Grundstücksfonds rund um die Ringstraße 4 – Hauptstadtregion:

Wie also lässt sich diese Ressource effektiv nutzen, um Abfall zu vermeiden und einen nachhaltigen Mehrwert für die Stadt und ihre Bewohner zu schaffen?

Große Chance, große Herausforderung

Beltway 4 – Capital Region durch den Bezirk Me Linh nimmt Gestalt an. Foto von : Quang Thai

Das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi hat eine Gesamtlänge von mehr als 112,8 km, von denen 58,2 km durch Hanoi verlaufen, und gilt als eines der wichtigsten nationalen Verkehrsprojekte. Die Route spielt nicht nur eine strategische Rolle bei der interregionalen Konnektivität, sondern erschließt auch Landfonds auf beiden Seiten und verspricht so einen starken „Schub“ für die städtische und wirtschaftliche Entwicklung.

Nach vorläufigen Statistiken hat der an die Route angrenzende Landfonds in 8 Bezirken von Hanoi eine Fläche von etwa 18.450 Hektar. Davon beträgt die städtebaulich nutzbare Fläche bis zu 8.725 Hektar. Dabei handelt es sich um eine „goldene Ressource“, die die regionale Sozioökonomie fördern kann, wenn sie synchron, systematisch und in Verbindung mit Planung genutzt wird. Ohne synchrone Planung kann das Land auf beiden Seiten der Route jedoch zu einem „Tiefland“ werden, das leicht in einen Zustand spontaner, fragmentarischer Entwicklung verfällt oder verschwendet wird.

Experten zufolge kann der Landfonds rund um die Ringstraße 4 in der Hauptstadtregion Hanoi eine zentrale Rolle bei der Schaffung moderner städtischer Satellitengebiete, ökologischer Parks und Grünflächen zur Regulierung der Umwelt spielen …

Die Zuteilung der Landanteile nach Funktionen muss jedoch auf wissenschaftlicher Forschung, sorgfältigen Berechnungen und flexiblen Anpassungsmechanismen beruhen und Marktschwankungen, den Bedürfnissen der sozialen Entwicklung und den Auswirkungen des Klimawandels Rechnung tragen.

Die Nutzung von Landfonds in der Nähe der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi ist eine wichtige Lösung, da sie Kapital für die Verkehrsinfrastruktur schafft, eine sorgfältige Untersuchung und eine klar definierte Ausrichtung der Landnutzung erfordert. Wenn dies nicht systematisch geschieht, kann es zu vager Orientierung, subjektiver Anwendung und Ressourcenverschwendung kommen …

Beltway 4 – Capital Region durch den Bezirk Me Linh nimmt Gestalt an. Foto von : Quang Thai

Insbesondere muss auch bei der Organisation von Auktionen für Landnutzungsrechte ein Umdenken stattfinden, das mit Kriterien wie finanzieller Leistungsfähigkeit, Planungsideen, der Fähigkeit zur Erfüllung von Umweltverpflichtungen und einem Beitrag zum Gemeinwesen verbunden ist.

Nach Ansicht vieler Experten müssen Investoren als Partner der Stadtentwicklung betrachtet werden und nicht nur als bloße Grundstückskäufer. Sie sind verantwortlich für das Investitionsvorhaben, das Erscheinungsbild, die Lebensqualität des gesamten Gebietes und die nachhaltige Entwicklung der Stadt...

Darüber hinaus wies Le Anh Tuan, Vizepräsident der Hanoi Economic Science Association, darauf hin, dass der umliegende Landfonds erheblich beeinträchtigt werde, wenn sich der Verwaltungsapparat und das Stadtmodell in Richtung Fusion und Umstrukturierung ändern. Wenn dies nicht von Anfang an berücksichtigt wird, führt dies zu Planungsüberschneidungen, Verschwendung, Ineffizienz usw.

Stellen Sie langfristige Interessen in den Vordergrund

Um diesen Landfonds effektiv zu nutzen, muss die Nutzung des Landfonds laut Dao Ngoc Nghiem, Vizepräsident der Vietnam Urban Development Planning Association, eng mit genehmigten Großplänen verknüpft sein und erfordert gleichzeitig einen flexiblen Anpassungsmechanismus, um nicht in eine passive Position gegenüber Marktschwankungen und Änderungen der Verwaltungsorganisationsmodelle und des städtischen Raums zu geraten.

Der Architekt Tran Huy Anh, ständiges Mitglied der Architektenvereinigung von Hanoi, betonte, dass der Landfonds rund um die Ringstraße 4 – Hauptstadtregion als strategische Ressource betrachtet werden sollte und nicht nur zur Schaffung von Kapital für kurzfristige Verkehrsinfrastrukturprojekte dient. Man geht davon aus, dass Hanoi etwa 8.725 Hektar Stadtland erschließen und damit 140.000 Milliarden VND (entspricht 5,4 Milliarden USD) erwirtschaften wird. Diese Zahl wird schwanken, wenn das Projekt in Betrieb geht.

Die Bewertung angrenzender Grundstücksfonds muss durch moderne Technologien unterstützt werden, um Öffentlichkeit und Transparenz zu gewährleisten und Verluste zu vermeiden. Dieser Grundstücksfonds muss als strategische Reserve für die Zukunft der Hauptstadt betrachtet werden und den Bedarf an Innovation, Stadtbahnen, Flussbrücken usw. decken.

Hanoi muss ganzheitlich denken, langfristige Interessen in den Vordergrund stellen und Raumplanung mit Strategien für eine nachhaltige Entwicklung verknüpfen. Das Flächenaufteilungsverhältnis für die Bereiche Stadt, Dienstleistungen, Bäume und technische Infrastruktur muss sorgfältig berechnet und je nach Entwicklungsstadium flexibel sein.

Der Bau des Beltway 4 – Capital Region durch den Bezirk Thanh Oai wird beschleunigt. Foto von : Quang Thai

Hanoi tritt in eine neue Entwicklungsphase ein, in der die Planung von Landfonds in der Umgebung der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion nicht bei finanziellen Fragen aufhört, sondern auch ein Gleichgewicht zwischen wirtschaftlicher Entwicklung und Umweltschutz sicherstellt und so die Lebensqualität verbessert.

Viele Experten sind sich einig, dass es, um nicht in die Falle der „heißen Entwicklung“ zu tappen, notwendig ist, die Landnutzung mit genehmigter Planung zu verknüpfen und dabei Projekten mit hohem Mehrwert für Umwelt und Gesellschaft den Vorzug zu geben. Dieser Landfonds muss auch als Reserveraum für die Entwicklung neuer kreativer Modelle, moderner Logistik, grüner Parksysteme und regulierter Wasserflächen betrachtet werden, um Hochwasserschutz und Klimaregulierung zu gewährleisten usw.

Durch die effektive Nutzung der Landmittel rund um den vierten Ring kann die Stadt Ressourcen für die Entwicklung der Infrastruktur schaffen, einen hochwertigen, zivilisierten und nachhaltigen Lebensraum schaffen und einen Ort, an dem Wirtschaftswachstum, Umweltschutz und moderne Entwicklung in Einklang gebracht und die Identität bewahrt werden.

Leiter des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt des Bezirks Me Linh, Tran Nguyen Ngoc: Schaffung von Anreizen für den Bezirk Me Linh zur Umstrukturierung seiner Wirtschaft

Der Landfonds entlang der Ringstraße 4 wird eine wichtige Ressource sein und den Bezirk Me Linh dazu motivieren, seine Wirtschaft in Richtung Dienstleistungs- und Stadtgebiete umzustrukturieren und den Anteil der traditionellen landwirtschaftlichen Produktion schrittweise zu reduzieren. Die Nutzung von Landfonds rund um die Ringstraße 4 beschränkt sich nicht auf das unmittelbare finanzielle Problem, sondern muss in eine langfristige Vision und eine nachhaltige Entwicklung für die Gemeinschaft und das Lebensumfeld eingebettet werden.

Für landwirtschaftliche Flächen in der Nähe der Ringstraße 4 empfehlen wir, dass die Stadt über einen flexiblen Mechanismus verfügt, der es den Menschen ermöglicht, landwirtschaftliche Modelle auf Hightech-Landwirtschaft umzustellen oder die Entwicklung von Ökotourismus, landwirtschaftlichen Erlebnisdiensten in Verbindung mit Landschafts- und Ökosystemschutz zu kombinieren, den Menschen zu helfen, ihr Einkommen zu steigern und die Lebensumgebung grün, sauber und schön zu halten. Me Linh hofft, dass die Stadt den politischen Rahmen für die Landnutzung entlang der Ringstraße 4 weiter perfektionieren und qualifizierte Investoren zur Teilnahme an Projekten ermutigen wird, damit Me Linh in Bezug auf die wirtschaftliche Entwicklung zu einem Lichtblick in Hanoi werden kann …

Vorsitzender des Hanoi Farmers' Association Pham Hai Hoa: Chance für Landwirte, die lokale Wirtschaft zu entwickeln

Das Projekt Ringstraße 4 – Hauptstadtregion erschließt eine strategische Verkehrsachse und trägt zur Gestaltung eines neuen Entwicklungsraums für Hanoi bei, indem ein großer Grundstücksfonds mit großem wirtschaftlichen Potenzial geschaffen wird. Aus diesem Grund muss Hanoi einen systematischen Plan haben, der die Ziele der Stadterweiterung, der wirtschaftlichen Entwicklung und der Sicherung der Rechte und Lebensgrundlagen der örtlichen Bevölkerung in Einklang bringt.

Die Entschlossenheit der Stadt, 40 städtische Unterteilungen entlang der Ringstraße 4 zu planen, ist eine klare und visionäre Strategie, aber es muss immer noch „Land“ für die Landwirtschaft, insbesondere die städtische Landwirtschaft, reserviert werden. Dies wird ein wichtiger Ergänzungsbereich für das städtische Kerngebiet sein, der die ökologische Landschaft bewahrt und den Konsumbedarf an sauberen Lebensmitteln, Bio-Gemüse und -Obst, Blumen, Zierpflanzen, Landschaftspflege und Agrartourismus deckt. Beltway 4 ist nicht nur eine Verkehrsroute, sondern auch eine Chance für Landwirte, ihre Produktionsmodelle zu ändern, Märkte zu erschließen und die lokale Wirtschaft zu entwickeln …

Herr Ngo Doan Liem , Bezirk Dong Mai , Bezirk Ha Dong: Landfonds synchron und effektiv nutzen

Die Eröffnung der Ringstraße 4 wird den Verkehr erleichtern, wirtschaftliche Entwicklungsmöglichkeiten schaffen und die Lebensqualität der Menschen verbessern. Doch neben der Nutzung von Landfonds zur Erhöhung der Haushaltseinnahmen wünschen sich die Menschen, die ihr Land aufgeben, auch eine Planung und Verwendung der Landfonds im Rahmen einer synchronen, effektiven und langfristigen Vision.

Der Grundstücksfonds auf beiden Seiten der Straße wird nach Fertigstellung sicherlich einen starken Mehrwert haben. Anstatt sich auf Auktionen und Sanierung zu konzentrieren, ist es daher notwendig, sich auf die Planung der technischen und sozialen Infrastruktur zu konzentrieren, die eng mit den bestehenden Wohngebieten verknüpft ist, um einen einheitlichen und zivilisierten Stadtraum zu schaffen und Fragmentierung und mangelnde Verbindungen zu vermeiden.

Wir hoffen, dass die Stadt Hanoi die unvollendeten Stadtprojekte rund um die Ringstraße 4, die seit vielen Jahren im Rückstand sind, bald überprüft und vollständig abschließt. Gleichzeitig glauben wir auch, dass der Landfonds rund um die Ringstraße 4 die Lebensqualität verbessern und den Menschen vor Ort einen gerechten Nutzen bringen wird …

Quelle: https://hanoimoi.vn/quy-dat-quanh-tuyen-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-lam-the-nao-de-su-dung-hieu-qua-700738.html