Vietnams Autobahnstandards werden im ersten Quartal 2024 fertiggestellt
In Fortsetzung der 6. Sitzung am Nachmittag des 6. November nahm der Delegierte Tran Quang Minh (Delegation Quang Binh ) an der Befragung von Verkehrsminister Nguyen Van Thang teil und sprach die aktuelle Situation vieler fertiggestellter und in Betrieb genommener Schnellstraßen an, auf denen jedoch nur eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h zulässig ist. Dies führt nicht zu einer optimalen Verkürzung der Transport- und Reisezeit.
„Ich möchte den Minister bitten, uns mitzuteilen, ob es in der kommenden Zeit Geschwindigkeitsanpassungen auf Autobahnen geben wird, um den Verkehrsdruck zu verringern, insbesondere um die Zahl der Verkehrsunfälle auf der Nationalstraße 1A zu reduzieren“, fragte ein Delegierter.
Verkehrsminister Nguyen Van Thang erklärte, dass es in Vietnam für Autobahnen vier Geschwindigkeitsbegrenzungen gebe: 120 km/h, 100 km/h, 80 km/h und 60 km/h. Diese Begrenzung hänge von technischen Faktoren ab. Laut dem Verkehrsminister könne die Geschwindigkeit auf synchronen Strecken bis zu 120 km/h betragen, beispielsweise auf den Strecken Hanoi–Hai Phong, Ha Long–Mong Cai, Cau Gie–Ninh Binh oder Phap Van–Cau Gie.
Minister Nguyen Van Thang sagte, dass das Verkehrsministerium seit Anfang 2023 die Standards untersucht und überprüft habe und festgestellt habe, dass Strecken mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h auf 90 km/h erhöht werden können, während größere Geschwindigkeitsbereiche den Vorschriften und Standards entsprechen müssen.
„Voraussichtlich Anfang 2024 wird das Ministerium die Höchstgeschwindigkeit auf Schnellstraßen von 80 km/h auf 90 km/h ändern“, sagte der Minister.
Zur Meinung des Delegierten Tran Van Tien ( Vinh Phuc -Delegation) hinsichtlich der Frage, ob die derzeitige zwei- oder vierspurige Schnellstraße den Standards oder Vorschriften entspricht, sagte Minister Nguyen Van Thang, dass die aktuellen Standards geeignet seien; was die Vorschriften betrifft, die wir errichten.
„Im Oktober beauftragte der Premierminister das Verkehrsministerium außerdem mit der Entwicklung der vietnamesischen Autobahnstandards und wir haben dem Premierminister außerdem mitgeteilt, dass wir damit rechnen, die vietnamesischen Autobahnstandards im ersten Quartal 2024 fertigzustellen“, informierte der Minister.
Verpflichtung, gegenüber der Nationalversammlung für die Qualität der im Bau befindlichen Schnellstraßen verantwortlich zu sein
Die Delegierte Hoang Thi Thanh Thuy (Delegation von Tay Ninh) war besorgt über die Qualität der Schnellstraßen und bat den Verkehrsminister um konkrete Lösungen, um zu verhindern, dass Schnellstraßen zwar in Betrieb genommen, aber bald wieder beschädigt und repariert werden, was zu großen Verlusten und Verschwendungen führt, wie es in der jüngeren Vergangenheit auf den Strecken Da Nang – Quang Ngai, Hanoi – Lao Cai usw. der Fall war.
In seiner Antwort an die Delegierten erklärte der Leiter des Transportsektors, dass es in der jüngeren Vergangenheit tatsächlich nur wenige Projekte gegeben habe, wie die Delegierten erwähnten. Allerdings nur an wenigen Standorten, was sowohl subjektive als auch objektive Gründe habe.
In Bezug auf die Standards bekräftigte der Minister, dass für das Verkehrsministerium die Qualität stets an erster Stelle stehe.
„Im bevorstehenden Bericht an die Nationalversammlung muss die Qualität aller im Bau befindlichen Schnellstraßen den internationalen Praktiken und Standards entsprechen. Zudem muss gewährleistet sein, dass der Bauprozess mit dem ausländischer Bauvorhaben identisch ist“, sagte der Minister.
Auf Seiten des Verkehrsministeriums erklärte der Minister, dass er eng mit dem Bauministerium und dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt zusammenarbeite, um die Umsetzung zu erleichtern, Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und Investoren in Unternehmen und Auftragnehmer zu unterstützen, um sicherzustellen, dass alle finanziellen Schwierigkeiten harmonisch gelöst werden.
„Um die Qualität des Projekts sicherzustellen, ist eine strenge Überwachung des Bauprozesses von den ersten Tagen an erforderlich. Wir, das Verkehrsministerium, sind hierzu verpflichtet und tragen gegenüber der Nationalversammlung und den Abgeordneten der Nationalversammlung die Verantwortung für die Qualität der im Bau befindlichen und zu bauenden Schnellstraßen“, versprach der Minister.
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