Bereit, chinesische Touristen willkommen zu heißen

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Chinesische Unternehmen sind nicht bereit?

Auf dem elektronischen Informationsportal der Provinz Khanh Hoa wird unter Berufung auf Informationen der China International Terminal Joint Stock Company davon ausgegangen, dass es vom 26. bis 30. März etwa 20 Charterflüge (Vollflüge) von Vietjet Air von China zum internationalen Flughafen Cam Ranh (Khanh Hoa) geben wird.

Sẵn sàng đón du khách Trung Quốc - Ảnh 1. — Chinesische Touristen landeten im Januar mit einem Charterflug am Flughafen Cam Ranh.

China Southern Airlines (China) plant außerdem, ab dem 26. März kommerzielle Flüge von China nach Cam Ranh mit einer Frequenz von 1 Flug/Tag wieder aufzunehmen. Ab April wird die Anzahl der Flüge von den großen chinesischen Städten zum Hafen von Cam Ranh deutlich steigen, wobei Vietjet Air weiterhin Charterflüge durchführt …

Für Unternehmen, die Beherbergungsdienstleistungen, Restaurants und Hotels in Khanh Hoa anbieten, sind Informationen über jeden bevorstehenden Flug wie ein Regenschauer mitten in der Trockenzeit, denn vor der Pandemie kamen 70 % der internationalen Besucher der Provinz aus China.

Herr Dao Trong Tung, Direktor von Charter VN JSC und Vorsitzender der Vereinigung der Reisebüros, die chinesische Gäste in Khanh Hoa willkommen heißen, sagte, dass 21 der Vereinigung angeschlossene Reisebüros Pläne und Programme hätten, um chinesische Gäste zur Rückkehr nach Vietnam zu bewegen, wobei Khanh Hoa ein vorrangiger Standort sein werde. Die Unternehmen werben mit chinesischen Reisebüros und koordinieren die Organisation zahlreicher Charterflüge von China nach Cam Ranh für Ende März. Daten der Khanh Hoa Hotel Association zeigen inzwischen, dass es in der Provinz 1.169 Hotels und Beherbergungsbetriebe mit mehr als 55.000 Zimmern gibt, die alle ihren Betrieb wieder aufgenommen haben und problemlos eine große Anzahl von Gästen aufnehmen können. Auch die Unterhaltungsdienste in Khanh Hoa sind fast vollständig geöffnet und viele neue, qualitativ hochwertige Produkte stehen kurz vor der Markteinführung, um den Bedürfnissen der chinesischen Kunden gerecht zu werden.

Ebenso bestätigte der Leiter des Tourismusministeriums der Provinz Quang Ninh, dass die Region sowohl über Land als auch über See an China grenzt. Quang Ninh hat Pläne ausgearbeitet, um chinesische Besucher auf dem Land-, Luft- und Wasserweg willkommen zu heißen und Touristen mit Infrastruktur, Dienstleistungen, Restaurants und Hotels zu versorgen. Die Unternehmen haben sich außerdem darauf konzentriert, ihre Belegschaft zu schulen – von der Beherbergung bis zum Reisebereich –, um dem Reiseziel ein neues, attraktives Aussehen zu verleihen und es nach drei Jahren Pandemie wieder für die Aufnahme von „Stammgästen“ zu öffnen.

Herr Tu Quy Thanh, Direktor der Lien Bang Tourism Company, schätzte: „Vietnam hat den Tourismus seit einem ganzen Jahr wieder geöffnet, das gesamte Dienstleistungssystem, Hotels, Restaurants und Reisebüros sind alle wieder in Gang gekommen, sodass es für die Aufnahme chinesischer Touristen keine großen Hindernisse geben wird.“ Allerdings sind die chinesischen Partner und das Regulierungssystem noch nicht bereit. So hat beispielsweise der chinesische Partner des Verbandes seit Januar den Kontakt wieder aufgenommen und Vorbereitungen getroffen, die Förderung des vietnamesischen Marktes verläuft jedoch noch recht schleppend. Obwohl sich die beiden Regierungen auf die Öffnungspolitik geeinigt haben, fehlen weiterhin technische Bedingungen wie Ein- und Ausreiseverfahren sowie Visaverfahren für Einzelgäste und Gruppengäste, die nicht über ein Reisebüro reisen. Die Betriebspläne der inländischen Fluggesellschaften wurden nicht angepasst.

„Meine Partner warten zunächst ab, ob die Reiseorganisation erfolgreich ist, bevor sie Werbung machen. Außerdem brauchen sie Zeit, um ihre Dienstleistungen, Produkte, Preise und Flugtickets zu aktualisieren, Marketing und Werbung zu organisieren und Kunden anzulocken. Obwohl Charterreisen bereits ab Ende März/Anfang April organisiert werden können, wird dieser Markt erst im Sommer explodieren“, prognostizierte Herr Tu Quy Thanh.

Fluggesellschaft kann nicht sofort fliegen

Als Antwort auf Thanh Nien sagte ein Vertreter von Vietnam Airlines, dass Vietnam Airlines im Jahr 2019 8,1 Millionen Passagiere zwischen China und Vietnam befördert habe, was 19 % aller internationalen Passagiere der Fluggesellschaft entspräche. China gehört zu den Top-3-Märkten mit der größten Passagierzahl von Vietnam Airlines. Daher hat sich diese Fluggesellschaft schon sehr früh auf die Erholung des chinesischen Flug- und Tourismusmarktes vorbereitet.

„China ist jedoch ein besonderer Markt und es ist nicht einfach, ihn sofort zu öffnen und Flüge anzubieten. Einige Routen, wie die Verbindung von Chengdu nach Hanoi und Da Nang, können diesen Monat nicht sofort aufgenommen werden. Die Fluggesellschaft hofft, dass die Behörden die Verfahren für Touristen weiter lockern, um den Flugverkehr und den Tourismus zwischen den beiden Ländern bald zu fördern“, sagte ein Vertreter von Vietnam Airlines.

Ein Vertreter von Bamboo Airways sagte, dass Bamboo Airways voraussichtlich ab April Charterflüge von Nha Trang nach Macau mit einer Frequenz von 4 Flügen/Woche und von Hanoi/Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hekou mit einer Frequenz von 3 Flügen/Woche/Strecke anbieten werde. Für weitere Ziele verhandelt die Airline derzeit mit Partnern und wird voraussichtlich von Mai bis Juni neue Strecken eröffnen, sofern die Bedingungen es zulassen.

Herr Dinh Viet Son, stellvertretender Direktor der Zivilluftfahrtbehörde, sagte, dass die Behörde seit dem 9. März vietnamesische Fluggesellschaften angewiesen habe, die Frequenz ihrer Flüge auf den chinesischen Markt zu planen und zu erhöhen.

Er sagte jedoch auch: „Der wichtigste Faktor auf dem chinesischen Markt ist, dass vietnamesische Reiseunternehmen den Wiederaufbau ihrer Reiseprogramme planen müssen. Der zweite Punkt ist ebenfalls sehr wichtig: Nach Covid-19 leiden viele chinesische Flughäfen unter Personalmangel, sodass die Kapazität für internationale Flüge begrenzt ist. Wenn vietnamesische Fluggesellschaften ihr Flugangebot ausweiten wollen, müssen sie daher individuell mit jedem Flughafen zusammenarbeiten, was mehr Zeit in Anspruch nehmen wird. Berichten der Fluggesellschaften zufolge wird sich das kommerzielle Flugnetz zwischen Vietnam und China möglicherweise erst im Mai allmählich erholen.“

Im Dezember 2022, als China die Fluggenehmigungen und Quarantänebedingungen lockerte, nahm Vietnam Airlines die Anschlussflüge von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt nach Guangzhou und Shanghai wieder auf. In diesem März erhöht die Fluggesellschaft weiterhin die Frequenz der Flüge, die Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt mit Guangzhou und Shanghai verbinden, und nimmt die Strecke Hanoi – Peking wieder auf. Es wird erwartet, dass Vietnam Airlines vier Strecken zwischen Da Nang und Guangzhou, Shanghai und Chengdu wiedereröffnet. zwischen Hanoi und Chengdu sowie die verstärkte Nutzung von Großraumflugzeugen vom Typ Airbus A350 und Boeing 787 auf China-Strecken. Darüber hinaus prüft Vietnam Airlines die Eröffnung einer Route, die Hanoi mit dem Flughafen Daxing in Peking verbindet.

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