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| Für das Flughafenprojekt Long Thanh werden im Jahr 2025 mehr als 4,9 Millionen Kubikmeter Bausteine benötigt. Foto: P. Tung |
Nach Angaben der Vietnam Airports Corporation (ACV) reicht das derzeitige Angebot an Bausteinen für das Teilprojekt 3 nicht aus, um die Nachfrage zu decken.
Es besteht weiterhin ein Mangel von über 3,7 Millionen Kubikmetern Bausteinen.
Das Teilprojekt 3 ist das wichtigste Teilprojekt und zugleich das Projekt mit dem größten Bauvolumen der Investitions- und Bauphase 1 des Flughafens Long Thanh.
Laut ACV umfasst das Komponentenprojekt 3 14 Ausschreibungspakete, von denen 3 Pakete abgeschlossen sind, 9 Pakete sich im Bau befinden und bei 2 Paketen die Auswahl des Auftragnehmers noch aussteht.
Um die Vorgabe des Premierministers zu erfüllen, das Projekt bis Ende 2025 im Wesentlichen abzuschließen, hat ACV die Bauunternehmen aufgefordert, für die laufenden Bauabschnitte ein Maximum an Personal, Maschinen und Geräten auf den Baustellen einzusetzen. Ein Problem, das den Projektfortschritt zu gefährden droht, ist jedoch der Mangel an Bausteinen.
| Laut ACV besteht eine weitere Schwierigkeit darin, dass die Baumaterialien derzeit nicht, wie von ACV registriert, nach Gesteinsarten aufgeteilt werden. Daher verpflichten sich die Steinbruchbesitzer lediglich zur Lieferung der vom Provinzvolkskomitee zugeteilten Menge, ohne die Produktion auftragsbezogen nach den jeweiligen Gesteinsarten zu gestalten. Dies führt zu einem Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage, und die tatsächlich auf der Baustelle gelieferte Gesteinsmenge kann geringer sein als die vom Provinzvolkskomitee zugeteilte Menge. |
Herr Nguyen Tien Viet, stellvertretender Generaldirektor von ACV, erklärte, dass der Gesamtbedarf an Bausteinen aller Art für das Projekt im Jahr 2025 über 4,9 Millionen m³ betragen wird. Bis zum 12. Mai wurden jedoch lediglich rund 1,2 Millionen m³ an die Baustelle geliefert. Somit liegt das aktuelle Angebot an Bausteinen für das Projekt im Vergleich zum Bedarf noch immer um mehr als 3,7 Millionen m³ unter dem Soll. „Monatlich betrachtet erreichte die an die Baustelle gelieferte Menge im Februar und März nur etwa 52 % des Bedarfs. Im April waren es rund 62 % und in der ersten Maihälfte nur noch etwa 25 %.“ - erklärte Herr Nguyen Tien Viet.
Die Hindernisse müssen dringend beseitigt werden.
Zur Lösung der Probleme hinsichtlich der Lieferung von Bausteinen für das Flughafenprojekt Long Thanh unterbreitete ACV während eines Treffens mit dem Provinzvolkskomitee am 9. Mai mehrere Vorschläge.
Konkret hat das Provinzvolkskomitee laut ACV für die Steinbrüche Soklu 2 und Soklu 5 eine Menge von knapp 591.000 m³ für das Projekt bereitgestellt. ACV berichtet, dass die Qualität dieser beiden Steinbrüche uneinheitlich ist und viel verwittertes Gestein, Lunker und Gestein mit geringer Festigkeit aufweist, wodurch sie für den Bau nationaler Schlüsselprojekte ungeeignet sind. Daher wird die Menge aus diesen beiden Steinbrüchen derzeit von ACV vorläufig gleichmäßig unter den Projektpartnern aufgeteilt. Um die Qualität des Projekts zukünftig zu gewährleisten, schlägt ACV dem Provinzvolkskomitee vor, die Menge aus dem Steinbruch Nui Nua zu erhöhen und die Mengen aus den Steinbrüchen Soklu 2 und Soklu 5 zu ersetzen.
Bezüglich des Steinbruchs Tan Cang 6 berichteten die Auftragnehmer bei den vom Provinzvolkskomitee und dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt geleiteten Treffen zur Zuteilung von Gesteinsmaterialien von Uneinigkeit mit dem Steinbruchbesitzer. Daher schlug ACV dem Provinzvolkskomitee vor, einen Plan zur Lösung des Problems zu entwickeln und den Auftragnehmern den Kauf der exakt zugeteilten Menge zu ermöglichen.
Bezüglich der Provinz Dong Nai hatten laut einem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt vom 19. Mai 2025 neun Steinbrüche Verträge unterzeichnet und lieferten Gestein an Bauunternehmen für das Flughafenprojekt Long Thanh, darunter: Tan Cang 1, der knapp 163.000 m³ von einem vertraglich vereinbarten Gesamtvolumen von knapp 808.000 m³ lieferte; Tan Cang 3, der knapp 89.000 m³ von einem vertraglich vereinbarten Gesamtvolumen von über 350.000 m³ lieferte; Tan Cang 4, der knapp 136.000 m³ von einem vertraglich vereinbarten Gesamtvolumen von 490.000 m³ lieferte; Tan Cang 7 und Tan Cang 9, die knapp 99.000 m³ von einem vertraglich vereinbarten Gesamtvolumen von über 835.000 m³ lieferten; Ap Mieu lieferte über 15.000 m³ von einem vertraglich vereinbarten Gesamtvolumen von über 150.000 m³ . Soklu 2 und Soklu 5 lieferten 882 m³ von einem vertraglich vereinbarten Gesamtvolumen von 15.000 m³ ; Nui Nua lieferte über 190.000 m³ von einem vertraglich vereinbarten Gesamtvolumen von über 360.000 m³ .
Bezüglich des Steinbruchs Nua Nua erklärte der Betreiber laut dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, dass die Gewinnung von hochwertigem Blaustein aufgrund von zwischengelagerten Schichten aus schwach festem Rotgestein beim Abbauprozess erheblich erschwert sei. Die begrenzte Produktion bedeutet, dass die Bereitstellung zusätzlicher Fördermengen für das Projekt bis zum Jahresende mit erheblichen Herausforderungen verbunden sein wird.
Um die Versorgung mit Bausteinen für das Flughafenprojekt Long Thanh weiter sicherzustellen, hat das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt dem Provinzvolkskomitee empfohlen, weiterhin beim Premierminister eine Petition einzureichen, in der die Anwendung eines Sondermechanismus für die Mineraliengewinnung auf das Flughafenprojekt Long Thanh genehmigt wird.
Pham Tung
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/som-go-vuong-ve-nguon-cung-da-xay-dung-fbc39c1/
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