Alte Brücken in Quang Nam neu gestalten

An der Nguyen-Van-Troi-Brücke wurden Risse an Pfeilern und Fundamenten repariert, Geländer ausgetauscht, Risse ausgepumpt und der Querschnitt instandgesetzt. Foto: Q.VIET

Verbesserung der beruflichen Kompetenzen

Bisher wurden an der Nguyen-Van-Troi-Brücke Risse an Pfeilern und Fundament repariert, das Geländer erneuert, Risse abgepumpt und der Querschnitt instandgesetzt. An der Truong-Giang-Brücke wurden das Geländer neu gestrichen, die Brückenoberfläche repariert, eine salzbeständige Beschichtung aufgetragen, Risse repariert, die Durchlässe gereinigt und die Bedienfelder verstärkt. Die Reparatur- und Instandhaltungsarbeiten an den beiden Pilotbrücken sind im Wesentlichen abgeschlossen.

Herr Park Chun, Direktor der Daum Engineering Co., Ltd., sagte, dass viele Brückenbaulösungen auf der Grundlage von Sicherheitsdiagnoseergebnissen, Schadensgrad und Reparaturen gemäß synchronisierten technischen Plänen umgesetzt wurden.

„Das Projekt wird die Haltbarkeit der Brücke verbessern und ihre Lebensdauer durch regelmäßige Inspektions- und Wartungsmaßnahmen verlängern“, sagte Park Chun.

Herr Tran Ngoc Thanh, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums, erklärte, dass das Projekt von der koreanischen Regierung mit einem nicht rückzahlbaren Budget von 4,75 Milliarden Won (umgerechnet 90 Milliarden VND) finanziert wird und der Umsetzungszeitraum von 2021 bis 2025 ist. Die Bauunternehmen sind Daum Engineering Co., Ltd., die Woorri Company aus Korea sowie Behörden und Einrichtungen der Provinz.

Gemäß dem Projektprogramm hat das Verkehrsministerium kürzlich mit koreanischen Unternehmen und Behörden zusammengearbeitet, um Arbeitsreisen, Studienreisen für Führungskräfte des Verkehrsministeriums und technische Schulungen für Ingenieure des Verkehrsministeriums und Ingenieure von Wartungsunternehmen in Quang Nam zu organisieren.

Im Rahmen des 21-tägigen Ingenieurtrainingskurses in Korea erhielten die Studenten theoretische und praktische Schulungen, besichtigten wichtige Projekte und lernten moderne koreanische Brückenbautechniken und -technologien kennen.

Bis zu diesem Zeitpunkt hat die koreanische Regierung im Rahmen des Projekts Quang Nam dabei unterstützt, die fachlichen Kapazitäten der Ingenieure bei der Inspektion, Sicherheitsbewertung und Instandhaltung von Brücken mithilfe intelligenter Technologien zu verbessern; intelligente Geräte auf Brücken zu fördern und zu installieren, um Risiken zu überwachen und frühzeitig zu erkennen, um Reparaturen durchführen zu können; Verfahren, Standards und Handbücher für die Sicherheitsinspektion alter Brücken zu entwickeln; geförderte Technologien und Ausrüstungen an Quang Nam zur Verwaltung und Nutzung an zwei Pilotbrücken und dem Überwachungszentrum des Verkehrsministeriums zu übertragen.

Schwerpunkt Brückeninstandhaltung

Laut Ho Quang Buu, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, hat die Provinz in jüngster Zeit der Instandhaltung der Straßeninfrastruktur im Allgemeinen und der Brücken im Besonderen besondere Aufmerksamkeit gewidmet, um eine nachhaltige Entwicklung zu gewährleisten. Die Mechanismen und Richtlinien der Provinz haben wesentlich zur Verwaltung und Instandhaltung von Brücken und Straßen beigetragen. Der Volksrat der Provinz erließ am 8. Juli 2010 die Resolution 165 zur Verwaltung und Instandhaltung der Straßeninfrastruktur in der Provinz.

Die Inspektion, Instandhaltung und Modernisierung alter Brücken in der Provinz zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit ist dringend erforderlich. Foto: Q.VIET

Dementsprechend werden jedes Jahr im Provinzhaushalt Mittel für die Verwaltung und Instandhaltung der Provinzstraßen und -brücken bereitgestellt und gleichzeitig den Ortschaften finanzielle Unterstützung für die Verwaltung und Instandhaltung der Bezirksstraßen, ländlichen Verkehrswege und Brücken gewährt. Insgesamt wurden dafür von 2011 bis 2021 800 Milliarden VND an Kapital mobilisiert.

Laut Herrn Tran Ngoc Thanh umfasst das Straßennetz der Provinz derzeit 10.800 km und mehr als 1.600 Brücken. Aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten priorisiert der Provinzhaushalt den Bau neuer Projekte zur sozioökonomischen Entwicklung. Der verbleibende Haushaltsetat reicht jedoch nicht aus, um den Bedarf an Verwaltung und Instandhaltung des Verkehrsnetzes, insbesondere an Inspektion, Wartung und Modernisierung alter Brücken zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit, zu decken.

Neben Budgetfragen stehen auch Technologie und intelligente Techniken bei der Verwaltung, Instandhaltung, Inspektion, Überwachung und Modernisierung alter Brücken in der Provinz vor vielen Schwierigkeiten.

Um die alten Brücken instand zu halten, empfahl das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz, Unterstützung aus dem Ausland zu mobilisieren. Erfreulicherweise wird die koreanische Regierung Quang Nam künftig beim Aufbau von Kapazitäten für intelligente Instandhaltungstechnologien für die Brücken Song Truong und Nuoc Oa (die die Bezirke Nam Tra My und Bac Tra My verbinden) unterstützen.

Darüber hinaus wird das Projekt „Kapazitätsaufbau für intelligente Instandhaltungstechnologien für alte Brücken in Quang Nam“ dem Verkehrsministerium dabei helfen, ein Team von Beamten und Ingenieuren aufzubauen, die über Kenntnisse in intelligenter Brückeninstandhaltungstechnologie verfügen; moderne Technologien anwenden, Geräte und Sensoren installieren, um große Brücken auf wichtigen Strecken wie die Cua Dai-, Giao Thuy-, Cam Kim- und Ong Dien-Brücken usw. zu überwachen und dadurch Schäden umgehend zu beheben und die Lebensdauer des Projekts zu verlängern.

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