Wenn Sie schon einmal in einem Flugzeug neben einem Fenster gesessen haben, ist vielen von uns wahrscheinlich aufgefallen, dass sich in der unteren Ecke des Flugzeugfensters normalerweise ein kleines Loch befindet. Tatsächlich spielt dieses extrem kleine Design eine sehr wichtige Rolle und ist in jedem Flugzeug unverzichtbar.
Warum sind in Flugzeugfenstern kleine Löcher?
Viele Menschen fragen sich, warum im Flugzeugfenster ein winziges Loch ist. (Illustrationsfoto)
Henny Lim, Flugbegleiterin bei Cebu Pacific, einer philippinischen Fluggesellschaft, sagte, Passagiere würden oft nach den „mysteriösen“ Löchern in den Flugzeugfenstern fragen und ob es dafür einen versteckten Grund gebe.
Die Einstiche, auch „Entlüftungslöcher“ genannt, seien für die Sicherheit unerlässlich, sagte sie. „Die kleinen Löcher helfen, den Druckunterschied zwischen der Kabine und der Außenluft auszugleichen“, sagte Henny in einem Video .
Flugzeugfenster bestehen aus drei Schichten Glas und Acryl, um sie isoliert und sicher zu halten. Die Löcher erzeugen einen kontrollierten Luftstrom und reduzieren den Druck auf das Fenster durch den Luftdruck.
Henny verriet außerdem einen weiteren Zweck: die Gläser sollen vor Feuchtigkeit geschützt werden. „Diese Löcher lassen Feuchtigkeit entweichen und verhindern, dass Frost oder Kondenswasser die Sicht behindert“, sagte sie.
Bei einer Notlandung oder Ähnlichem ist es wichtig, dass die Passagiere die Sicht um sich herum behalten. Durch die Löcher kann trockene Luft zwischen der äußeren, mittleren und inneren Schicht zirkulieren und so das Fenster frei halten.
Unerwartete Verwendungsmöglichkeiten kleiner Löcher in Flugzeugfenstern
Die Löcher erzeugen einen kontrollierten Luftstrom und reduzieren den durch den Luftdruck entstehenden Druck auf das Fenster.
Obwohl es sich um ein sehr kleines Design handelt, hat es eine wichtige praktische und hochtechnische Bedeutung, die im Flugzeug benötigt wird. Kurz gesagt, spielt dieses Loch eine sehr wichtige Rolle bei der Regulierung des Drucks im gesamten Flugzeug. Es hilft, den Druck zwischen der Kabine und der Außenluft auszugleichen. Darüber hinaus hat es noch einen weiteren Zweck: Es leitet Feuchtigkeit ab und verhindert, dass Frost oder Kondenswasser Ihre Sicht behindert.
Wenn ein Flugzeug eine bestimmte Reiseflughöhe erreicht, entsteht ein erheblicher Druckunterschied zwischen der Außenluft und der Luft in der Kabine, die unter Druck gesetzt wird, um die Atmosphäre in niedrigeren Höhen zu simulieren. Die Fenster der meisten Verkehrsflugzeuge bestehen aus drei Schichten: einer äußeren, einer mittleren und einer inneren Scheibe, die in der Regel alle aus Acryl bestehen. Die äußere Scheibe trägt den gesamten Druck der Kabinendruckbeaufschlagung. Die innere Scheibe ist so konstruiert, dass sie dem Kabinendruck im „extrem seltenen“ Fall eines Bruchs standhält.
Der Zweck der Entlüftungsöffnung, die sich nahe der Unterseite der mittleren Scheibe befindet, wird deutlich. Sie fungiert als Überdruckventil und ermöglicht einen Druckausgleich zwischen der Luft in der Passagierkabine und der Luft zwischen der Außen- und der Mittelscheibe. Dieses winzige Loch stellt sicher, dass der Kabinendruck während des Fluges nur auf die Außenscheibe wirkt und so die mittlere Scheibe im Notfall geschont wird.
Sollte der Kabinendruck die Außenscheibe sprengen, was selten vorkommt, ist die Innenscheibe stark genug, um dem Druck standzuhalten. So haben die Piloten Zeit, den Sinkflug zu starten und die Kabine drucklos zu machen. Laut Wartungshandbuch der Boeing 737 ist der Mittelrahmen so ausgelegt, dass er bei 21 Grad Celsius dem 1,5-fachen normalen Betriebsdruck standhält.
Diese kleinen Löcher haben einen zweiten, aber viel einfacheren Zweck: Sie sollen den Passagieren einen besseren Blick (und bessere Fotos) auf den Himmel außerhalb des Flugzeugs ermöglichen. Sie verhindern außerdem, dass sich zwischen den Scheiben Kondenswasser oder Beschlag bildet, was die Sicht für Passagiere, die extra für einen Fensterplatz bezahlt haben, beeinträchtigen kann.
Mit anderen Worten: Damit das Fenster seine Aufgabe effektiv erfüllen kann, sollten die Passagiere das Loch im Fenster nicht berühren oder abdecken. Jedes Design eines Flugzeugs, unabhängig vom Flugzeugtyp, wurde sorgfältig untersucht, berechnet und entwickelt, um Sicherheit und bestmögliche Flugbedingungen zu gewährleisten.
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Quelle
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