Am 18. Juni schickte das Bauministerium dem Volkskomitee der Provinz Quang Nam das Dokument Nr. 1650 bezüglich der Anpassung der Verkehrsorganisationspläne für eine Reihe von Straßen in der Stadt Hoi An.
Zuvor hatte das Volkskomitee der Stadt Hoi An gemäß der Aufforderung im Amtsblatt Nr. 1080 vom 16. Mai 2025 und der Vorlage Nr. 144 vom 10. Juni 2025 einen Plan zur Aufstellung von Schildern mit einer maximalen Betriebsgeschwindigkeit von 30 km/h vorgelegt, die für alle am Verkehr teilnehmenden Fahrzeugtypen auf einer Reihe von Routen in der Stadt Hoi An gelten.
Der Vorschlag des Volkskomitees der Stadt Hoi An, auf einigen Straßen Schilder mit einer maximalen Geschwindigkeit von 30 km/h für alle Fahrzeuge aufzustellen, steht laut Bauamt völlig im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen und der tatsächlichen Situation.
Seit 2016 wird in Hoi An ein Pilotprojekt für vierrädrige Elektrofahrzeuge durchgeführt, um Touristen zwischen den Sehenswürdigkeiten zu befördern. Die Zahl der Fahrzeuge ist mittlerweile auf 123 gestiegen und dient hauptsächlich dem Transport von Passagieren von Parkplätzen in die Altstadt und zu den Sehenswürdigkeiten.
Gleichzeitig ist in Absatz 2, Artikel 24 des Regierungserlasses 165 vom 26. Dezember 2024, der die Umsetzung einer Reihe von Artikeln des Straßenverkehrsgesetzes und des Artikels 77 des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit detailliert beschreibt und regelt, festgelegt, dass vierrädrige Kraftfahrzeuge ab dem 15. Februar 2025 nur auf Straßen fahren dürfen, auf denen Schilder eine für alle am Verkehr teilnehmenden Fahrzeuge geltende Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h anzeigen.
Wenn auf manchen Straßen nicht für alle Fahrzeuge die Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h ausgeschildert ist, dürfen in der Stadt Hoi An keine Elektrofahrzeuge verkehren.
Am 16. Juni 2025 besichtigten die zuständigen Abteilungen des Bauamts gemeinsam mit dem Volkskomitee der Stadt Hoi An und der Verkehrspolizeibehörde (Provinzpolizei) den Ort des Geschehens und kamen zu dem Schluss, dass der vom Volkskomitee der Stadt Hoi An vorgeschlagene Plan grundsätzlich für die Verkehrsverhältnisse geeignet sei, da sich die Routen mit begrenzter Geschwindigkeit in der Altstadt befänden, die Straßenoberfläche klein, die Fahrzeugdichte hoch und der Verkehrsfluss langsam sei.
„Nach fast neun Betriebsjahren hat das Elektrofahrzeug zur Verbesserung der Servicequalität beigetragen und Touristen den Besuch der Altstadt von Hoi An und benachbarter Touristenziele erleichtert. Der Betrieb des Elektrofahrzeugs sorgt für Ordnung und Verkehrssicherheit und reduziert die Lärm- und Staubbelastung im Zentrum von Hoi An.
Der Transfer von Fahrgästen von den Busbahnhöfen in den Vororten in die Stadt hat dazu beigetragen, den Verkehrsdruck im Zentrum zu verringern und so die Verkehrsstaus zu reduzieren. Ohne den Einsatz von Elektrofahrzeugen zur Beförderung von Fahrgästen wird der Verkehrsdruck im Zentrum zunehmen; die Zunahme von Taxis und Elektroautos wird schwer zu kontrollieren sein und zu Unruhen und Unsicherheit führen“, heißt es in dem Dokument.
Gleichzeitig wird bestätigt, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung für alle Fahrzeugtypen auf maximal 30 km/h in einigen Gebieten zwar den Verkehr anderer Fahrzeugtypen beeinträchtigt, jedoch nicht groß ist, da es in diesen Gebieten enge Straßen, eine hohe Verkehrsdichte und viele Kreuzungen gibt, die den Verkehr für Fahrzeuge sehr schwierig machen und häufig zu Staus führen.
Daher schlug das Bauamt dem Volkskomitee der Provinz vor, dem Verkehrsorganisationsplan gemäß dem Vorschlag des Volkskomitees der Stadt Hoi An im Amtsblatt Nr. 1080 vom 16. Mai 2025 zuzustimmen. Dieser sieht vor, auf mehreren Straßen der Stadt Schilder mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h aufzustellen, die für alle am Verkehr teilnehmenden Fahrzeugtypen gelten.
Beauftragen Sie das Volkskomitee der Stadt Hoi An und der Bezirke, nachdem Sie die Verwaltungseinheit mit dem Vorsitz beauftragt haben, sich mit dem Bauamt und den zugehörigen Einheiten abzustimmen, um den Standort und den Umfang der Aufstellung von Schildern im Gelände genau zu begutachten und sicherzustellen, dass die Standards für Verkehrsschilder eingehalten werden, der Inhalt konsistent ist und eine einfache Erkennung gewährleistet ist.
Überwachen Sie regelmäßig die Verkehrssituation in der Stadt, schlagen Sie umgehend Anpassungen der Verkehrsorganisationspläne entsprechend der Realität vor und gehen Sie gut auf die Verkehrsbedürfnisse der Touristen und der Menschen in der Region ein.
Quelle: https://baoquangnam.vn/se-cam-phuong-tien-chay-qua-toc-do-30km-gio-tren-mot-so-tuyen-duong-tai-tp-hoi-an-3157037.html
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