70 % des Vertragswerts abgeschlossen
Anfang September 2024 waren Reporter der Zeitung Giao Thong auf der Baustelle des Day-River-Überführungsprojekts anwesend, das die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh verbindet. Sie stellten fest, dass sich auf der Baustelle viele Maschinen und Geräte versammelt hatten und Hunderte von technischen Mitarbeitern und Arbeitern hart arbeiteten.
Auslegerkonstruktion der wichtigsten Ki-Blöcke in der Mitte des Flusses.
In einem Gespräch mit Reportern der Zeitung Giao Thong sagte Herr Bui Duc Nguyen, der für den Bau der Nam Dinh Bank verantwortlich ist und Vertreter des Bauunternehmers Dat Phuong Group Joint Stock Company ist, dass der Bauunternehmer das Projekt laut Vertrag bis Dezember 2024 fertigstellen und an den Investor übergeben müsse.
Die Räumungsarbeiten sind im Wesentlichen abgeschlossen (derzeit muss lediglich noch die 0,4-kV-Stromleitung auf der Ninh-Binh -Seite verlegt werden); die Volkskomitees der Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh haben Entscheidungen zur Landzuteilung für das Projekt getroffen.
Der Auftragnehmer ist entschlossen, das Projekt termingerecht abzuschließen und mobilisiert dazu fast 300 Beamte, Techniker, Arbeiter sowie zahlreiche moderne Geräte und Maschinen, die in Tag- und Nachtschichten arbeiten.
Clip: Der Bauunternehmer gießt die Ki-Blöcke der beiden Hauptpfeiler unter dem Fluss (T12, T13).
Laut Herrn Nguyen hat der Auftragnehmer auf der übergebenen Baustelle bis zu diesem Zeitpunkt im Wesentlichen die Hauptarbeiten abgeschlossen und 70 % des Vertragswerts erbracht.
Für den Brückenabschnitt wurden 100 % der Bohrpfähle fertiggestellt; 100 % der Widerlager und Pfeilerkörper wurden fertiggestellt. Auf der Ninh Binh-Seite wurden 6/8 Super-T-Trägerfelder installiert; auf der Nam Dinh-Seite 10/15 Super-T-Trägerfelder.
Was den Straßenabschnitt an beiden Enden der Brücke betrifft, so sind auf der Ninh-Binh-Seite der Hauptstrecke die organischen Aushubarbeiten und die Behandlung des schwachen Fundaments abgeschlossen. Der Abschnitt für die Installation des Dochtes ist mit K95-Sand verfüllt und bewehrt. Hinter dem Widerlager des Betonpfahlabschnitts am Brückenkopf werden K95-Sand und körnige Materialien verfüllt. Der Abzweig, die Entwässerungsanlagen sowie Schutz- und Hilfsarbeiten befinden sich im Bau.
Bauarbeiter am Geländer des Brückendecks der sechsten Klasse.
In Nam Dinh wurden die organischen Aushubarbeiten abgeschlossen und schwache Fundamente behandelt. Der Abschnitt für die Dochtverlegung wurde mit K95-Sand und Bewehrung fertiggestellt; K95-Sand und körniges Material werden hinter dem Widerlager des Zement-Erd-Pfahlabschnitts am Brückenkopf verfüllt. Entwässerungsanlagen sowie Schutz- und Hilfsarbeiten werden errichtet.
„Wir planen, den Straßenabschnitt Bai Dinh – Kim Son im Oktober 2024 zu schließen. Die Hauptbrücke werden wir im November 2024 schließen und die Bauarbeiten abschließen. Die Übergabe an den Investor erfolgt planmäßig im Dezember 2024“, sagte Herr Nguyen.
Verbindungen stärken, Entwicklungsdynamik schaffen
Das Projekt zum Bau einer Brücke über den Day River, die die Provinz Nam Dinh mit der Provinz Ninh Binh auf der Schnellstraße Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong verbindet, mit einer Gesamtinvestition von 1.450 Milliarden VND hat eine Gesamtlänge von 2 km und verläuft durch die Gemeinden Khanh Cuong und Khanh Trung im Bezirk Yen Khanh, Provinz Ninh Binh und die drei Gemeinden Nghia Chau, Nghia Trung und Nghia Thai Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh.
Arbeiter bauen eine Brücke.
Das Projekt hat einen Umfang von 4 Fahrspuren, eine geplante Geschwindigkeit von 100 km/h und beinhaltet die folgenden Elemente: eine Flussüberführung von etwa 1,36 km Länge mit einem Querschnitt von 19,5 m Breite; eine Zufahrtsstraße von etwa 0,64 km Länge, 19 m Breite und Abzweigungen (Abschnitt von km17+300 bis km17+495,5) auf der Schnellstraße und 2 Kreuzungsabzweigungen in der Provinz Ninh Binh; Abschnitt von km18+856 bis km19+300/Schnellstraßenroute und 2 Kreuzungsabzweigungen in der Provinz Nam Dinh.
Day-River-Überführungsprojekt bei Kilometer 18+116/Strecke Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong Expressway. Auf der Ninh-Binh-Seite verbindet die Brücke die Bai-Dinh-Kim-Son-Straße über zwei Abzweige mit einem 12 m breiten Fahrbahnbett. Auf der Nam-Dinh-Seite kreuzt die Überführung die Nationalstraße 37B und die Provinzstraße 490, die über zwei Abzweige mit einem 8 m breiten Fahrbahnbett verbunden sind.
Bislang sind 100 % der Brückenpfeiler und Brückenpfeiler fertiggestellt.
Herr Dinh Van Phuong, Direktor des Nam Dinh Provincial Construction Investment Project Management Board (der Projektinvestor), sagte, dass das Projekt darauf abzielt, wichtige Verkehrswege der Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh zu verbinden und die Autobahn Ninh Binh – Hai Phong schrittweise fertigzustellen, um die regionale und interregionale Konnektivität im Delta des Roten Flusses zu verbessern.
Gleichzeitig trägt das Projekt dazu bei, das bestehende Verkehrssystem zu entlasten, Entfernungen und Reisezeiten für die Verkehrsteilnehmer zu verkürzen und Impulse für die sozioökonomische Entwicklung zu setzen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-cau-vuot-song-day-noi-nam-dinh-ninh-binh-192240904173608473.htm
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