Der Zug fährt langsam, um eine Verbindung zur Kultur herzustellen.

Es gibt einen Zug, der nicht gegen die Zeit rast, sondern langsam genug fährt, damit die Fahrgäste die Schönheit der Dinge genießen können, die ihnen nur allzu vertraut erscheinen.

Der Zug, der die historischen Stätten Zentralvietnams verbindet, hält am Bahnhof Lang Co (Hue), damit Touristen aussteigen und die wunderschöne Landschaft erkunden und Fotos machen können – Foto: NHAT LINH

Die Zugstrecke zwischen Hue und Da Nang, die das kulturelle Erbe Zentralvietnams verbindet, entwickelt sich nach über zwei Jahren Betrieb und fast 3.000 Fahrten zunehmend von einem reinen Transportmittel zu einem wahren Erlebnis für Touristen . Auf ihrer über 100 Kilometer langen Strecke fährt der Zug in einem ganz eigenen Tempo: langsam, besinnlich und voller Emotionen.

Ein anderer Lebensrhythmus

Kurz nach 7 Uhr morgens lag der Bahnhof von Hue noch im Nebel. Ein langgezogenes Pfeifen ertönte, und der HD-1-Zug, in dem charakteristischen Lila von Hue, setzte sich in Bewegung. Lautlos und gemächlich fuhr er dahin, als wolle er die Fahrgäste aus der Hektik des Alltags „führen“.

Das Geräusch der eisernen Räder auf den Gleisen wurde zu einer gleichmäßigen, beruhigenden Hintergrundmusik und rief ein seltenes Gefühl der Stille hervor. Im Zugabteil legten viele Fahrgäste nach und nach ihre Handys weg und blickten stattdessen schweigend aus dem Fenster. Draußen zogen die kleinen Dörfer wie in Zeitlupe vorbei, wie eine stille Welt der Erinnerungen, die man sonst nicht immer wahrnimmt.

Der Zug besteht aus 12 Waggons mit jeweils 56 bequemen Sitzen. In der Mitte befindet sich ein VIP-Waggon im Retro-Stil, in dem die Fahrgäste durch große Fenster einen Panoramablick genießen können.

Als der Zug die Auffahrt zum Hai-Van-Pass begann, verlangsamte sich seine Geschwindigkeit. Unerwartet eröffnete sich ein atemberaubender Ausblick: Auf der einen Seite ragten majestätische Berge und dichte Wälder empor, auf der anderen erstreckte sich das azurblaue Meer bis zum Horizont. Dieser Streckenabschnitt gilt bei vielen internationalen Touristen als einer der schönsten der Welt.

Das VIP-Abteil des Zuges ist speziell gestaltet und spiegelt einen nostalgischen und luxuriösen französischen Architekturstil wider.

Viele Fahrgäste standen auf und drückten die Füße gegen die Fenster, um die wunderschöne Landschaft zu bewundern. Sam, 24, aus England, hatte nach einem Besuch in Hue zusammen mit seinen Freunden beschlossen, auf Empfehlung aus der Reise-Community mit diesem Zug nach Da Nang und anschließend in die Altstadt von Hoi An zu fahren.

„Wahnsinn!“, rief Sam mehrmals aus. „Das war die unvergesslichste Reise, die ich je in Vietnam erlebt habe. Die Landschaft ist wunderschön, das Essen köstlich und die Menschen so freundlich. Ich komme auf jeden Fall wieder!“, sagte Sam.

Anders als die ausgelassene Gruppe junger britischer Touristen wählte Elena, eine spanische Reisende, eine ganz eigene Art, ihre Reise zu genießen. Im VIP-Waggon sitzend, holte sie ihr Garn hervor und strickte einen Schal, während sie die Landschaft bewunderte. Immer wieder, wenn der Zug die schönsten Abschnitte passierte, hielt sie an, um mit ihrem Freund ein paar Fotos zu machen.

„Ich bin schon oft mit dem Zug gefahren, aber diese Reise war ganz anders. Die Landschaft zu genießen und lokale Spezialitäten wie Gebäck und Tee zu probieren, war so entspannend“, erzählte Elena. Der Raum im Zug dient somit nicht nur dem Transport, sondern wird zur Bühne für vielfältige Erlebnisse.

An Bord erwartet Sie ein kulinarisches Erlebnis zentralvietnamesischer Küche: Bánh ço (Tapiokaklöße), Bánh Ám (gedämpfte Reisklöße), Bánh mì (vietnamesische Sandwiches) und königlicher Tee. Im Gemeinschaftswagen werden traditionelle Kunstvorführungen mit professionellen Musikern und Sängern präsentiert. Die Klänge der Zither, der Mondlaute und der Volksmelodien von Huế hallen wider und wirken zugleich vertraut und fremd.

Elena – eine Touristin aus Spanien

Neues Reiseziel

Nur wenige wissen, dass diese Zugverbindung bei ihrer Einführung im März 2024 auf Skepsis hinsichtlich ihrer Effektivität stieß. Mit einer Strecke von gut 100 km und einer Fahrzeit von über drei Stunden sowie der Konkurrenz durch den Komfort des Autos war der Zug für viele Reisende nicht die erste Wahl. Doch nach mehr als zwei Jahren hat der Zug über 440.000 Fahrgäste auf fast 2.800 Fahrten befördert, davon 50–55 % internationale Touristen.

Dieser Erfolg beruht darauf, dass die Eisenbahnbranche nicht nur „Züge betreibt“, sondern auch im Tourismus aktiv ist: Sie arbeitet mit über 140 Reiseunternehmen zusammen, verbessert kontinuierlich ihre Dienstleistungen, bietet kulturelle Erlebnisse an und bringt lokale Musik und Küche in die Züge.

Herr Tran Huu Thuy Giang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hue, kommentierte, dass der Zug zu einem einzigartigen Tourismusprodukt geworden sei und zur Verbesserung des Images der Eisenbahnindustrie sowie des Tourismus in Zentralvietnam beitrage.

Laut Herrn Giang schafft die Stadt Hue stets günstige Rahmenbedingungen hinsichtlich Mechanismen, Richtlinien, Infrastruktur und touristischem Umfeld für die Eisenbahnindustrie, um dieses Produkt effektiv umzusetzen. Gleichzeitig koordiniert sie die Renovierung und Modernisierung der Anlagen am Bahnhof Hue und schafft so schrittweise einen mit dem Bahnhof verbundenen touristischen Raum – den er kürzlich als touristisches Ziel in der historischen Stadt anerkannte.

Als der Zug im Bahnhof von Da Nang hielt, verweilten viele Fahrgäste. Nicht etwa, weil sie noch nicht angekommen waren, sondern weil sie die Reise nicht beenden wollten. Und wer weiß, vielleicht würden sie bei ihrem nächsten Besuch wieder in den Zug steigen, nicht um schneller zu reisen, sondern um die einfachen Dinge, die ihnen beim ersten Mal entgangen waren, intensiver zu erleben.

Elena und ihr Freund (ein spanischer Tourist) sagten, die Zugfahrt sei ein besonderes und wundervolles Erlebnis gewesen – Foto: NHAT LINH

Förderung des Tourismus in Hue und Da Nang.

Herr Dao Anh Tuan, Generaldirektor der Vietnam Railway Transport Joint Stock Company, sagte, dass man auf Anregung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Hue weiterhin forschen und weitere Dienstleistungen anbieten werde, die kulturelle Erlebnisse, das Erbe und die einzigartige Küche von Hue, Da Nang und Hoi An auf der Zugreise zu den Kulturerbestätten Zentralvietnams bieten.

„Der Central Vietnam Heritage Connecting Train wird nicht nur die Qualität der Eisenbahnverkehrsdienstleistungen verbessern und komfortablere und sicherere Reisen ermöglichen, sondern auch zur Förderung des Tourismus in Hue und Da Nang beitragen und dabei auf den Erfolg des historischen Zuges der letzten zwei Jahre aufbauen“, sagte Herr Tuan.

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NHAT LINH

Quelle: https://tuoitre.vn/tau-di-cham-de-cham-vao-van-hoa-2026042614064383.htm