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Klarer Mechanismus zur Nutzung der Eisenbahninfrastrukturanlagen

Báo Giao thôngBáo Giao thông19/02/2025

Das Dekret Nr. 15 über die Verwaltung, Nutzung und Verwertung von Eisenbahninfrastrukturanlagen legt den Mechanismus für die Vermietung, Übertragung und Ausweitung von Investitionen klar fest und schafft so günstige Bedingungen für Unternehmen.


Das gerade erlassene Dekret 15/2025-ND-CP der Regierung zur Regelung der Verwaltung, Nutzung und Nutzung von Eisenbahninfrastrukturanlagen enthält zahlreiche klare Bestimmungen zu Mechanismen, die eine effektive Nutzung der nationalen und städtischen Eisenbahninfrastrukturanlagen ermöglichen sollen.

Nach Angaben des Finanzministeriums betraf das vorherige Dekret Nr. 46/2018/ND-CP über die Verwaltung, Nutzung und Nutzung der nationalen Eisenbahninfrastrukturanlagen nur die nationalen Eisenbahnen, nicht aber die Stadtbahnen. Es werden nicht alle Arten von Eisenbahninfrastrukturvermögen abgedeckt, in die der Staat investiert und die er verwaltet, oder es wird in einigen Fällen keine Klarheit über die Verwaltungs-, Nutzungs- und Verwertungsregelungen geschaffen.

In der Verordnung Nr. 15 werden diese Inhalte klar festgelegt. Demnach werden sämtliche bestehenden Vermögenswerte der nationalen Eisenbahninfrastruktur dem nationalen Eisenbahnvermögensverwaltungsunternehmen zugewiesen, ohne dass der staatliche Kapitalanteil am Unternehmen angerechnet wird.

Rõ cơ chế khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt- Ảnh 1.

In der Verordnung Nr. 15 über die Verwaltung, Nutzung und Nutzung von Eisenbahninfrastrukturanlagen ist der Mechanismus zur Nutzung der Anlagen durch direkte Nutzung, Leasing und Übertragung klar festgelegt (Foto: Nutzung der Güterbahnhofdienste des Bahnhofs Yen Vien).

Sämtliches bestehendes Vermögen der städtischen Eisenbahninfrastruktur (mit Ausnahme von Vermögen, das Unternehmen zur Verwaltung in der Form der Berechnung der staatlichen Kapitalkomponente auf Unternehmensebene zugewiesen wurde) wird Unternehmen zur Verwaltung von Vermögen der städtischen Eisenbahn in der Form der Nichtberechnung der staatlichen Kapitalkomponente auf Unternehmensebene zugewiesen.

Was die Nutzungsmethode betrifft, organisieren Eisenbahn-Vermögensverwaltungsunternehmen die Nutzung von Eisenbahn-Infrastrukturvermögen direkt, indem sie Organisationen und Einzelpersonen vermögensbezogene Dienste und andere Dienstleistungen anbieten.

Über die Eisenbahn-Vermögensverwaltungsgesellschaft pachtet der Staat das Recht zur Nutzung der Vermögenswerte. Der Leasingnehmer erbringt Dienstleistungen im Zusammenhang mit Eisenbahninfrastrukturanlagen und sonstige Dienstleistungen.

Der Staat überträgt über das Vermögensverwaltungsunternehmen außerdem das Recht, das Vermögen für einen begrenzten Zeitraum zu nutzen. Dabei handelt es sich um die zeitlich befristete Übertragung des Rechts zur Nutzung bestehender Vermögenswerte im Zusammenhang mit Investitionen zur Modernisierung und Erweiterung gemäß einem von einer zuständigen Behörde oder Person genehmigten Projekt auf ein anderes Unternehmen im Rahmen eines Vertrags. Das übernehmende Unternehmen erbringt vermögensbezogene und sonstige Leistungen wie vorgeschrieben.

Daraus ergeben sich Einnahmequellen aus der Vermögensverwertung, darunter: Gebühren nach den Bestimmungen des Gebühren- und Abgabenrechts; Einnahmen aus der Erbringung von Eisenbahninfrastrukturleistungen und sonstigen Dienstleistungen; Einnahmen aus der Verpachtung von Nutzungsrechten, vorübergehende Übertragung von Nutzungsrechten an Vermögenswerten; Sonstige Einkünfte.

Das Dekret legt auch die Dienstleistungen fest, die nationale Eisenbahn-Vermögensverwaltungsunternehmen durch die Bereitstellung damit verbundener Dienstleistungen direkt organisieren und betreiben, darunter: Dienstleistungen im Bereich des Eisenbahnverkehrsbetriebs; Dienstleistungen im Bereich Warenkonservierung, Lagerung und Aufbewahrung; Lounge-Service, offizielle Unterkünfte; Reparatur-, Wartungs-, Untersuchungs- und Einstellungsdienstleistungen für Schienenverkehrsfahrzeuge und -ausrüstung; Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Nutzung von Standorten und Anlagen der Eisenbahninfrastruktur; Dienstleistungen zur Nutzung der Infrastruktur der Eisenbahnsignalinformation und Telekommunikation; Dienstleistungen zur Nutzung der Eisenbahninfrastruktur für touristische, kulturelle und sportliche Aktivitäten; Sonstige Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Nutzung der Eisenbahninfrastruktur, soweit gesetzlich vorgeschrieben.

Für die Methode der Verpachtung des Nutzungsrechts an Vermögenswerten und die Methode der Übertragung des Nutzungsrechts an Vermögenswerten für einen begrenzten Zeitraum muss ein Projekt erstellt und vom Verkehrsminister genehmigt werden. Durchführungsmethode durch Auktion.

Darüber hinaus werden die Vermögenswerte der nationalen Eisenbahninfrastruktur auch zur Teilnahme an Investitionsprojekten im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft genutzt, um die Effizienz der Vermögensnutzung zu fördern.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ro-co-che-khai-thac-tai-san-ket-cau-ha-tang-duong-sat-192250219003736711.htm

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