Hindernisse bei der Bausteinversorgung schnell beseitigen

Im Jahr 2025 werden für das Long Thanh Airport-Projekt mehr als 4,9 Millionen ^m3 Bausteine ​​benötigt. Foto: P.Tung

Laut der Vietnam Airports Corporation (ACV) reicht die Versorgung mit Bausteinen für Projektkomponente 3 derzeit nicht aus, um den Bedarf zu decken.

Es fehlen noch immer über 3,7 Millionen ^m3 Bausteine.

Das Teilprojekt 3 ist das wichtigste Teilprojekt und zugleich das Projekt mit dem größten Bauvolumen des Investitionsprojekts für den Flughafen Long Thanh, Phase 1.

Laut ACV gibt es für das Komponentenprojekt 3 14 Angebotspakete, von denen 3 bereits fertiggestellt sind, 9 sich im Bau befinden und bei 2 die Auswahl des Auftragnehmers abgeschlossen werden soll.

Um die Forderung des Premierministers zu erfüllen, das Projekt im Wesentlichen bis Ende 2025 abzuschließen, hat ACV die Bauunternehmer aufgefordert, für die Arbeiten auf der Baustelle ein Maximum an Personal, Maschinen und Ausrüstung bereitzustellen. Eine Schwierigkeit, die den aktuellen Projektverlauf zu beeinträchtigen droht, ist jedoch der Mangel an Bausteinmaterialien für den Bau.

Eine weitere Schwierigkeit besteht laut ACV darin, dass Bausteinmaterialien derzeit nicht für jede Steinart klassifiziert werden, wie es ACV registriert hat. Daher verpflichteten sich die Minenbesitzer lediglich dazu, die ausreichende Menge entsprechend der Zuteilung des Volkskomitees der Provinz bereitzustellen, ohne gemäß den Bestellungen der einzelnen Steinarten des Auftragnehmers zu produzieren. Dies führte dazu, dass Angebot und Nachfrage nicht übereinstimmten und die tatsächliche Menge an Steinen, die an die Baustelle geliefert werden konnte, geringer war als die vom Volkskomitee der Provinz zugeteilte Menge.

Herr Nguyen Tien Viet, stellvertretender Generaldirektor von ACV, sagte, dass im Jahr 2025 der Gesamtbedarf an Bausteinen für alle Arten registrierter Projekte mehr als 4,9 Millionen ^m3 betragen werde. Bis zum 12. Mai betrug das Gesamtvolumen aller auf die Baustelle gebrachten Steinarten jedoch nur etwa 1,2 Millionen ^m3 . Somit fehlen im Vergleich zum registrierten Bedarf noch immer über 3,7 Millionen ^m3 an Steinen für den Projektbau. Im Februar und März erreichte die Menge der an die Baustelle gelieferten Steine ​​nur etwa 52 % der registrierten Nachfrage. Im April lag sie bei etwa 62 % und in der ersten Maihälfte bei etwa 25 % der registrierten Nachfrage. - sagte Herr Nguyen Tien Viet.

Hindernisse dringend beseitigen

Um das Problem der Versorgung mit Bausteinen für das Flughafenprojekt Long Thanh zu lösen, legte ACV am 9. Mai bei einer Arbeitssitzung mit dem Volkskomitee der Provinz eine Reihe von Vorschlägen vor.

Laut ACV beträgt das vom Volkskomitee der Provinz für das Projekt zugeteilte Volumen für die Steinbrüche Soklu 2 und Soklu 5 nahezu 591.000 ^m3 . Laut ACV ist die Qualität dieser beiden Steinbrüche unterschiedlich, sie enthalten viel verwittertes Gestein, Bimsstein und eine geringe Gesteinsfestigkeit und sind für den Bau wichtiger nationaler Projekte nicht geeignet. Dementsprechend wird das Volumen dieser beiden Steinbrüche von ACV vorübergehend gleichmäßig auf die Projektauftragnehmer verteilt. Um die Qualität des Projekts sicherzustellen, schlug ACV dem Volkskomitee der Provinz in der kommenden Zeit vor, mehr Volumen aus dem Steinbruch Nui Nua hinzuzufügen, um die Steinbrüche Soklu 2 und Soklu 5 zu ersetzen.

In Bezug auf den Steinbruch Tan Cang 6 berichteten Auftragnehmer bei Treffen zur Steinmaterialverteilung unter Vorsitz des Volkskomitees der Provinz und des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, dass sie keine Einigung mit dem Steinbruchbesitzer erzielen konnten. Daher empfiehlt ACV dem Volkskomitee der Provinz, eine Lösung zu finden, die es den Auftragnehmern erleichtert, die korrekte, zugeteilte Menge zu kaufen.

Auf der Seite der Provinz Dong Nai haben laut dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt bis zum 19. Mai 2025 neun Steinbrüche Verträge unterzeichnet und Steine ​​an Auftragnehmer für das Long Thanh-Flughafenprojekt geliefert, darunter: Tan Cang 1 hat fast 163.000 ^m3 des im Vertrag unterzeichneten Gesamtvolumens von fast 808.000 ^m3 geliefert; Tan Cang 3 hat fast 89.000 ^m3 des gesamten vertraglich vereinbarten Volumens von mehr als 350.000 ^m3 geliefert; Tan Cang 4 hat fast 136.000 ^m3 des gesamten vertraglich vereinbarten Volumens von 490.000 ^m3 geliefert; Tan Cang 7 und Tan Cang 9 haben fast 99.000 ^m3 des gesamten vertraglich vereinbarten Volumens von über 835.000 ^m3 geliefert; Mieu Hamlet hat mehr als 15.000 ^m3 des gesamten vertraglich vereinbarten Volumens von mehr als 150.000 ^m3 geliefert; Soklu 2 und Soklu 5 haben ^{882 m3} des gesamten vertraglich vereinbarten Volumens von 15.000 ^m3 geliefert; Nui Nua hat mehr als 190.000 ^m3 des gesamten vertraglich vereinbarten Volumens von mehr als 360.000 ^m3 geliefert.

Was den Nui Nua-Steinbruch betrifft, erklärte der Steinbruchbesitzer laut Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, dass die Gewinnung von qualitativ hochwertigem Blaustein auf große Schwierigkeiten stoße, weil die Öffnung mit einer Schicht aus rotem Stein geringer Intensität verstopft sei. Da die Bergbauproduktion begrenzt ist, wird es von jetzt an bis zum Jahresende sehr schwierig sein, zusätzliche Produktion für das Projekt bereitzustellen.

Um die Versorgung mit Bausteinen für das Long-Thanh-Flughafenprojekt auch weiterhin sicherzustellen, hat das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt dem Volkskomitee der Provinz empfohlen, dem Premierminister weiterhin zu empfehlen, eine Resolution herauszugeben, mit der die Anwendung besonderer Mechanismen bei der Mineraliengewinnung im Long-Thanh-Flughafenprojekt genehmigt wird.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/som-go-vuong-ve-nguon-cung-da-xay-dung-fbc39c1/