planung eines großen Grundstücksfonds rund um die Ringstraße 4 – Hauptstadtregion bietet sich der Stadt Hanoi eine besonders wichtige Gelegenheit, den Entwicklungsraum zu erweitern, die Infrastruktur zu vervollständigen und das Wirtschaftswachstum zu fördern.

Hà Nội MớiHà Nội Mới29/04/2025

Wie also lässt sich diese Ressource effektiv nutzen, um Abfall zu vermeiden und einen nachhaltigen Wert für die Stadt und ihre Bewohner zu schaffen?

Große Chance, große Herausforderung

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Der Beltway 4 – Hauptstadtregion durch den Bezirk Me Linh nimmt Gestalt an. Foto: Quang Thai

Das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 in der Hauptstadtregion Hanoi hat eine Gesamtlänge von über 112,8 km, wovon 58,2 km durch Hanoi führen, und gilt als eines der wichtigsten nationalen Verkehrsprojekte. Die Route spielt nicht nur eine strategische Rolle für die interregionale Vernetzung, sondern erschließt auch Grundstücksfonds auf beiden Seiten und verspricht so einen starken Impuls für die städtische und wirtschaftliche Entwicklung.

Vorläufigen Statistiken zufolge umfasst der an die Route angrenzende Landfonds in acht Bezirken Hanois eine Fläche von rund 18.450 Hektar. Davon können bis zu 8.725 Hektar für die Stadtentwicklung genutzt werden. Dies ist eine „goldene Ressource“, die die sozioökonomische Entwicklung des Gebiets fördert, wenn sie synchron, systematisch und in Verbindung mit der Planung genutzt wird. Ohne synchrone Planung kann der Landfonds entlang beider Seiten der Route jedoch zu „Tiefland“ werden und leicht in einen Zustand spontaner, fragmentierter Entwicklung verfallen oder verschwendet werden.

Experten zufolge kann der Landfonds rund um die Ringstraße 4 in der Hauptstadtregion Hanoi eine zentrale Rolle bei der Schaffung moderner städtischer Satellitengebiete, ökologischer Parks und Grünflächen zur Regulierung der Umwelt spielen.

Die Zuteilung der Landanteile nach Funktionen muss jedoch auf wissenschaftlicher Forschung, gründlichen Berechnungen und flexiblen Anpassungsmechanismen beruhen und Marktschwankungen, den Bedürfnissen der sozialen Entwicklung und den Auswirkungen des Klimawandels Rechnung tragen.

Die Nutzung von Landfonds in der Nähe der Ringstraße 4 in der Hauptstadtregion Hanoi ist eine wichtige Lösung, da sie Kapital für die Verkehrsinfrastruktur schafft. Dies erfordert eine sorgfältige Untersuchung und eine klare Festlegung der Ausrichtung der Landnutzung. Wenn dies nicht systematisch erfolgt, kann dies zu vager Ausrichtung, subjektiver Anwendung und Ressourcenverschwendung führen.

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Der Beltway 4 – Hauptstadtregion durch den Bezirk Me Linh nimmt Gestalt an. Foto: Quang Thai

Insbesondere muss auch bei der Organisation von Auktionen für Landnutzungsrechte ein Umdenken stattfinden, das mit Kriterien wie finanzieller Leistungsfähigkeit, Planungsideen, der Fähigkeit zur Erfüllung von Umweltverpflichtungen und einem Beitrag zum Gemeinwesen verbunden ist.

Nach Ansicht vieler Experten sollten Investoren als Partner der Stadtentwicklung betrachtet werden und nicht nur als bloße Grundstückskäufer. Sie sind für das Investitionsprojekt, das Erscheinungsbild, die Lebensqualität des gesamten Gebiets und die nachhaltige Entwicklung der Stadt verantwortlich.

Darüber hinaus wies Le Anh Tuan, Vizepräsident der Hanoi Economic Science Association, darauf hin, dass der umliegende Landfonds erheblich beeinträchtigt werde, wenn sich der Verwaltungsapparat und das Stadtmodell in Richtung Fusion und Umstrukturierung ändern. Wenn dies nicht von Anfang an berücksichtigt werde, führe dies zu überlappenden Planungen, Verschwendung und Ineffizienz.

Stellen Sie langfristige Interessen an erste Stelle

Um diesen Landfonds effektiv nutzen zu können, muss die Nutzung des Landfonds laut Dao Ngoc Nghiem, Vizepräsident der Vietnam Urban Development Planning Association, eng mit genehmigten Großplänen verknüpft sein und erfordert gleichzeitig einen flexiblen Anpassungsmechanismus, um nicht in eine passive Position gegenüber Marktschwankungen und Änderungen der Verwaltungsorganisationsmodelle und des städtischen Raums zu geraten.

Architekt Tran Huy Anh, ständiges Mitglied der Architektenvereinigung Hanois, betonte, dass der Grundstücksfonds rund um die Ringstraße 4 – Hauptstadtregion als strategische Ressource betrachtet werden sollte und nicht nur zur Kapitalbeschaffung für kurzfristige Verkehrsinfrastrukturprojekte. Man rechne damit, dass Hanoi rund 8.725 Hektar Stadtland erschließen werde, um 140.000 Milliarden VND (entspricht 5,4 Milliarden USD) zu erwirtschaften. Dieser Betrag werde schwanken, sobald das Projekt in Betrieb genommen werde.

Die Bewertung der umliegenden Grundstücke muss durch moderne Technologien unterstützt werden, um Transparenz und Transparenz zu gewährleisten und Verluste zu vermeiden. Dieser Grundstücksfonds muss als strategische Reserve für die Zukunft der Hauptstadt identifiziert werden und den Anforderungen an Innovation, Stadtbahnen, Flussbrücken usw. gerecht werden.

Hanoi muss ganzheitlich denken, den langfristigen Nutzen in den Vordergrund stellen und die Raumplanung mit einer Strategie für nachhaltige Entwicklung verknüpfen. Das Verhältnis der Landzuteilung für städtische Zwecke, Dienstleistungen, Bäume und technische Infrastruktur muss sorgfältig berechnet und je nach Entwicklungsphase flexibel gestaltet werden.

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Der Bau des Beltway 4 – Hauptstadtregion durch den Bezirk Thanh Oai wird beschleunigt. Foto: Quang Thai

Hanoi tritt in eine neue Entwicklungsphase ein, in der es bei der Raumplanung für das Gebiet rund um die Ringstraße 4 – Hauptstadtregion nicht nur um finanzielle Angelegenheiten geht, sondern auch darum, ein Gleichgewicht zwischen wirtschaftlicher Entwicklung und Umweltschutz zu gewährleisten und so die Lebensqualität zu verbessern.

Viele Experten sind sich einig, dass es notwendig ist, die Landnutzung mit genehmigter Planung zu verknüpfen und Projekten mit hohem ökologischen und gesellschaftlichen Mehrwert den Vorzug zu geben, um nicht in die Falle einer rasanten Entwicklung zu tappen. Dieser Landfonds muss auch als Reservefläche für die Entwicklung neuer kreativer Modelle, moderner Logistik, Grünflächen und regulierter Wasserflächen betrachtet werden, um Hochwasserschutz und Klimaregulierung zu gewährleisten.

Durch die effektive Nutzung der Grundstücksfonds rund um den Ring 4 kann die Stadt Ressourcen für die Entwicklung der Infrastruktur schaffen, einen hochwertigen, zivilisierten und nachhaltigen Lebensraum schaffen und einen Ort, an dem Wirtschaftswachstum, Umweltschutz, moderne Entwicklung und die Bewahrung der Identität in Einklang gebracht werden.

Leiter des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt des Bezirks Me Linh, Tran Nguyen Ngoc: Schaffung von Anreizen für den Bezirk Me Linh, seine Wirtschaft umzustrukturieren

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Der Landfonds entlang der Ringstraße 4 wird eine wichtige Ressource sein und den Bezirk Me Linh motivieren, seine Wirtschaft in Richtung Dienstleistungs- und Stadtwirtschaft umzustrukturieren und den Anteil der traditionellen landwirtschaftlichen Produktion schrittweise zu reduzieren. Die Nutzung des Landfonds entlang der Ringstraße 4 beschränkt sich nicht auf das unmittelbare finanzielle Problem, sondern muss in eine langfristige Vision und eine nachhaltige Entwicklung der Gemeinde und des Lebensumfelds eingebettet werden.

Für landwirtschaftliche Flächen in der Nähe der Ringstraße 4 empfehlen wir der Stadt einen flexiblen Mechanismus, der es den Menschen ermöglicht, landwirtschaftliche Modelle auf Hightech-Landwirtschaft umzustellen oder die Entwicklung von Ökotourismus, landwirtschaftlichen Erlebnisangeboten und Landschafts- und Ökosystemschutz zu kombinieren, um den Menschen zu helfen, ihr Einkommen zu steigern und die Lebensumgebung grün, sauber und schön zu halten. Me Linh hofft, dass die Stadt den politischen Rahmen für die Landnutzung entlang der Ringstraße 4 weiter perfektioniert und qualifizierte Investoren zur Teilnahme an Projekten ermutigt, damit Me Linh zu einem Lichtblick in der wirtschaftlichen Entwicklung Hanois wird.

Vorsitzender des Hanoi Farmers' Association Pham Hai Hoa: Chance für Landwirte, die lokale Wirtschaft zu entwickeln

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Das Projekt Ringstraße 4 – Hauptstadtregion erschließt eine strategische Verkehrsachse und trägt zur Gestaltung eines neuen Entwicklungsraums für Hanoi bei. Es schafft einen großen Grundstücksfonds mit großem wirtschaftlichem Potenzial. Daher benötigt Hanoi eine systematische Planung, die die Ziele der Stadterweiterung, der wirtschaftlichen Entwicklung und der Sicherung der Rechte und Lebensgrundlagen der lokalen Bevölkerung in Einklang bringt.

Die Stadt plant 40 städtische Siedlungen entlang der Ringstraße 4. Sie ist eine klare und visionäre Strategie. Dennoch muss Land für die Landwirtschaft, insbesondere für die städtische Landwirtschaft, reserviert werden. Dies wird eine wichtige Ergänzung zum Kerngebiet der Stadt sein, die die ökologische Landschaft erhält und die Nachfrage nach sauberen Lebensmitteln, Bio-Gemüse und -Obst, Blumen, Zierpflanzen, Landschaftspflege und Agrartourismus deckt. Die Ringstraße 4 ist nicht nur eine Verkehrsroute, sondern bietet Landwirten auch die Möglichkeit, ihr Produktionsmodell zu ändern, Märkte zu erschließen und die lokale Wirtschaft zu entwickeln.

Herr Ngo Doan Liem , Bezirk Dong Mai , Bezirk Ha Dong: Landfonds synchron und effektiv nutzen

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Die Eröffnung der Ringstraße 4 wird den Verkehr erleichtern, wirtschaftliche Entwicklungsmöglichkeiten schaffen und die Lebensqualität der Menschen verbessern. Neben der Nutzung von Landfonds zur Erhöhung der Haushaltseinnahmen wünschen sich die Menschen, die Land aufgeben, jedoch auch einen Prozess der Planung und Nutzung der Landfonds im Rahmen einer synchronen, effektiven und langfristigen Vision.

Der Grundstücksfonds auf beiden Seiten der Straße wird nach Fertigstellung sicherlich einen starken Mehrwert haben. Anstatt sich auf Versteigerung und Rückgewinnung zu konzentrieren, ist es daher notwendig, sich auf die Planung der technischen Infrastruktur und der sozialen Infrastruktur zu konzentrieren, die eng mit den bestehenden Wohngebieten verknüpft ist, um einen einheitlichen, zivilisierten Stadtraum zu schaffen und Fragmentierung und mangelnde Verbindung zu vermeiden.

Wir hoffen, dass die Stadt Hanoi die unvollendeten Stadtprojekte rund um die Ringstraße 4, die seit vielen Jahren im Rückstand sind, bald überprüft und abschließt. Gleichzeitig glauben wir auch, dass der Landfonds rund um die Ringstraße 4 die Lebensqualität verbessern und den Menschen vor Ort gerecht werden wird …

Quelle: https://hanoimoi.vn/quy-dat-quanh-tuyen-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-lam-the-nao-de-su-dung-hieu-qua-700738.html


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