Vorzeitige Fertigstellung der Strecke, die den Nord-Süd-Expressway mit dem National Highway 1 und dem Hafen von Ca Na verbindet

Bemühungen zur Fertigstellung von Komponentenprojekten

Die Straße, die die Nord-Süd-Schnellstraße mit der Nationalstraße 1 und dem Seehafen Ca Na verbindet, erfordert eine Gesamtinvestition von 689,04 Milliarden VND, die aus den zentralen und lokalen Haushalten mobilisiert wird und zwei Hauptkomponenten umfasst, mit dem gemeinsamen Ziel, das regionale Verkehrsnetz fertigzustellen, reibungslose Verbindungen zu schaffen, den Seehafen Ca Na und den Industriepark Ca Na effektiv zu nutzen und die Entwicklung der südlichen Schlüsselwirtschaftszone der Provinz zu fördern. Darüber hinaus spielt diese Route auch eine wichtige Rolle bei der Reaktion auf Naturkatastrophen und der Verbesserung des Sicherheits- und Verteidigungspotenzials.

Arbeiter bauen die letzten Abschnitte der Straße, die die Nord-Süd-Schnellstraße mit der Nationalstraße 1 verbindet. Foto: Anh Tuan

Nach Angaben des Entwicklungs- und Investitionsprojektmanagementausschusses des Provincial Land Fund ist das derzeitige Komponentenprojekt 1, der Abschnitt, der die Nord-Süd-Schnellstraße mit der Nationalstraße 1 verbindet, etwa 10,14 km lang. Mit einem 34 m breiten Gleisquerschnitt und einer 14 m breiten Straßenoberfläche (2 Fahrspuren auf jeder Seite) ist dieses Projekt im Wesentlichen abgeschlossen. Damit ist ein wichtiger Meilenstein erreicht und die Voraussetzung für eine direkte Anbindung an die Autobahn geschaffen. Derzeit errichten die Einheiten mit Hochdruck die letzten Abschnitte der Strecke in Phase 1 und sind seit Anfang Mai 2025 grundsätzlich für den Verkehr freigegeben.

Komponentenprojekt 2, der Abschnitt vom National Highway 1 zum allgemeinen Seehafen Ca Na ist 12,86 km lang. Dieser Abschnitt verfügt über einen 16 m breiten Gleisquerschnitt und eine 12 m breite Straßenoberfläche (jede Seite hat 1 Fahrspur für Kraftfahrzeuge und 1 Fahrspur für nicht motorisierte Fahrzeuge). Die Räumungsarbeiten werden von der Gemeinde aktiv durchgeführt. Für den Abschnitt vom National Highway 1 bis zur Grenze des Ca Na-Industrieparks (4,66 km lang) sind Landerwerb und Rodung im Wesentlichen abgeschlossen, an der Kreuzung am Anfang der Strecke stehen nur noch zwei Haushalte. Für den verbleibenden Abschnitt vom Industriepark Ca Na bis zum allgemeinen Seehafen Ca Na (8,2 km lang) sind die Bestandsaufnahme und die Preisgestaltung für die Haushalte abgeschlossen. Allerdings wurde das etwa 1,8 km lange Salzland der Ninh Thuan Salt Company noch nicht wiederhergestellt, um das Baugelände zu übergeben. Die Bauarbeiten begannen jedoch am 13. Mai und werden voraussichtlich bis Ende Oktober 2025 abgeschlossen sein.

Freigabe der Kreuzung Thuan Nam

Obwohl die Zufahrtsstraße nach und nach fertiggestellt wird, liegt der wichtigste Engpass für die Effizienz des gesamten Systems am Autobahnkreuz Thuan Nam bei Kilometer 113 auf der Nord-Süd-Schnellstraße. Dies ist ein Projekt, in das das Project Management Board 85 ( Bauministerium ) investiert hat. Das Volkskomitee der Provinz hat das Bauministerium wiederholt aufgefordert, den Bau dieser Kreuzung umgehend in die Wege zu leiten.

Arbeiter bauen die letzten Abschnitte der Straße, die die Nord-Süd-Schnellstraße mit der Nationalstraße 1 verbindet. Foto: Anh Tuan

Herr Pham Minh Tan, Direktor des Projektmanagementausschusses für Entwicklung und Investitionen des Provincial Land Fund, sagte: „In die Kreuzung Thuan Nam investiert der Projektmanagementausschuss 85. Zuvor hatte diese Einheit den Meilenstein des GPMB übergeben und die Ortschaft hatte die GPMB-Arbeiten abgeschlossen.“ Allerdings ist der Bau der Kreuzung hier noch nicht umgesetzt.

Dem Entwurf zufolge betragen die Gesamtkosten für die Verbindung der Thuan Nam-Kreuzung mit der Provinzstraße DT 709 (einschließlich der Kosten für die Räumung) mehr als 125 Milliarden VND und umfassen vier Verbindungszweige sowie eine Überführung und eine Schnellstraße darunter. Dies ist ein wichtiges Verkehrsprojekt, das nicht nur eine reibungslose Verbindung zwischen der Autobahn und den lokalen Routen gewährleistet, sondern auch den Gütertransport zum und vom Hafen von Ca Na erleichtert.

Herr Nguyen Van Long, stellvertretender Direktor des Projektmanagement-Gremiums 85, sagte: „Die Einheit bereitet dringend Dokumente vor, um die Auswahl der Bauunternehmer im dritten Quartal 2025 zu organisieren. Dem Plan zufolge wird die Fertigstellung des Bau- und Installationspakets des Verkehrskreuzungsprojekts 120 Tage dauern und voraussichtlich im Jahr 2025 abgeschlossen sein.“

Die gleichzeitige Fertigstellung der gesamten Strecke und Kreuzung wird der Entwicklung der Provinz neuen Schwung verleihen. Insbesondere das Potenzial des Seehafens Ca Na und des Industrieparks Ca Na wird optimal ausgeschöpft, mehr Investoren werden angezogen, Import- und Exportaktivitäten gefördert, Arbeitsplätze geschaffen und das Leben der Menschen vor Ort verbessert.

Herr Tuan

Quelle: https://baoninhthuan.com.vn/news/153289p1c25/som-hoan-thien-tuyen-duong-noi-cao-toc-bacnam-voi-quoc-lo-1-va-cang-ca-na.htm