Dadurch eröffnen sich Möglichkeiten für das Stadtgebiet von Nhon Trach, sich durchzusetzen

Eine Ecke des Stadtgebiets von Nhon Trach. Foto: Pham Tung

Beseitigen Sie Verbindungsengpässe.

Mitte August 2025 wurde das Projekt „Komponente 1A“, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, mit der wichtigen Brücke Nhon Trach, die das Stadtgebiet von Nhon Trach mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, offiziell eingeweiht und in Betrieb genommen. Die Einweihung und Inbetriebnahme des Projekts schafft nicht nur eine neue Verbindung von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt, sondern trägt auch maßgeblich zur Entlastung des innerstädtischen Verkehrs bei, insbesondere der Fähre Cat Lai und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay. Speziell für das Stadtgebiet von Nhon Trach verkürzt die Inbetriebnahme des Projekts „Komponente 1A“ nicht nur die Entfernung nach Ho-Chi-Minh-Stadt, sondern eröffnet auch große Chancen für die sozioökonomische Entwicklung.

Truong Thi Huong Binh, Mitglied des Provinzparteikomitees und Direktorin der Finanzabteilung, sagte: Die Einweihung und Inbetriebnahme des Projekts Komponente 1A, Abschnitt Tan Van - Nhon Trach, wird günstige Bedingungen für den Warentransport und die Intensivierung des Handelsaustauschs zwischen Dong Nai und Ho-Chi-Minh- Stadt schaffen.

Das Projekt „Komponente 1A“ ist ein Abschnitt der Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt. Laut Plan soll die gesamte Strecke im Dezember 2025 technisch für den Verkehr freigegeben und 2026 vollständig fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Dann wird sie eine der wichtigsten Verkehrsachsen sein, die das Stadtgebiet von Nhon Trach mit dem Stadtgebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Zusammen mit dem Ringstraßenprojekt 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt wird auch die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, eine weitere Verkehrsachse, die das Stadtgebiet von Nhon Trach mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, im Jahr 2026 fertiggestellt. Darüber hinaus ist die Fertigstellung des Brückenprojekts Phuoc An für das Jahr 2027 geplant.

Kürzlich wurde das Investitionsprojekt zum Bau der Cat-Lai-Brücke von der Provinz Dong Nai für den vorgesehenen Investor genehmigt. Laut Ho Van Ha, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, plant die Provinz Dong Nai, mit dem Bau der Cat-Lai-Brücke im Jahr 2026 zu beginnen.

Die Cat-Lai-Brücke ist eines der Straßenbrückenprojekte, das Dong Nai mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet und von den Menschen beider Regionen lange erwartet wurde. Insbesondere für Dong Nai wird von dieser Brücke ein großer Entwicklungsschub für das Stadtgebiet von Nhon Trach erwartet.

Das Stadtgebiet von Nhon Trach liegt im Zentrum der südlichen Schlüsselwirtschaftszone und spielt eine entscheidende Rolle für die sozioökonomische Entwicklung von Dong Nai. Geografisch grenzt Nhon Trach an Ho-Chi-Minh-Stadt, die größte Stadt Chinas. Allerdings trennen die Flüsse Dong Nai, Long Tau, Dong Tranh und Thi Vai die beiden Städte. Diese Trennung und die fehlenden Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur zwischen den beiden Gebieten stellen einen der größten Engpässe dar, die die Entwicklung von Nhon Trach lange Zeit gehemmt haben. Mit der Beseitigung dieses Engpasses eröffnen sich für Nhon Trach nun große Chancen für einen Durchbruch und eine nachhaltige Entwicklung.

Ho-Chi-Minh-Stadt erwägt außerdem die Förderung des Investitionsprojekts zum Bau der Phu-My-2-Brücke über den Dong-Nai-Fluss. Die Phu-My-2-Brücke beginnt an der Nguyen-Huu-Tho-Straße (Ho-Chi-Minh-Stadt) und endet an der Hafenstraße im Stadtgebiet von Nhon Trach (Provinz Dong Nai).

Beschleunigung der Fertigstellung von Anpassungen des städtebaulichen Masterplans

Im April 2024 erließ der Premierminister einen Beschluss, mit dem die Anpassung des Gesamtentwicklungsplans für das neue Stadtgebiet von Nhon Trach bis 2045 genehmigt wurde. Die Umsetzung dieser Anpassung zielt darauf ab, auf die neue Entwicklungssituation zu reagieren und die Einschränkungen und Mängel des aktuellen Planungsprojekts zu beheben.

Gemäß dem genehmigten Anpassungsplan für den Flächennutzungsplan soll das Stadtgebiet Nhon Trach zu einem Industriegebiet mit Hafen-, Logistik- und Flussufertourismus entwickelt werden und eine Schlüsselrolle in der dynamischen südlichen Region sowie im zentralen Teilgebiet der südöstlichen Region einnehmen. Gleichzeitig bildet es den Kern der sozioökonomischen Entwicklung im zentralen Stadtgebiet der Provinz Dong Nai.

Darüber hinaus wird das Stadtgebiet von Nhon Trach eines der wirtschaftlichen, kulturellen, wissenschaftlich-technischen und Innovationszentren der Provinz Dong Nai sein; es wird unterstützende Funktionen in den Bereichen Wohnen, Bildung und Ausbildung, Gesundheitswesen und Handel übernehmen, um den Druck des Bevölkerungswachstums auf die städtischen Gebiete in der zentralen Unterregion der Südostregion zu verringern.

Der stellvertretende Direktor der Bauabteilung, Do Thanh Phuong, erklärte: „Das Projekt zur Anpassung der Gesamtplanung des Stadtgebiets Nhon Trach wurde von der Provinz Dong Nai nach Anhörung und Erläuterung der Stellungnahmen des Bauministeriums und der zuständigen Ministerien und Behörden abgeschlossen. Ein Vorteil dieses Projekts besteht darin, dass sich die Grenzen des Stadtgebiets Nhon Trach nach der Neuordnung der Gemeindeverwaltung in der Provinz im Vergleich zu den Planungsgrenzen des alten Bezirks Nhon Trach nicht verändert haben.“

Im Auftrag des Volkskomitees der Provinz Dong Nai hat Genosse Vo Tan Duc, stellvertretender Parteisekretär und Vorsitzender des Volkskomitees, das Bauamt und die zuständigen Behörden gebeten, die Erstellung, Einreichung zur Begutachtung und Genehmigung des Gesamtprojekts zur Anpassung des Stadtentwicklungsplans von Nhon Trach zu beschleunigen, um die Grundlage für die Umsetzung von Flächennutzungsplanungsprojekten zu schaffen und so Investitionen anzuziehen. Ziel ist die Genehmigung dieses Projekts im Dezember 2025.

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