Dementsprechend beträgt der Startpreis des Lamborghini Temerario 23.760.000 Baht (entspricht 19,13 Milliarden VND). Es handelt sich um ein völlig neues Supersportwagenmodell der italienischen Marke, das den nächsten Schritt in der ehrgeizigen Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens markiert.

Der Lamborghini Temerario hat Gesamtabmessungen von 4.706 mm Länge, 1.996 mm Breite, 1.201 mm Höhe und einem Radstand von 2.658 mm, was ihm die charakteristischen sportlichen Proportionen von Lamborghini verleiht.

Das Fahrgestell und die Karosserie des Fahrzeugs bestehen vollständig aus Aluminium, was zur Gewichtsreduzierung bei gleichzeitiger Robustheit beiträgt. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs beträgt 1.690 kg – ein beeindruckender Wert für einen PHEV-Supersportwagen.

Äußerlich behält das Auto noch immer die starke Design-DNA des Unternehmens, die Aerodynamik wurde jedoch verfeinert, um die Betriebsleistung und Wärmeableitung für das Hochleistungs-Hybridsystem zu optimieren.

Der Temerario ist mit einem Carbon-Keramik-Bremssystem mit 410 x 38 mm großen Bremsscheiben vorne und 390 x 32 mm großen Bremsscheiben hinten ausgestattet, begleitet von festen 10-Kolben-Monoblock-Bremssätteln aus Aluminium vorne und 4-Kolben-Bremssätteln hinten.

Das Fahrzeug ist mit Bridgestone Potenza Sport-Reifen ausgestattet, die auf 20-Zoll-Vorder- und 21-Zoll-Hinterfelgen montiert sind und unter allen Betriebsbedingungen für hervorragenden Grip sorgen.

Der Innenraum ist im „Fühlen wie ein Pilot“-Design gehalten, wobei der rote Start-/Stopp-Schalter beibehalten wurde. Zu den Hauptmaterialien zählen Kohlefaser, Echtleder und Kunstleder. Das unten abgeflachte Dreispeichenlenkrad verfügt über zahlreiche schnell verstellbare physische Tasten. Das Fahrzeug ist mit drei Bildschirmen ausgestattet, darunter ein 12,3-Zoll-Multiinformationsbildschirm hinter dem Lenkrad, ein 8,4-Zoll-Mittenbildschirm für Unterhaltung und ein 9,1-Zoll-Bildschirm für den Beifahrersitz.

Die Grafik auf dem Fahrzeugbildschirm ändert sich je nach Fahrmodus. 18-fach elektrisch verstellbare Sportsitze mit integrierter Heizung und Kühlung gehören zur Serienausstattung. Kunden können Rennsitze mit Carbonfaserrahmen für ein umhüllendes Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten sowie ein Sonus Faber-Soundsystem wählen.

Darüber hinaus bietet die Personalisierungsabteilung den Kunden die Wahl zwischen vier verschiedenen Sitznahtmustern und einer unbegrenzten Farbpalette. Für das Exterieur stehen über 400 Farben und Sonderlackierungen zur Verfügung. 20-Zoll-Vorder- und 21-Zoll-Hinterräder mit unterschiedlichen Raddesigns.

Angetrieben wird der Temerario von einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang (PHEV), der einen 4,0-Liter-V8-Benzinmotor mit Doppelturbolader und Hot-V-Technologie umfasst, der 800 PS bei 9.000 bis 9.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 730 Nm im Bereich von 4.000 bis 7.000 U/min erzeugt.

In Kombination mit drei Elektromotoren erreicht die Gesamtsystemleistung 920 PS. Hinzu kommen ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und ein Hybridantrieb mit 3,8-kWh-Lithium-Ionen-Batterie. Mit dieser Konfiguration beschleunigt der Temerario in nur 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erreicht in 7,4 Sekunden 200 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 343 km/h.

Dank des Hochleistungsbremssystems kann das Auto in nur 32 Metern von 100 km/h auf 0 beschleunigen. Darüber hinaus wird das Auto durch eine 7-kW-Wechselstromladung unterstützt, die die Batterie in nur 30 Minuten vollständig auflädt und bei Bedarf für den täglichen Einsatz im Stadtgebiet im reinen Elektromodus geeignet ist.

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