Bemühungen zur Fertigstellung von Komponentenprojekten
Die Verbindung der Nord-Süd-Schnellstraße mit der Nationalstraße 1 und dem Seehafen Ca Na erforderte eine Gesamtinvestition von 689,04 Milliarden VND aus dem zentralen und lokalen Haushalt. Sie umfasst zwei Hauptkomponenten. Ziel ist es, das regionale Verkehrsnetz zu vervollständigen, reibungslose Verbindungen zu schaffen, den Seehafen Ca Na und den Industriepark Ca Na effektiv zu nutzen und die Entwicklung der wichtigsten Wirtschaftszone im Süden der Provinz zu fördern. Darüber hinaus spielt diese Route auch eine wichtige Rolle bei der Reaktion auf Naturkatastrophen und der Verbesserung des Sicherheits- und Verteidigungspotenzials.
Nach Angaben des Projektmanagementausschusses des Provinzfonds für Entwicklung und Investitionen ist das Teilprojekt 1, der Abschnitt, der die Nord-Süd-Schnellstraße mit der Nationalstraße 1 verbindet, derzeit rund 10,14 km lang. Mit einem 34 m breiten Gleisquerschnitt und einer 14 m breiten Fahrbahn (zwei Fahrspuren auf jeder Seite) ist dieses Projekt im Wesentlichen abgeschlossen. Dies ist ein wichtiger Meilenstein und schafft die Voraussetzung für den direkten Anschluss an die Schnellstraße. Derzeit werden die letzten Abschnitte der Strecke in Phase 1 mit Hochdruck fertiggestellt. Die Strecke ist seit Anfang Mai 2025 im Wesentlichen für den Verkehr freigegeben.
Komponente 2 des Projekts, der Abschnitt von der Nationalstraße 1 zum allgemeinen Seehafen Ca Na, ist 12,86 km lang. Dieser Abschnitt hat einen 16 m breiten Gleisquerschnitt und eine 12 m breite Straßenoberfläche (jede Seite hat eine Spur für Kraftfahrzeuge und eine Spur für nicht motorisierte Fahrzeuge). Die Räumungsarbeiten werden von der Gemeinde aktiv durchgeführt. Der Abschnitt von der Nationalstraße 1 bis zur Grenze des Industrieparks Ca Na (4,66 km lang) ist im Wesentlichen vollständig geräumt, an der Startkreuzung sind nur noch 2 Haushalte übrig. Auf dem verbleibenden Abschnitt vom Industriepark Ca Na zum allgemeinen Seehafen Ca Na (8,2 km lang) sind die Bestandsaufnahme und Entschädigung der Haushalte abgeschlossen. Das etwa 1,8 km lange Salzland der Ninh Thuan Salt Company wurde jedoch noch nicht freigegeben, um das Baugelände zu übergeben. Die Bauarbeiten begannen jedoch am 13. Mai und sollten bis Ende Oktober 2025 abgeschlossen sein.
Freigabe der Kreuzung Thuan Nam
Obwohl die Zufahrtsstraße schrittweise fertiggestellt wird, liegt der größte Engpass für die Effizienz des gesamten Systems im Autobahnkreuz Thuan Nam bei Kilometer 113 der Nord-Süd-Schnellstraße. Dieses Projekt wurde vom Projektmanagementausschuss 85 ( Bauministerium ) finanziert. Das Volkskomitee der Provinz hat das Bauministerium wiederholt aufgefordert, den Bau dieses Autobahnkreuzes zügig umzusetzen.
Herr Pham Minh Tan, Direktor des Projektmanagementausschusses für Entwicklung und Investitionen des Provinzfonds, sagte: „Die Thuan Nam-Kreuzung wird vom Projektmanagementausschuss 85 finanziert. Zuvor hat dieser Ausschuss die Räumungsmarkierungen übergeben, und die Räumungsarbeiten wurden abgeschlossen. Der Bau der Kreuzung ist jedoch noch nicht abgeschlossen.“
Die Gesamtkosten für die Anbindung der Thuan Nam-Kreuzung an die Provinzstraße DT 709 belaufen sich laut Planung auf über 125 Milliarden VND (einschließlich Rodungskosten). Sie umfasst vier Verbindungszweige, eine Überführung und eine darunter verlaufende Schnellstraße. Dies ist ein wichtiges Verkehrselement, das nicht nur eine reibungslose Verbindung zwischen der Schnellstraße und den lokalen Straßen gewährleistet, sondern auch den Gütertransport zum und vom Hafen Ca Na erleichtert.
Herr Nguyen Van Long, stellvertretender Direktor des Projektmanagement-Gremiums 85, sagte: „Die Einheit bereitet dringend Dokumente vor, um die Auswahl der Bauunternehmer im dritten Quartal 2025 zu organisieren. Laut Plan beträgt die Umsetzungszeit des Baupakets für den Verkehrsknotenpunkt 120 Tage und soll im Jahr 2025 abgeschlossen sein.“
Die gleichzeitige Fertigstellung der gesamten Strecke und Kreuzung wird der Entwicklung der Provinz neuen Schwung verleihen. Insbesondere das Potenzial des Seehafens Ca Na und des Industrieparks Ca Na wird optimal ausgeschöpft, mehr Investoren werden angezogen, Import- und Exportaktivitäten gefördert, Arbeitsplätze geschaffen und das Leben der Menschen vor Ort verbessert.
Herr Tuan
Quelle: https://baoninhthuan.com.vn/news/153289p1c25/som-hoan-thien-tuyen-duong-noi-cao-toc-bacnam-voi-quoc-lo-1-va-cang-ca-na.htm
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