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Anheben der Nguyen Van Troi-Brücke und Verlegen aller Touristenboote, um Sturm Nummer 12 zu vermeiden

DNO – Am 21. Oktober veröffentlichte das Bauamt der Stadt Da Nang ein Dokument, in dem die Hafenbehörde für Binnenwasserstraßen aufgefordert wurde, sich mit den Verwaltungs- und Betriebseinheiten der Häfen und Binnenwasserstraßen abzustimmen, um dringend Pläne zur Verhinderung von Stürmen und Überschwemmungen umzusetzen und die Spannweite der Nguyen-Van-Troi-Brücke zu erhöhen, um die Verlegung von Booten zur Vermeidung von Stürmen zu erleichtern.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng21/10/2025

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Der mittlere Bereich der Nguyen-Van-Troi-Brücke wurde angehoben, damit die Boote vor dem Sturm in Sicherheit gebracht werden konnten.

Dementsprechend müssen alle Touristenboote , die im Hafen am Han-Fluss und am CT15-Binnenwasserstraßenterminal vor Anker liegen, vor 15:00 Uhr am 21. Oktober in sichere Schutzräume fahren.

Die Evakuierung dient der Gewährleistung der absoluten Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Hinblick auf die Möglichkeit von Starkregen infolge der Auswirkungen des Sturms Nr. 12.

Umsiedlung von Kreuzfahrtschiffen zur Vermeidung von Sturm 12
Alle Touristenboote, die im Hafen am Han-Fluss und am CT15-Binnenwasserstraßenterminal vor Anker liegen, müssen sich vor 15:00 Uhr am 21. Oktober in sichere Schutzräume begeben.

Das Bauamt forderte die zuständigen Stellen auf, Personal und Fahrzeuge zu organisieren und den Umzugsprozess eng zu koordinieren, um Staus oder Fahrzeugkollisionen beim Durchfahren des Baustellenbereichs zu vermeiden.

Tourismusunternehmen und Schiffseigner müssen Wetterinformationen proaktiv aktualisieren, den Anweisungen der Behörden Folge leisten und dürfen während der Brückenöffnungsphase auf keinen Fall im Bereich der Nguyen Van Troi-Brücke ankern oder sich dort aufhalten.

Die Nguyen-Van-Troi-Brücke ist die einzige Brücke über den Han-Fluss, die Spannweiten anheben kann. Sie ist mit vier Hydraulikzylindern ausgestattet, jeder mit einer Tragfähigkeit von 100 Tonnen, einer Hubgeschwindigkeit von 0,233 m/Minute, einem Hub von 3,6 m und einer angehobenen Spannweitenlänge von 36,45 m.

Das Spannweitenkontroll- und Überwachungssystem wurde 2015 modernisiert und ermöglicht nun ein flexibles Anheben der Spannweite, wodurch bei Bedarf Freiraum für die Durchfahrt von Schiffen geschaffen wird.

Neben ihrer technischen Funktion wird die Brücke in Da Nang auch als attraktiver Touristen-, Besichtigungs- und Check-in-Ort genutzt.

Quelle: https://baodanang.vn/nang-nhip-cau-nguyen-van-troi-di-doi-toan-bo-tau-du-lich-de-tranh-bao-so-12-3306914.html


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