Bewegung aus großen Projekten
Gemäß Beschluss Nr. 860/QD-UBND vom März 2026 hat das Volkskomitee der Stadt eine Liste von 219 Investitionsförderungsprojekten für den Zeitraum 2026 - 2030 veröffentlicht, die viele wichtige Sektoren wie Transport, Logistik, Stadtentwicklung, Hochtechnologie, Bildung , Gesundheitswesen, Umwelt und Tourismus umfassen.
Insbesondere im Bereich Infrastruktur und Stadtentwicklung hat die Stadt Großprojekte wie das Internationale Finanzzentrum an mehreren Standorten im Bezirk Hai Chau, die Fußgängerzone Bach Dang – Nguyen Van Troi Brücke – Tran Hung Dao sowie den Botanischen Garten vorgeschlagen. Diese Projekte sollen architektonische Wahrzeichen schaffen, städtische Räume entwickeln und Tourismus und Gewerbe ankurbeln.
Statistiken zufolge wird es in Da Nang im Jahr 2026 über 404 Projekte geben, die eine Landfreigabe erfordern und fast 50.000 Dokumente umfassen. Die Verwaltungsbehörde für Investitionsprojekte im Bereich Verkehr und Landwirtschaft gab bekannt, dass sie 2026 mit der Umsetzung von über 3 Billionen VND an öffentlichen Investitionen für 76 Projekte und Aufgaben betraut sein wird. Von 2026 bis 2030 plant die Behörde, Investitionsgenehmigungen für 108 Projekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 56 Billionen VND einzureichen.
Eines der bedeutendsten Ereignisse in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026 war die Vorstellung des Masterplans für den Containerhafen Lien Chieu durch die Stadt. Dieses Projekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 2 Milliarden US-Dollar und einer Fläche von rund 172,6 Hektar soll zu einem modernen Containerhafen und einem internationalen Umschlagplatz für die Region ausgebaut werden.
Herr Le Thanh Hung, Direktor des städtischen Amtes für die Verwaltung prioritärer Infrastrukturinvestitionsprojekte, erklärte, dass die Realisierung des Hafenprojekts Lien Chieu von besonderer strategischer Bedeutung für das nationale Logistiksystem sei. Das Projekt werde nicht nur zur Entlastung des Hafens Tien Sa beitragen, sondern auch der Entwicklung der Logistik-, Industrie- und Handelsketten der Stadt über viele Jahre hinweg einen starken Impuls verleihen.
Gleichzeitig begannen im Süden der Stadt zahlreiche großangelegte Industrieparkprojekte mit dem Bau und wurden beschleunigt, insbesondere die Industrieparks Nam Thang Binh und Tam Anh – An An Hoa. Herr Nguyen Hong Quang, Leiter der Verwaltung der Freihandelszone Chu Lai, kommentierte, dass der gleichzeitige Baubeginn wichtiger Projekte im Süden von Da Nang ein positives Zeichen sei und das Vertrauen der Investoren in den lokalen Wirtschaftsstandort unterstreiche.
Zuvor hatte der internationale Flughafen Da Nang auch mit dem Bau eines neuen Frachtterminals mit einer Kapazität von 100.000 Tonnen pro Jahr und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 631 Milliarden VND begonnen.
Konzentriere dich auf das neue Projekt.
Da Nang gibt sich nicht damit zufrieden, bestehende Projekte abzuschließen, sondern beschleunigt weiterhin die Vorbereitungen für den Beginn zahlreicher neuer Projekte in strategischen Sektoren.
Das Da Nang Investment and Construction Project Management Board für Transport- und Landwirtschaftsprojekte gab bekannt, dass die Einheit im Jahr 2026 mit dem Bau von 31 Projekten mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 32.995 Milliarden VND beginnen will, darunter: die Modernisierung und Sanierung der Nationalstraße 14D; die integrierte Entwicklung und Anpassung in der Provinz Quang Nam; die Fertigstellung der Hung Vuong Straße (ehemals Stadt Tam Ky); die Duy Phuoc Brücke; Umsiedlungsgebiete für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse; die Hoa Xuan Brücke; die Nghia Tu Brücke; die Phong Thu Brücke auf der DT609 Strecke und ein Entwässerungsdurchlass, der flussabwärts an den bestehenden Durchlass auf der Tran Nam Trung Straße anschließt.
Das Büro des Stadtvolkskomitees gab bekannt, dass die Stadtverwaltung künftig die einzelnen Einheiten verpflichten wird, konkrete Pläne für die Umsetzung und Verwendung öffentlicher Investitionen für jedes Projekt zu entwickeln. Gleichzeitig werden stellvertretende Vorsitzende des Stadtvolkskomitees mit der Überwachung bestimmter Projektbereiche beauftragt. Dies soll die Umsetzung gemäß den „sechs klaren Prinzipien“ gewährleisten: klare Verantwortlichkeiten, klare Aufgaben, klarer Zeitplan, klare Zuständigkeiten, klare Ergebnisse und klare Befugnisse. Darüber hinaus werden die Maßnahmen zur Landräumung, Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beschleunigt, um den Projektfortschritt in der Stadt zu erhöhen.
Insbesondere wird die Stadt die Umsetzungsverfahren für große öffentliche Investitionsprojekte und für Projekte, die für 2026 geplant sind, beschleunigen, darunter: Ausbau und Sanierung der Nationalstraße 14D; die Verlängerung der westlichen Ringstraße 2; der Kreuzungskomplex Le Thanh Nghi – Cach Mang Thang Tam – Thang Long und die Zufahrtsstraße zur Hoa-Xuan-Brücke; Ausbau und Sanierung der Nationalstraßen 14B und 14G…
Die Stadt sucht dringend Investoren für das Bauprojekt der Wasserstraße Cua Lo und für die gleichzeitige Entwicklung mit dem Hafengebiet Tam Hiep-Tam Hoa. Sie beschleunigt die Landräumung für Infrastrukturprojekte im Industriepark THACO Chu Lai (451 ha), im Automobil- und Maschinenbau-Industriepark Chu Lai (243 ha) und im Industriepark An Hoa, um die industrielle Entwicklung im Süden der Stadt voranzutreiben.
Die Stadt wirbt außerdem um Investoren für Großprojekte und wählt diese aus, darunter: ein internationales Feuerwerksprojekt; Anbau und Verarbeitung von Ginseng und Heilkräutern; Investitionen in den Flughafen Chu Lai und dessen wirtschaftliches, städtebauliches und flughafenbezogenes Ökosystem sowie dessen Entwicklung...
Bei einem kürzlich stattgefundenen Treffen mit dem Projektmanagementausschuss der Stadt für den Bau von Verkehrs- und Landwirtschaftsprojekten forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt eine Beschleunigung der für 2026 geplanten Projekte und setzte konkrete Fristen. Konkret soll das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 14D vor dem 30. Juni 2026 beginnen; das Projekt für den Knotenpunkt Le Thanh Nghi – Cach Mang Thang Tam – Thang Long und die Zufahrtsstraße zur Hoa-Xuan-Brücke soll beschleunigt und die Genehmigungsverfahren für den Investitionsplan vor dem 30. August (statt 30. September) abgeschlossen sein; und die detaillierte Planung im Maßstab 1:500 für Umsiedlungsgebiete im Zusammenhang mit der Landgewinnung für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt soll vor dem 30. Juni 2026 abgeschlossen sein.
Quelle: https://baodanang.vn/tang-toc-trien-khai-du-an-dau-tu-cong-3337448.html
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