Fischerboote liegen in einer Reihe am Ufer in Tam Quang – Foto: BD
Viele Schiffe haben gerade eine lange Seereise beendet und bereiten sich auf eine Pause für eine neue Reise vor. Viele haben sich jedoch dazu entschieden, die Fischereisaison vorzeitig zu beenden, da ihre Verluste umso größer sind, je länger sie unterwegs sind.
In den letzten drei bis vier Jahren ist die Produktion der Hochseefischerei zurückgegangen, was den Fischern in der Zentralregion Schwierigkeiten bereitet. Um in ihrem Beruf zu überleben, sind viele gezwungen, mit niedrigem Niveau zu arbeiten. Viele haben ihre Fanggeräte verkauft, um auf die Fischerei umzusteigen.
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Der im Dorf Sam Linh Tay (Bezirk Nui Thanh) lebende Fischer Nguyen Phuong gehört einer Familie an, die seit vielen Generationen als Seefahrer tätig ist. Er besitzt bis zu fünf Schiffe, von denen das kleinste 420 PS hat und in der Gegend von Hoang Sa fischt.
Doch bis jetzt liegen alle fünf Großraumschiffe noch aneinander gelehnt und vor Anker im Dock, nur ein Schiff bereitet sich auf eine neue Seereise vor. Herr Phuong sagte, die restlichen vier Schiffe würden nicht mehr auslaufen, denn je weiter sie auslaufen, desto mehr Verluste würden sie erleiden.
„Früher war der Fischfang sehr profitabel. Jede Rückfahrt war voller Fische. Nach Abzug der Spesen teilten sich alle Bootsführer 50 bis 70 Millionen VND, sodass alle begeistert waren. In den letzten zwei oder drei Jahren gab es fast keinen Gewinn mehr. Alle meine Freunde haben andere Jobs angenommen, daher fehlt uns Personal. Berechnet man die Entschädigung, sind wir von Jahresbeginn bis heute mit Kostendeckung ausgekommen und haben nur von der Treibstoffversorgung profitiert“, sagte Herr Phuong.
Die Flotte von Herrn Phuong ist auf den Makrelen- und Thunfischfang in den Hoang Sa-Fischgründen spezialisiert. Jede Seereise dauert mindestens zwei Wochen. Jedes neue Boot kostet mindestens 2 Milliarden VND, die Fischereiausrüstung weitere 1 Milliarde VND. Die Investition ist enorm, doch in den letzten drei Jahren war jede Reise ein Verlustgeschäft, was die Fischer entmutigt. Viele verkaufen ihre Boote und ihre Fischereiausrüstung, um sich eine andere Beschäftigung zu suchen.
Tam Quang ist die größte Seefahrergemeinde in der Provinz Quang Nam . Neben einer großen Anzahl küstennaher Fischerboote verfügt die Gemeinde über etwa 400 Hochseeboote. Aufgrund der schwierigen Seebedingungen liegen derzeit jedoch 100 Großraumboote monatelang im Hafen.
Bui Thanh Tan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tam Quang, sagte, die Fischereisituation in dieser Gemeinde sei sehr schwierig, da die Menschen ständig Geld verlören. Selbst mit dem kleinsten Boot kostet eine Fahrt aufs Meer 100 Millionen VND. Dafür müssen fünf oder mehr Bootsbesatzungen angeheuert werden, doch viele Fahrten enden leer, was die Bootsbesitzer in große Schwierigkeiten bringt.
Schwierige Situationen herrschen in den meisten Fischerdörfern in Quang Nam, Da Nang , Thua Thien, Hue usw. Auch im Fischereihafen von Tho Quang berichten viele Fischer, dass die Fangmenge in den letzten Jahren kontinuierlich zurückgegangen sei, was es für Bootsbesitzer schwierig mache, Partner zu finden. Viele verkaufen Boote und Angelausrüstung, können aber die Kosten nicht wieder einspielen. Deshalb versuchen sie, ihren Fang zu halten oder zu reduzieren und näher an die Küste zu fahren, um Kosten zu sparen.
Dem Meer gehen die Fische aus?
In der Gemeinde Binh Minh im Bezirk Thang Binh gibt es viele Fischer, die Tintenfischfang betreiben. Im Vergleich zu anderen Berufen dauert der Tintenfischfang länger und ist hinsichtlich der Erträge recht stabil. Allerdings sagen die Menschen in Binh Minh auch, dass er sehr riskant sei.
Herr Nguyen Thanh An aus der Gemeinde Tam Quang (Bezirk Nui Thanh) besitzt eine Flotte von fünf Booten. Zwei Boote gehören Herrn Ans Sohn, die übrigen sind auf seinen Namen registriert. Obwohl gerade Fischereisaison ist, bleiben Herr An und sein Sohn zu Hause. Nur ein Boot treibt noch auf See und hofft, Fische zu fangen, um die seit Jahresbeginn anhaltenden Verluste auszugleichen.
Wenn Sie auf jeder Reise Hunderte Millionen Dong verlieren, warum sollten Sie dann zur See fahren? Und jetzt finden Sie keine Freunde mehr, mit denen Sie zur See fahren können. Nach drei Monden (drei Monde entsprechen drei Seereisen) kommen Sie von jeder Reise mit nur fünf bis sieben Millionen Dong zurück, die Sie teilen können. Es gibt sogar Reisen, bei denen Sie kein Geld verdienen, sodass die Leute nicht mehr mitfahren.
Sie bleiben zu Hause und gehen anderen, besser bezahlten Jobs nach. Meine gesamte Flotte hat vor vielen Jahren noch auf See Fisch gefangen, und jetzt kommen sie regelmäßig an Land. „Auf See ist es viel schwieriger, Fisch zu finden als an Land“, sagte Herr An.
Laut Statistik gibt es in der gesamten Provinz Quang Nam derzeit über 2.700 Hochseefischereifahrzeuge mit einer Leistung von 385 PS oder mehr. In letzter Zeit konnte die Fischereiproduktivität jedoch nicht mehr erreicht werden, sodass viele Fischer ihre Boote in Nui Thanh, Thang Binh und Hoi An an Land zurücklassen mussten.
Fischer sagten, dass es nicht ungewöhnlich sei, dass der Fischfang im Meer schwieriger werde und dies schon lange der Fall sei. In den letzten zwei bis drei Jahren sei der Fischbestand jedoch knapper geworden. Der Hauptgrund dafür sei die Überfischung der Fischgründe, insbesondere durch moderne Fischsuchgeräte, was zu einer allmählichen Verknappung der großen Fischschwärme im offenen Meer führe.
Die Fischereibehörde der Provinz Quang Nam berichtete außerdem, dass der Rückgang der Fischerei in großen Offshore-Fischereigebieten zu verzeichnen sei. Fischer, die Ringwaden, Tintenfischnetze und gemischte Kiemennetze verwenden, haben alle mit Schwierigkeiten zu kämpfen.
Um die Fischer dazu zu bewegen, in ihren Fischgründen zu bleiben, haben das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Orte mit großen Fischereifahrzeugen und die lokalen Behörden zahlreiche Maßnahmen ergriffen, um sie zu ermutigen und zu unterstützen, doch die Situation bleibt äußerst schwierig.
Laut Nguyen Dinh Toan, stellvertretender Leiter der Fischereibehörde in Quang Nam, ist die schwierige Lage der Fischerei eine Realität, die zu einem allmählichen Rückgang der Fänge führt. Derzeit ist nur der Tintenfischfang noch recht stabil, die übrigen Bestände befinden sich in einer schwierigen Lage.
„Der Hauptgrund dafür ist, dass die Fischbestände erschöpft sind und die Fangkapazität die zulässigen Ressourcen übersteigt. Die Lücke zwischen Kapazität und Ressourcen wird immer größer, was jedes Jahr zu einem allmählichen Rückgang der Produktion führt. Die diesjährige Produktion wird zwar nicht erreicht, dafür läuft der Tintenfischfang aber gut“, sagte Herr Toan.
Die Traurigkeit eines guten Fischers
Im Dorf Sam Linh Dong in der Gemeinde Tam Quang ist Herr Huynh Van Diep Eigentümer zweier Hochseeschiffe, darunter das 700 PS starke QNa90745 und das Logistikschiff QNa91827. Herr Diep war ein typischer Hochseefischer und wurde vom Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Quang Nam eingeladen, sich zu treffen und die Auszeichnung „Für die Sache des Aufbaus und der Entwicklung von Quang Nam 2017“ zu verleihen.
Nach vielen Jahren kontinuierlicher Verluste war dieser 67-jährige Fischer jedoch kürzlich gezwungen, sein gesamtes Netz zu verkaufen. Die Fischereiausrüstung inklusive Traktor, Senkblei und Netz wurde für 1,6 Milliarden VND gekauft, aber für 300 Millionen VND verkauft.
Fischerboot am Ufer wartet auf Unterstützung[Anzeige_2]
Quelle: https://tuoitre.vn/tau-ca-quang-nam-nam-bo-hang-loat-vi-di-bien-la-lo-20240824075027746.htm
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