Digitalisierung des Managements und der Nutzung von Meeresfrüchten

Mit dem Ziel, eine moderne Fischerei zu entwickeln, hat der Fischereisektor der Provinz in jüngster Zeit seine Produktionsmethoden kontinuierlich angepasst und schrittweise digitale Technologien eingesetzt, um Managementdaten zu systematisieren und die Effizienz der Fischereiaktivitäten zu steigern. Nach den ersten Ergebnissen haben der Agrarsektor und die Gemeinden Werbung gemacht und Fischer dazu mobilisiert, Technologie in der Fischerei einzusetzen, um die Produktivität und Qualität der Wasserprodukte zu verbessern.

Der Einsatz digitaler Technologie auf Fischereifahrzeugen trägt dazu bei, das Schiffsmanagement bequemer und effektiver zu gestalten.

Nach einer langen Seereise brachte das Fischerboot TH-90296 TS von Herrn Vien Dinh Hung aus dem Bezirk Quang Tien (Stadt Sam Son) fünf Tonnen Meeresfrüchte zurück, darunter viele Arten von hohem wirtschaftlichem Wert. Dies ist das Ergebnis des Einsatzes neuer Geräte und Technologien im Fischfang. Herr Hung sagte: „Das Boot meiner Familie ist mit Identifikationsgeräten, Vertikaldetektoren und Scannern zur Erkennung von Fischströmen ausgestattet. Daher ist das Fischen bei stabilem Wetter recht günstig und bringt hohe Erträge.“

Obwohl er Eigentümer des auf Schleppnetzfischerei im Golf von Tonkin spezialisierten Schiffs TH-91099 TS ist, folgt Herr Duong Van Nhung aus Sam Son City dem Schiff nicht unbedingt aufs Meer hinaus, um die Flotte zu verwalten. Mit nur wenigen Handgriffen auf einem internetfähigen Smartphone kann er die Fangfahrt der Besatzung überwachen und steuern, die Fangmenge verwalten und sich proaktiv mit dem Verbraucher verbinden, wenn das Schiff im Begriff ist, anzulegen. Herr Nhung sagte: „Seit der Installation des VMS-Reiseüberwachungsgeräts (GSHT) und des elektronischen Meeresfrüchte-Fangverfolgungssystems (eCDT) muss der Schiffseigner dem Fischereifahrzeug nicht mehr unbedingt aufs Meer hinaus folgen, um den genauen Standort des Fangs auf See zu kennen und die Fangmenge zu verwalten. Dabei handelt es sich um fortschrittliche, moderne Mittel, die den Schiffseignern nicht nur dabei helfen, im regulierten Gebiet zu fischen, sondern auch die Qualität und den Wert der Fangprodukte sicherstellen, wenn sie über das elektronische Verfolgungssystem verwaltet werden.“

Laut einer Umfrage der Fischereibehörde von Thanh Hoa investieren die Fischer der Provinz derzeit verstärkt in horizontale Sonardetektoren, GSHT-Geräte, PU-Schaum-Lagertanks und fischanlockende LED-Leuchten. Bis Ende Juni 2024 waren in der gesamten Provinz 1.094 Fischereifahrzeuge mit GSHT-Geräten ausgestattet, was einer Quote von 100 % entspricht. Im Rahmen des Fischereifahrzeugmanagements hat die gesamte Provinz bisher Registrierungsdaten, Inspektionen und die Ausstellung von Fischereilizenzen für 2.735 Fischereifahrzeuge in das nationale Fischereidatenbanksystem (Vnfishbase) eingetragen. Dabei handelt es sich um eine relativ umfassende Datenbank und ein nützliches Instrument für das Fischereimanagement und die Nutzung der Meeresfrüchtekapazität.

Darüber hinaus setzen in der gesamten Provinz etwa 30 % der Hochseefischereifahrzeuge die Erkennungstechnologie Sona-Detektoren ein; 10 % der Fischereifahrzeuge nutzen zur Produktkonservierung neue Lagertanks aus PU-Material; 10 % der Fischereifahrzeuge verwenden energiesparende LED-Beleuchtungssysteme, um Fische anzulocken, sowie viele andere neue Technologien und Verbesserungen.

Durch die Digitalisierung im Meeresfrüchtemanagement und in der Fischerei überwachten und kontrollierten die Provinzbehörden in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 283/234 Fischereifahrzeuge zwischen 15 und 24 m Länge, die auf See länger als 10 Tage keine GPS-Verbindung hatten, und verifizierten und erfassten 19/18 Schiffe über 24 m Länge, die auf See länger als 10 Tage keine GPS-Verbindung hatten. Es wurden Verwaltungsstrafen in Höhe von mehreren hundert Millionen VND verhängt und Dokumente an die lokalen Behörden und zuständigen Einheiten zur Überwachung und Beaufsichtigung gesandt, die Fischereifahrzeugen den Betrieb auf keinen Fall gestatteten, wenn das GPS-Gerät nicht kontinuierlich funktionierte. Darüber hinaus inspizierten und überwachten die Behörden durch die Digitalisierung in der Fischerei in drei ausgewählten Fischereihäfen mehr als 4.703 Tonnen gefangene Meeresfrüchte und sammelten Fischereiprotokolle von 835 Schiffen. Diese Daten sind wichtige Grundlagen für die Vervollständigung der Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei.

Herr Le Van Sang, stellvertretender Leiter der Unterabteilung Fischerei in Thanh Hoa, sagte: „Um die Digitalisierung im Management und der Nutzung von Meeresfrüchten zu verbessern, wählt die Unterabteilung derzeit Fischer aus, die das elektronische Rückverfolgbarkeitssystem für Meeresfrüchte (eCDT) als Pilotprojekt einsetzen sollen. Gleichzeitig werden in den Verwaltungen der Fischereihäfen Mitarbeiter eingesetzt, die das eCDT-System einsetzen. Sie gewährleisten die Genehmigung von Fischereiprotokollen, Aufzeichnungen über die entladenen Produkte in den Häfen, stellen Quittungen für entladene Meeresfrüchte aus und stellen auf Anfrage von Fischereifahrzeugen Rohstoffzertifikate und Herkunftszertifikate für Meeresfrüchte über das eCDT-System aus. Darüber hinaus fördern und implementieren der Agrarsektor im Allgemeinen und der Fischereisektor im Besonderen aktiv Richtlinien zur Unterstützung des Einsatzes neuer Materialtechnologien beim Bau neuer Lagertanks für Meeresfrüchteprodukte und unterstützen den Kauf von GSHT-Geräten sowie die Abonnementgebühren für GSHT-Geräteservices für Eigentümer von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr gemäß dem Beschluss des Volksrates der Provinz. Dadurch werden Produktivität, Qualität und Quantität der aquatischen Produkte nach der Nutzung sowie die Effektivität des Fischereifahrzeugmanagements verbessert. in der Gegend".

Artikel und Fotos: Thanh Hoa

Quelle: https://baothanhhoa.vn/so-hoa-hoat-dong-quan-ly-va-khai-thac-hai-san-218090.htm