Wiederaufnahme des Baus der Ho-Chi-Minh-Straße durch Binh Phuoc – Long An

Nach 12 Jahren unvollendeter Arbeiten wurden die Bauarbeiten für das 73 km lange Projekt durch Binh Duong , Tay Ninh und Long An mit Kosten von über 2.200 Milliarden VND wieder aufgenommen; die Fertigstellung ist für 2025 geplant.

Am Morgen des 18. November organisierten das Verkehrsministerium und das Volkskomitee der Provinz Binh Duong die Wiederaufnahme des Ho-Chi-Minh-Straßenbauprojekts, Abschnitt Chon Thanh – Duc Hoa, durch die Provinz Binh Duong.

In das Projekt Ho-Chi-Minh -Straße, Abschnitt Chon Thanh – Duc Hoa, wurde 2009 investiert und es wurde gebaut. Die Fertigstellung war für Ende 2021 geplant. Im Jahr 2011 musste das Projekt jedoch aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten eingestellt werden. Durch die Wiederaufnahme des Projekts können noch nicht abgeschlossene Bauarbeiten abgeschlossen werden, was zur Verbindung der Route über die Südostachse und die Verbindung der Provinzen des zentralen Hochlands mit dem Mekongdelta beiträgt.

Am Morgen des 18. November führte der Auftragnehmer den ersten Spatenstich für das Projekt durch. Foto: Phuoc Tuan

Die Strecke ist etwa 73 km lang, beginnt in der Gemeinde Tru Van Tho im Bezirk Bau Bang (Binh Duong) und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße N2 im Bezirk Duc Hoa (Long An). Die Gesamtinvestition beträgt 2.293 Milliarden VND.

Davon betragen die Kosten für die Entschädigung zur Standorträumung und zur Unterstützung der Umsiedlung 264 Milliarden VND; Die Baukosten beliefen sich auf über 1.667 Milliarden VND. Die Kosten für Projektmanagement, Beratung und andere Leistungen belaufen sich auf über 125 Milliarden VND. Allein der Abschnitt durch Binh Duong ist 31,6 km lang, kostet 680 Milliarden VND, wurde von der Deo Ca Group gebaut und soll in zwei Jahren fertiggestellt sein.

In der ersten Phase wird die Straße mit zwei Fahrspuren, einem 12 m breiten Straßenbett und einer 11 m breiten Straßenoberfläche gebaut, die abgeschlossene Phase verfügt über sechs Fahrspuren mit einer Breite von 32 m. Entlang der Strecke werden 14 Brücken gebaut (11 Brücken werden noch fertiggestellt und 3 neue Brücken werden gebaut), mit einer geplanten Geschwindigkeit von 100 km/h.

Die unvollendete Brücke über den Phuoc Hoa-Kanal wird nach 12 Jahren wieder in Betrieb genommen. Foto: Phuoc Tuan

Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Duy Lam sagte, der Südosten sei das sozioökonomische Zentrum des Landes und spiele die Rolle einer wirtschaftlichen Lokomotive. Allerdings ist das regionale Verkehrsinfrastruktursystem überlastet und nicht aufeinander abgestimmt, was das Wirtschaftswachstum der Region behindert.

Die Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt Chon Thanh – Duc Hoa, ist ein Abschnitt der geplanten Nord-Süd-Schnellstraße im Westen des Landes. Dieses Projekt trägt dazu bei, Impulse für die sozioökonomische Entwicklung zu setzen, Investitionen anzuziehen und den Raum für die Entwicklung städtischer Industrie-, Handels-, Tourismus- und Dienstleistungsbereiche in der Region zu erweitern.

Nach Aussage des Leiters des Verkehrsministeriums wird das Projekt nach seiner Fertigstellung eine reibungslose Verbindung zwischen den Provinzen des zentralen Hochlands und den Provinzen im Südosten und im Südwesten schaffen und die Fahrzeit verkürzen, wodurch die Belastung der bestehenden Straßen verringert wird.

Die Ho-Chi-Minh-Straße erstreckt sich von Pac Bo (Cao Bang) bis Dat Mui (Ca Mau), ist 2.744 km lang und hat mindestens zwei Fahrspuren. Laut Beschluss der Nationalversammlung muss die Strecke bis 2020 fertiggestellt sein. Bis Mitte 2022 waren jedoch lediglich 2.362 km und 258 km Nebenstrecken fertiggestellt, während sich derzeit 211 km im Bau befinden. Für die restlichen 171 km werden voraussichtlich 10.700 Milliarden VND benötigt, darunter zwei Abschnitte zwischen Rach Soi und Ben Nhat sowie zwischen Go Quao und Vinh Thuan.

Phuoc Tuan

Quellenlink: https://vnexpress.net/tai-khoi-cong-duong-ho-chi-minh-qua-binh-phuoc-long-an-4678423.html